Jak w temacie, stuk lub nawet przeskoczenie czegoś, występuje czasami po ruszeniu , również na nie równej drodze ale tylko przy skręcaniu w prawo.
Obie strony mają nowe amortyzatory z poduszkami i sprężynami i łączniki stabilizatora.Piasty zmienione rok temu.Dwa lata temu drążki kierownicze, końcówki drążków.W zawieszeniu nie wyczułem żadnego luzu, ale oczywiście poszukam jakiegoś serwisu,który mi sprawdzi zawieszenie.Bo na SKP, robią tylko wyłącznie przeglądy coroczne:roll:

Ciekawe jak to SKP robi przeglądy, skoro nie mają/nie chcą przejechać ścieżki diagnostycznej...😏 Byłeś w innym SKP?

W Belgi mieszkam i tu nie zrobia.

[QUOTE=Cinek1;390244]Jak w temacie, stuk lub nawet przeskoczenie czegoś, występuje czasami po ruszeniu , również na nie równej drodze ale tylko przy skręcaniu w prawo.

Stukanie przy ruszaniu na skreconych kołach to obiad zużytego przegubu zewnętrznego. W twoim przypadku prawego.

Turek ale na max skreconych kolach nie ma zadnego stuku, i to czuc po lewej stronie.

Podnięść koło do góry i poszarpać nim w lewo prawo i góra dół - w różnych osiach.. Tak trudno stwierdzić.. może drążki kierownicze - wewnętrzne...

Może to być również łożysko/piasta... J/w podnieś auto i pokręć oboma kołami.

Miałem ten problem, luz na drążkach wewnętrznych, można doprasować na prasie lub wymienić.