Kupiłem auto i widzę, że stosowany był olej GM 5W30. Tylko, że to olej chyba oplowski. Jaki powinien być stosowany olej w qubo w dieslu?
Jakieś wyszukane filtry stosujecie?

Ja leję Total Quarz 5W40. Filtry normalne, nie ma co wydziwiać. I tak co 10 tys wymiana.

Ja leję Total Quarz 5W40. Filtry normalne, nie ma co wydziwiać. I tak co 10 tys wymiana.

Ale jak już lany był 5W30 to może taki stosować? A jaki zalecany powinien być? Filtr oleju - najpierw odkręcasz obudowę wkładu i dopiero korek oleju odkręcasz? W ogóle ile qubo powinno mieć oleju?

Ale jak już lany był 5W30 to może taki stosować? A jaki zalecany powinien być? Filtr oleju - najpierw odkręcasz obudowę wkładu i dopiero korek oleju odkręcasz? W ogóle ile qubo powinno mieć oleju?Ja mam akurat Doblo ale z tym samym silnikiem. Może być taki olej, bo oba to są syntetyki. Różnią się tylko temperaturą. Zresztą 5W40 jest dedykowany do tego silnika. Najpierw wymieniasz filtr a potem dopiero zalewasz nowy olej. U mnie wchodzi ok. 2.8l oleju.

Ja mam akurat Doblo ale z tym samym silnikiem. Może być taki olej, bo oba to są syntetyki. Różnią się tylko temperaturą. Zresztą 5W40 jest dedykowany do tego silnika. Najpierw wymieniasz filtr a potem dopiero zalewasz nowy olej. U mnie wchodzi ok. 2.8l oleju.
Z tego co widzę dedykowany jest selenia wr P.E. SAE 5W-30 9.55535-51. Oleju w misce jest 3 litry i dodatkowo 0,2 litra mieści się w filtrze. Bańka 5l wychodzi średnio za 180 zł.
Filtrów jest masa aż odechciewa się szukać. Pamiętasz może oznaczenia poszczególnych filtrów?

Do korka spustowego jakiś potrzebny specjalny klucz kwadratowy?

Z filtrami czasem bywa róznie. Oto przyklady filtrow ktore stosowane są w tym silniku 1,3 jtd, ktore mialem przyjemnosc montowac.Przy odrobinie szczescia trafisz na wlasciwy. Korek spustowy na imbus 12-lub 14, nie pamietam dokladnie.
38783387843878538786

Mozesz wyjac swoj stary i porownac.Czasem zaoszzcedzisz czas,na wymiane w sklepie, gdy nie trafisz na wlasciwy?

Z tego co widzę dedykowany jest selenia wr P.E. SAE 5W-30 9.55535-51. Oleju w misce jest 3 litry i dodatkowo 0,2 litra mieści się w filtrze. Bańka 5l wychodzi średnio za 180 zł.
Filtrów jest masa aż odechciewa się szukać. Pamiętasz może oznaczenia poszczególnych filtrów?

Do korka spustowego jakiś potrzebny specjalny klucz kwadratowy?U mnie wchodzi mniej, widocznie Qubo ma inną miskę. Filtry, to tak jak przedmówca napisał, jest ich kilka. Do spustu imbus 12.

U mnie wchodzi mniej, widocznie Qubo ma inną miskę. Filtry, to tak jak przedmówca napisał, jest ich kilka. Do spustu imbus 12.

Sprawdziłem u mnie jest korek spustu na torxa 45. Trochę mokro wkoło korka. Jaka jest średnica śruby to bym podkładkę kupił od razu przed wymianą. Sprawdziłem również filtr powietrza. Jest champion CAF100997P natomiast filtr paliwa Bosh F026402076

Sprawdziłem na stronie filtron jakie powinny być filtry.
Powietrza AP 078/1
Oleju OE 682/2
Paliwa PP 966/3 (na innych stronach jest PP 966 ale ma inne wymiary włącznie z wejściem i wyjściem węży)
Kabinowy K1228 / K1172 / K1172A (ten pierwszy ma inne wymiary jak te dwa pozostałe i bądź tu mądry) Straszny bałagan jest w tych filtrach.

Olej zastosuje selenie 5W-30 zamiast tego GM

Miałem Chevi z tym silnikiem ,ale 95 KM i też podawano filtry zbieżne z fiatowskimi ,ale nie ,Opel swoje dołożył a wyszukiwarka podawała błędne dane. Warto po pierwszej wymianie spisać nr filtrów zdemontowanych i wtedy wedle tych nr dobierać zamienniki - tak zrobiłem . Olej stosowałem Dexos 2 ,ale hałaśliwy był i dawałem odpowiedni Ravenol i było fajnie ,małe dolewki więc i w 500X przeszedłem na olej tej firmy . wybór masz duży ,oplowski to słaba ciecz -sprawdzone w oplu i w chevi -choć sa i zadowoleni klienci .

w moim qubusiu klucz do korka spustowego torx 45, korek spustowy jest chyba "14 gwint" i (wtopiona, wprasowana) jest podkładka więc przy którejś wymianie powinno się wymieniać na nowy korek. Również mam olej 5W30 ale zamiast dedykowanego "Selenia" wlewam Motul 810 x-clean efe. Filtry z filtrona są relatywnie tanie ale ostatnio mają bardzo złą opinię! jeźeli auto ma większy przebieg niż100 tyś Km to filtr paliwa moim zdaniem powinno się wymieniać co 20 tyś Km. U mnie po zastosowaniu płukanki, odkręceniu korka wlewu, filtra oleju i od czekaniu 20 minut aż wszystko zleci zmieściło się ponad 3,5 litra. W tych silnikach poziom oleju na miarce powinien być zbliźony do maximum. Dlatego źeby łańcuch rozrządu miał dostateczne smarowanie.