witam
wyskoczyła w aucie żony kontrolka silnika, podjechała do mechanika który z czytał błędy komputerem. wyszedł bład P0236, mówi że nic się nie powinno dziać i żeby jeździła dalej. mam pytanie czy to oznacza tylko czujnik do wymiany czy może być coś grubszego? za miesiąc kończy się gwarancja i wolę dmuchać na zimne.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200724/c664d3b57729ad6b27b291cc04a12c26.jpg

Wysłane z mojego SM-G9860 przy użyciu Tapatalka

Polecam zapoznać się z odpowiednim tematem na temat wadliwej turbiny, w którym jest opisane co i jak https://fiatklubpolska.pl/500x-533/500x-1-4-ma-brak-mocy-44631/ Przy okazji proponuję zmianę mechanika, bo błąd jest znaczący, którego wyeliminowanie po gwarancji kosztuje, a rocznikowo masz auto z wadliwą turbiną. Kilka osób, w tym ja, przechodziło już przez to, w podanym wątku opisałem moje doświadczenia,opisali również inni użytkownicy.
Ogólnie jak najszybciej na gwarancję.

Jedź jak najszybciej zgłosić do ASO usterkę na gwarancji. Jak Cię będą spuszczać na drzewo to zażądaj zweryfikowania czy wastegate działa prawidłowo. Zaczyna się od tego, że zawór się zacina od czasu do czsau. Później zaczyna brakować mocy, a na koniec auto praktycznie jeździ bez turbo.

Zaczyna się od tego, że zawór się zacina od czasu do czsau.
Zawór nie zacina się :!:, konkretnie to nie domyka z powodu luzu na osi, wszystko zależy od tego jak się grzybek ułoży.

Masz oczywiście rację :)

Najłatwiej problem zaobserwować w trybie SPORT z włączonym ekranem ładowania Turbo. Jak przy przyspieszaniu wykres nie idzie płynnie do końca to jest problem.

dziękuję koledzy za odpowiedzi

Wysłane z mojego SM-G9860 przy użyciu Tapatalka

Kolega ma wpisane kraj Irlandia -ciekawe jak tam podejdą do tematu .Tutaj ASO może wysłać na drzewo ,więc pomyśl o zgłoszeniu bezpośrednio do FCA ,a oni zlecą spr serwisowi ,bo inaczej ASO może tobie powiedzieć ,że sami nic nie będą robili ,bo kto za to zapłaci (w domyśle "nie będziemy sobie szukali roboty" )

w Irlandii w ASO powiedzieli,że jeszcze nikt się nie zgłosił z takim problemem do nich [emoji23]. Kumpel mechanik mi to ogarnął, naprawa wyszła mnie 180 euro.

Wysłane z mojego SM-G9860 przy użyciu Tapatalka

A możesz uszczegółowić co zrobił mechanik. Pytam bo cena za taką naprawę wyjątkowo atrakcyjna.

to mój kolega i zrobił mi to po kosztach, dodatkowo wymienił mi rozrząd z pompą wody, pełny serwis z płynami i olejami, łącznie z tymi filtrami przy turbo i silniku multiair. za całość łącznie z turbiną dałem 500 euro nie licząc robocizny.

Wysłane z mojego SM-G9860 przy użyciu Tapatalka