Cześć, mam następujący problem - pacjent to 500X 2.4L wer.USA. Robiłem dziś osiowanie proxy (ze względu na wymianę lamp na xenon) i jedna z operacji zakończyła się niepowodzeniem,reszta przeszła bez problemu.

Węzeł sterowania silnika - EOL Nieudane

Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem, co może być przyczyną - czy może to mieć związek z błedem B106D-86 który również udało mi odczytać ? Czy jest na Śląsku ktoś kto przebrnie przez procedure osiowania i ew.podpowie skąd może być ten błąd?

W jaki sposób poradziłeś sobie ze swoim problemem?

U mnie pojawiły się błędy:
B106D(86)
P2111
Miga czerwona kontrolka z piorunem.
Po uruchomieniu pojawia się 'service engine' i komunikat 'drive mode unavaible'. Po włączeniu Drive auto jedzie od razu tylko na drugim biegu, R też można włączyć ale po przejściu z D. Po kilku minutach pracy silnika kolektor wydechowy robi się czerwony od temperatury. Wygląda na to jakby dostawał za dużo paliwa albo katalizator nagle się zatkał.
Wszystko to wydarzyło się w warsztacie podczas montażu LPG.

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka