Witam, jestem tu nowy ale problem wygląda następująco.
Mam vag kkl oraz elm 327 v1.5 USB z vgate, oraz oryginalny Mes. Problem wygląda tak że kkl działa dobrze ale elm wywala błąd przy połączeniu elm 327 -> ECU connection failed, nie ważne co bym wybrał. Porty i sterowniki wgrane i skonfigurowane poprawnie, auto wykrywa elm program również. Laptop z Mes 4.6r1 i win 10. Nie mam już więcej pomysłów więc proszę o pomoc.

A to nie są przypadkiem te ELMy, w których trzeba było wywalić któryś opornik, żeby dobrze działały z Fiatem?

Jak szukasz interfejsów pod MESem, to jak jest zidentyfikowany? Przechodzi testy?

A to nie są przypadkiem te ELMy, w których trzeba było wywalić któryś opornik, żeby dobrze działały z Fiatem?

Jak szukasz interfejsów pod MESem, to jak jest zidentyfikowany? Przechodzi testy?

właśnie testy przechodzi, zidentyfikowany jako ELM327 1.4+ port com7.
nie wiem czy nie chodzi o to że mam za starego diesla?

38634

A z innymi modułami jak abs czy wspomaganie łączy się?

Nie łączy się niestety z niczym... Zawsze to samo, z innym autem też próbowałem z alfą GT 1.9 jtdm z 2006

Pytales u sprzedawcy MES-a ,o Twoim problemie? Prawdopodobnie masz problem z kablem.Tez mam stilo z 2003r i wszystko smiga z Mes-em.

No niestety twierdzi że działa z dieslami od 2004... Więc chyba wszystko jasne choć nie do końca bo jeszcze jest kwestia tej alfy od kumpla, niby z 2006 a i tak nic z tego

właśnie testy przechodzi, zidentyfikowany jako ELM327 1.4+ port com7.
nie wiem czy nie chodzi o to że mam za starego diesla?

38634

Prawidłowa rezystancja pomiędzy pinami 6 i 14 wynosi około 47 kom .
Jeżeli wynosi 120om trzeba z płytki drukowanej usunąć rezystor zwierający linie can .
Po takim zabiegu powinien już działać.

Dziś to rozbiore i zobaczę. Jakie oznaczenie może mieć ten rezystor?

Rezystor 120 om ma oznaczenie 121. Jest wiele wersji płytek drukowanych , tu jest sporo informacji na ten temat . FAULTY ELM 327 INTERFACES DE-MYSTIFIED (READ HERE) - Multiecuscan (http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493)

niestety wychodzi na to że mam jakieś gówno... usunąłem już nawet rezystor R14 ale nadal ELM327 -> ECU Connection Failed, check cable or com port.

i wstawiam zdjęcie tego szmelcu dla potomnych...
38638
38639

Usunąłem nawet R4 , tak jak nie łączył się z niczym tak się nie łączy... Elm instaluję się na ch340 bo jest na USB. Może w tym problem... Nie wiem :/

To jest niestety zupełnie inny układ elektroniczny ,który nie posiada na płycie drukowanej can bus drivera MCP 2551 .
Rezystor o numerze porządkowym R14 jest zupełnie przypadkowy i niestety niepotrzebnie usunięty . Pod które piny złącza J1 podłączone są piny 6 i 14 złącza OBD .

Puenta dla wszystkich na przyszłość, nie ma co żydować, zamówiłem właśnie oryginalny kabel z viakena. Oby działał :P

Są tak jak na zdjęciu 3-14 oraz 4-6

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

38640

Nie mam pojęcia czy dobrze :p

Viaken działa praktycznie ze wszystkim, jeśli tylko urządzenie w aucie jest ok.

Nie próbowałem jak dotąd żadnych innych tańszych odpowiedników...
Po przeczytaniu niejednego forum przed zakupem, stwierdziłem, że nie warto...

Kabelek przyszedł wraz z przejściówkami, wszystko działa jak talala :) jak zmienić przebieg w komputerze nie na liczniku? Bo na blacie 186 tys a w kompie 39 xd

jak zmienić przebieg w komputerze nie na liczniku?
Proste pytanie.Po co?

Bo przy każdym podłączeniu będzie się wyświetlać dziwna rozbieżności i chciałem wyrównać liczniki

A skąd się wzięły takie rozbieżności?

I tu powstaje pytanie, bo kupiłem to auto w zeszłym roku prywatnie od 1 właścicielki Niemki, i ona nie ma pojęcia, na dodatek z tego co już zauważyłem to mam taką ciekawą blokadę dodaną że przebieg mogę tylko do przodu zmienić, także tym bardziej nie wiem jak to mozliwe

A skąd się wzięły takie rozbieżności?
Wymieniony komputer.Po wymianie zaczął liczyć od zera.

Czy mogę to jakoś skorygować?