Witam. Poszukuje kogos kto mialby checi podpiac sie MultiEcuScanem do Punto Evo w okolicach Zabrza/Gliwic lub Kedzierzyn-Kozle po wymianie oleju dla skasowania (oflagowania wymiany oleju) oraz przeprowadzenia adaptacji modulu MultiAir po wymianie oleju. Jest ktos taki w tych okolicach?

Z multiarem mogą pojawić się problemy ,więc przemyśl do kogo się wybierzesz bo można to zrobić ,ale na Twoją odpowiedzialność.

A możesz sprecyzować że mogą pojawić się problemy?

Było parę tematów ,że po wykonaniu adaptacji związanej z wymianą oleju moduł multiar zaczął szwankować . Osobiście nigdy nie miałem do czynienia z multiarem więc nie powiem ci czy to częsty przypadek . Ale należałoby to wziąć pod uwagę . Nie chcę cię straszyć tylko uświadomić.

Rozumie że lepiej wiedzieć wcześniej - dzięki. Natomiast do końca nie wiem czy ta adaptacja w moim przypadku jest konieczna. Bo dziś rozmawiałem z Panem z Serwisu Fiata i powiedział że w zależności od wersji Softu adaptacje się wykonuje. Że w tych nowszych zostało to zmienione i adaptacji nie wykonuje się. Więc szczerze nie wiem jak to wygląda w moim przypadku. Wymianę oleju wraz z filtrem i ustawieniami po serwisie wycenili na 480 zł. Może warto było by raz pojechać i się dowiedzieć czy w moim przypadku soft jest już zmieniony.

W nowszej wersji softu ustawia się flagę wymiany oleju, która przekłada się na adaptację modułu. Tak czy siak adaptację/flagę trzeba ustawić. W znakomitej większości ASo o tym w MultiAir pojęcia nie mają i ludziom flag nie ustawiają. W moim przy przeglądach na gwarancji musiałem się dopraszać. Po gwarancji robię sam.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Natomiast do końca nie wiem czy ta adaptacja w moim przypadku jest konieczna.
Jeżeli nie adaptacja, to ustawienie flagi wymiany oleju. Tak, jest konieczne, a zaniechanie właśnie prowadzi do problemów.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Było parę tematów ,że po wykonaniu adaptacji związanej z wymianą oleju moduł multiar zaczął szwankować .
Zbieg okoliczności jak dla mnie. Przez pierwszy okres produkcji, do około połowy 2012 roku były z MA problemy. Teraz jakoś nie słychać, mój z 2016 śmiga bez problemów, 55tyś. na blacie.

Zbieg okoliczności jak dla mnie. Przez pierwszy okres produkcji, do około połowy 2012 roku były z MA problemy.
No właśnie, a ModyFiacik ma z 2011 r

Więc już zgłupiałem. Bo skoro procedura jest wymagana przez producenta i wręcz wymuszana po oznaczeniu wymiany oleju (W ECU) to chyba trzeba ją wykonać, bo czytałem po innych forach że jeśli zrobimy wymianę oleju to wyrzuci błąd i adaptację będzie trzeba zrobić. A co się dzieje jeżeli się nie wykonuje "oflagowania" wymiany oleju i adaptacji modułu? Samochód traci parametry na mocy itd?

Więc nasuwa się pytanie. Jeżeli wykonywanie adaptacji jest niepotrzebne mam rozumieć że e ECU nie będzie dostępnej tej opcji?

Więc nasuwa się pytanie. Jeżeli wykonywanie adaptacji jest niepotrzebne mam rozumieć że e ECU nie będzie dostępnej tej opcji?

podbijam temat - wymieniłem w Bravo 2013r. olej i wywaliło chck Engin i w ECU błąd P1064 - w ECU tylko wstawiłem flagę wymiany oleju bez adaptacji modułu - czy błąd P1064 może mieć związek z nieprzeprowadzeniem adaptacji?

czy błąd P1064 może mieć związek z nieprzeprowadzeniem adaptacji?
Tak może mieć związek bo może być tak że nowy olej jest innej jakości albo są grudki powietrza itp. Ja staram się robić między wymianą oleju płukankę silnika i niekiedy potrzebna jest adaptacja (nie tylko w fiacie ale również w innych markach)

bardzo dzięki Szary1977 - błąd P1064 wyskoczył właśnie tylko na zimnym silniku i po wymianie oleju, potem znika - to jadę jutro na adaptację modułu Multiair dyspersja nastawnikow lub coś takiego - czy to oznacza wg Ciebie jako Fachowca, ze błąd P1064 jeśli sam znika po rozgrzaniu silnika nie musi oznaczać awarii Multiair i kosztów 5000zł. - a wystarczy adaptacja zamiast zmaiany modułu? - pozdr i dzięki za pomoc - wojciec