Jakiś czas temu po wymianie świec w trasie mi się zapalił check silnika. Dopiero co wyjechałem z domu na urlop. Miałem przed sobą do pokonania prawie 2000 km.
Po wyłączeniu auta i ponownym odpalaniu wszystko grało, check znikał. Ale odcinki pomiędzy kolejnymi błędami mogli wynosić od 5 do 300 km. Po wystąpieniu błędu auto zaczynało ledwo jechać. Czyli na płaskim odcinku jeszcze dawało się jechać, ale pod górkę to już był problem.
Na Węgrach byłem w serwisie, komputer odczytał błędy P0301 i P0304. Skasowali.
Ledwo wróciłem do domu.
Wymieniłem ponownie świece. Po mieście jazda bez problemów. Poza miastem na większych prędkościach ponownie zapala się check silnika.
Czytam na forum że może być problem z cewką zapłonową. Czy warto ją wymieniać? Bo jednak trochę kosztuje. I czy napewno to ona?
Kto jeszcze ma jakieś pomysły?

Z góry dzięki

Znalazłem coś takiego

https://fiatklubpolska.pl/panda-442/wypadajacy-zaplon-na-1-cylindrze-44097/

Ja miałem podobny problem, przed trasa 4000 km wymieniono mi świece, po 200 km przy przyspieszaniu na autostradzie poszarpywal, później góry i dramat (na LPG, na benzynie mniej). Okazało się że, kable wysokiego napięcia były do śmieci, co ciekawe wymieniane 10000 km wcześniej ( M.marelli).

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Czytałem o Pandzie
Rozmawiałem z serwisem - będziemy próbować z cewką. Problem że brak używanej żeby można było ją wypróbować przed kupnem nowej.