Witajcie. Od jakiegoś czasu nie mam ABS-u i ASR-u. Przyczyna - uszkodzony czujnik przy łożysku przednim prawym.
Zakupiłem łożysko NTY, mechanior założył i było wsio ok przez...kilka kilometrów. Potem błąd ABS znowu wyskoczył i nie działa jak nie działał..
Mechanior wziął na sprawdzenie do poprawki i twierdzi,że to łożysko jest żle wykonane bo kabelek jest tam zle wygięty i ociera o półoś i sie przetarł.
I że mam kupić łożysko SKF za prawie 400 zł to będzie dobrze pasować. Troche mnie to walnęło i nie wiem co mam myslec. Chyba dam auto gdzieś indziej na zdiagnozowanie czy ten ma razje bo nie wiem...

ma ktoś jakąś wiedze na ten temat lub wymieniał łozyska?

W załączniku zdjęcia jak to teraz wygląda oraz zdjęcie 4 łożysk - jedno w kółku jest moje za 160 zł a pozostałe ponad 350zł. Widzicie różnice? Mechanior twierdzi,że w wygięciu pzrewodu plastikowego:

Na pierwszym zdjęciu wygląda jak by plastik faktycznie dotykał do półosi (jest delikatny ślad na przegubie). Możesz jeszcze zobaczyć jak to wygląda z drugiej strony, ale biorąc pod uwagę, że to NTY nie będę zdziwiony jak się okaże, że piasta jest źle wykonana.

Mam zamoar tam sie dobrac isprawdzic. Toc chyba da sie kabelek naprawic jak sie cos tam popsulo. Czasem mam abs jak rusze i prosto jade dopiero pr,y skrecie error. Moze tylko sie przetarlo i do masy dotyka.

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka