Witam.
Czy ktoś z was montował kiedyś sprężynki do siłowników klapy bagażnika żeby ta otwierała się automatycznie po naciśnięciu guzika w pilocie??

Jesli tak to jakiej sily (wielkości sprężynki kupić)

Szukałem na innych forach ale tam nic konkretnie nie pisze na ten temat.

W ten sposób nic nie zyskasz, taki jest układ zawias siłownik, że klapa musi zostać odepchnięta, żeby wg się otwarła. Po to np jest ta sprężyna wkręcana w dole klapy.

Jeśli chcesz zyskać samo otwierającą się klapę, to musisz pokombinować właśnie tam, Grzebanie przy siłownikach nic nie da.

Kolejny raz kolega @J@nusz zapodaje ten sam temat w dwóch działach, Evo i Grande. Jest na forum moderator?

A kolega krowka 1978 poraz kolejny ma z tym problem.
Kolego sympatyczny pisze na grande i na evo z tego powodu że jest większa szansa że ktoś napisze coś ciekawego.

Będzie raczej ciężko bo trzeba dużej siły aby unieś o ponad połowę wysokości tak aby potem same siłowniki sobie poradziły,chociaż widziałem filmik jak to działa w punto 2, https://www.youtube.com/watch?v=y67NshPCWG4działa

Proponuję coś dorobić od Jelcza.

Będzie raczej ciężko bo trzeba dużej siły aby unieś o ponad połowę wysokości tak aby potem same siłowniki sobie poradziły,chociaż widziałem filmik jak to działa w punto 2, https://www.youtube.com/watch?v=y67NshPCWG4działa


W P2 mocowanie siłowników jest w zupełnie innym miejscu niż w GP. W P2 tworzą pewien kąt z osią klapy. W GP ten kąt jest zerowy.
Generalnie na nowych siłownikach bez żadnych dodatkowych sprężyn dało się uzyskać taki efekt, bo klapa od P2 jest też o wiele lżejsza.
Miałem P2, wersję przed liftem, więc wiem jak to wyglądało.

A ja miałem P 2 po lifcie z 2005r,też wiem jak wygląda, otwierana była z podłogi wajchą albo z kluczyka klapy, GP i P EVO, jest dodatkowo klapa wypychana a w P2 tylko zwalniał rygiel, może by zadziałało pod warunkiem że zastosowane byłyby sprężyny, ktore nachodziły by na całe siłowniki a nie tylko na tą cieńszą część, bo na tej cieńszej jest za mało miejsca a sprężyna musi być dłuższa.

GP i P EVO, jest dodatkowo klapa wypychana a w P2 tylko zwalniał rygiel, może by zadziałało pod warunkiem że zastosowane byłyby sprężyny, ktore nachodziły by na całe siłowniki a nie tylko na tą cieńszą część, bo na tej cieńszej jest za mało miejsca a sprężyna musi być dłuższa.
Yhy, chyba do wyrwania uchwytów siłowników te sprężyny w GP/Evo są potrzebne, ewentualnie do masakrowania zawiasów.

Niekoniecznie muszą robić takie szkody, sprężyny można tak dobrać aby ich siła odpychania była tak duża a żeby klapę bagażnika wypchnęło do połowy, bo tyle potrzeba żeby sprawne siłowniki otworzyły do końca i z bezpiecznym spowolnieniem odrzutu.

Coś tam się zawsze wykorzysta z tych porad.
A pan krowka nie musi odpisywać na posty jak mu coś nie pasuje.
Jak jeździsz jelczem i masz coś na ten temat do powiedzenia (napisania) to znajdź forum na temat Jelcza bo widać że jestes miłośnikiem tej ciężarówki.
PS. Nie w 10 a tylko w 2.
Kup sobie nerwosol kolego krowka.

Dzięki za porady.
Jak coś wykabinuje to napisze co i jak.

Jak jeździsz jelczem i masz coś na ten temat do powiedzenia (napisania) to znajdź forum na temat Jelcza bo widać że jestes miłośnikiem tej ciężarówki.
Jelcz to nie tylko ciężarówki, PR110, T120, T120 Ewa, miejskie od PR do M* itd.


PS. Nie w 10 a tylko w 2.
Kup sobie nerwosol kolego krowka.
Sam sobie wybieram jakie suple sobie kupować,nie musisz mi nic polecać.

To z łaski swojej nie krytykuj każdego mojego zapytania na forum o ewidentnie masz jakiś problem.

Po co te kłótnie, nie po to te fora są, a może bravo ma podobny ciężar klapy https://www.youtube.com/watch?v=DS0YV-rhQDY

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Po przeglądzie internetu i fora w tej tematyce, NIE jest to wykonalne 99% w grande i evo, mowa była tylko o bravo ll i tipo kombi, do nich można dokupić kpl siłownik ze sprężyną, pewnie trzeba by zrobić takie modyfikacje po, których pasowały by dłuższe siłowniki, w które weszły by dłuższe sprężyny i siłowniki wypychały by klapę z niższego miejsca konstrukcji drzwi bagażnika aby miały lżej.

Też właśnie myślałem o siłownikach od bravo bo są trochę mocniejsze.

Dlatego założyłem takie pytanie bo problem jest spory.
Mianowicie taki że jak nacisnę przycisk na klapie lub w pilocie to klapa tylko delikatnie odskakuje ale na tak mala odległość że ciężko jest wsadzić palce miedzy zderzak a klapę bagażnika.
Regolacja odbojnika też nic nie dała.

To z łaski swojej nie krytykuj każdego mojego zapytania na forum o ewidentnie masz jakiś problem.

Z łaski swojej nie rób śmietnika na forum. Masz 2012? To zdecyduj się, gdzie pytać. Albo w GP, albo tu :!: Na innych forach za śmietnik dostałbyś nagrodę:!: Ogólnie roszczeniowy jesteś, ale to Twój problem.

Ps. Korzystaj w przeglądarce ze sprawdzania pisowni, bo ortografy aż rażą.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Regolacja odbojnika też nic nie dała.
Co ma do tego odbojnik? Wielka filozofia. Do wymiany wypychacz, który jest w klapie :roll:

klapa tylko delikatnie odskakuje ale na tak mala odległość że ciężko jest wsadzić palce miedzy zderzak a klapę bagażnika

Musisz mieć, albo bardzo duże palce, albo odbojnik uszkodzony.

Klapa po zwolnieniu odskakuje prawie 2,5 cm. Specjalnie poszedłem z miarką, żeby to sprawdzić :)