Czy ktoś posiada ledy cofania? Potrzebuję zastosować opornik ,rezystor w celu wyeliminowania żółtej kontrolki na zegarach. Prosze o konkretny link najlepiej z alledrogo.

Zależy jakie ledy. Jedne pobierają mniej inne więcej i pozostały prąd trzeba zrównoważyć. Przy moich ledach potrzeba min. 12 om. Można wpierdzielić nawet i 6 ale po pierwsze będzie się to bez sensu grzało a po drugie ja sie staram dobrać balast tak aby zachować jednak funkcję informowania o spaleniu "żarówki" (większość ledów nie jest wieczna) i daję taki na styk.

To ważny jest pobór prądu czy oporność. W skrócie jak dla laika który ma tylko multimetr.

To ważny jest pobór prądu czy oporność. W skrócie jak dla laika który ma tylko multimetr.
jedno wynika z drugiego a dokładniej z prawa ohma. Im wyzszy pobór prądu tym mniejsza oporność odbiornika. Ledy pobierają mniej i trzeba obwód dociążyć tak żeby sumarycznie pobierało moc niewiele większą niż tą jaką raportuje komputer jako przerwanie obwodu. Jak się faktycznie led przepali ( a tak np. miałem już w tablicy rej.) to zgłasza błąd i system działa. Jak wpierdzielisz za mały opór to po spaleniu leda tego nie zaraportuje. A trzeba to doświadczalnie dobrać na obliczeniach tutaj nie ma co polegać. Kup kilo rezystorów 5-10 W i popróbuj. Tak jak pisałem przy moich ledach 12 ohm ogarnia a obliczeniowo dla 21 W najbliżej wychodzi 7 ohm. W sprzedaży takich chyba nie ma są 6 ohm 8 ohm.

Ile byś chciał monet za zrobienie rezystorów do cofania? 😁

Ile byś chciał monet za zrobienie rezystorów do cofania? ��

Na razie mam sukces z ledami oświetlenia tablicy rejstracyjnej bez rezystorow. Muszę tylko zobaczyć czy nie wali w nocy za bardzo. Co do cofania to po wypłacie bede działał dalej

Ile byś chciał monet za zrobienie rezystorów do cofania? ��
Nie za bardzo chce się w to bawić, sam swojego tipka nie ogarnąłem bo czasu malo. Ale te skromna wiedze daje za free ;-). I mały hint: nie kupujcie tych alu po 10 pln/szt. Ceramiki z elektronicznego są po <1pln. Wystarczy dolutowac przewody i koszulka termo.

Na razie mam sukces z ledami oświetlenia tablicy rejstracyjnej bez rezystorow. Muszę tylko zobaczyć czy nie wali w nocy za bardzo. Co do cofania to po wypłacie bede działał dalej

To zapodaj rozwiązanie z linkami do takich ledów;-)

Osram robi różne gotowce, tylko nie są tanie. Około 40-50 zł. Sprzedawców trzeba sobie poszukać w sieci.
https://www.osram.pl/ecat/LED%20CANBUS%20CONTROL%20UNIT-Accessories%20for%20LED%20retrofit%20lamps-Samochody-Automotive%20Lighting/pl/pl/GPS01_1099270/PP_EUROPE_PL_eCat/

Osram robi różne gotowce, tylko nie są tanie. Około 40-50 zł. Sprzedawców trzeba sobie poszukać w sieci.
https://www.osram.pl/ecat/LED%20CANBUS%20CONTROL%20UNIT-Accessories%20for%20LED%20retrofit%20lamps-Samochody-Automotive%20Lighting/pl/pl/GPS01_1099270/PP_EUROPE_PL_eCat/

Jak mi potwierdzisz że na nie pojawia się błąd spalonej żarówki to zakupię, miałem już takie z firmy Bosma. Po zamontowaniu 2 żarówki led w podświetleniu tablicy wyrzuciło błąd, na tanich chinczykach po zamontowaniu już 1 żarówki led pojawiał się błąd. A eksperymentować zbytnio mi się nie chce;-)

Myślę, że jeżeli kupisz ich retrofity i do tego ich dedykowane rezystory będzie ok. Ja testowo zamówiłem retrofity H7 Osram-a zobaczymy jak to będzie działało i świeciło. Trochę mnie poniosło bo cena... Rozwala. Zamówiłem od znajomego, który handluje Osram-em, co prawda nie samochodówką, ale jako przedstawiciel zaproponował mi 150,- taniej niż allegro itp.
https://www.osram.pl/ecat/LEDriving%20HL%20H7%20Gen2-LED%20high%20and%20low%20beam%20lamps-Samochody-Automotive%20Lighting/pl/pl/GPS01_3143582/PP_EUROPE_PL_eCat/ZMP_4059095/

Jak mi potwierdzisz że na nie pojawia się błąd spalonej żarówki to zakupię, miałem już takie z firmy Bosma. Po zamontowaniu 2 żarówki led w podświetleniu tablicy wyrzuciło błąd, na tanich chinczykach po zamontowaniu już 1 żarówki led pojawiał się błąd. A eksperymentować zbytnio mi się nie chce;-)

Testuje teraz chinola bez kombinowania z elektryką37477

Ja testowo zamówiłem retrofity H7 Osram-a zobaczymy jak to będzie działało i świeciło.
Czekam na info po testach bo napalam się na takie philipsy... najważniejsze, czy wszystkie graty zmieszczą się w lampie pod gumowym deklem. Zapodaj foto jak to wyglada po zamontowaniu od komory.

Myślę, że jeżeli kupisz ich retrofity i do tego ich dedykowane rezystory będzie ok. Ja testowo zamówiłem retrofity H7 Osram-a zobaczymy jak to będzie działało i świeciło. Trochę mnie poniosło bo cena... Rozwala. Zamówiłem od znajomego, który handluje Osram-em, co prawda nie samochodówką, ale jako przedstawiciel zaproponował mi 150,- taniej niż allegro itp.
https://www.osram.pl/ecat/LEDriving%20HL%20H7%20Gen2-LED%20high%20and%20low%20beam%20lamps-Samochody-Automotive%20Lighting/pl/pl/GPS01_3143582/PP_EUROPE_PL_eCat/ZMP_4059095/

Mam retrofity H7 z ali ~50pln komplet 5000K, jestem zaskoczony jakością światła i jego rozkładem jak za takie żarówki w tej cenie;-) U mnie się wszystko zmieściło w światłach mijania bez problemu, drugi komplet H11 led wrzuciłem w halogeny. I nie, nie oślepiam chyba że ktoś idzie na czworakach przedemną;-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Testuje teraz chinola bez kombinowania z elektryką37477

Po montażu 2 żarówek W5W led nadal nie wyświetla błędu?

Ja testowo zamówiłem retrofity H7 Osram-a zobaczymy jak to będzie działało i świeciło.
Czekam na info po testach bo napalam się na takie philipsy... najważniejsze, czy wszystkie graty zmieszczą się w lampie pod gumowym deklem. Zapodaj foto jak to wyglada po zamontowaniu od komory.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Piękny dubel wyszedł...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mam retrofity H7 z ali ~50pln komplet 5000K,
Dasz linka do tych h7 i h11? Poczytałbym...

Dasz linka do tych h7 i h11? Poczytałbym...

https://pl.aliexpress.com/item/32749693992.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1c3a6b9 63lbhXE&algo_pvid=5235d36b-6637-4602-ad00-7c9eed091e60&algo_expid=5235d36b-6637-4602-ad00-7c9eed091e60-0&btsid=2d86d535-655a-4b2d-ba68-e3fffe9a8d02&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchwe b201603_55

Generalnie kierowałem się opiniami i popularnością. Miałem wcześniej 6000K w wersji słabszej, słabiej świeciły i barwa w nocy mnie męczyła i w deszczu był dramat. Przy tych mocniejszych i przy barwie 5000K jest dużo lepiej, w deszczu nie ma źle i barwa dla mnie bardziej przyjazna.

Mam retrofity H7 z ali ~50pln komplet 5000K, jestem zaskoczony jakością światła i jego rozkładem jak za takie żarówki w tej cenie
Bez obaw jeździsz na tych ledach? Czy tak naprawdę gra jest warta świeczki. Chodzi mi rzecz jasna o brak homolagacji.

Up. Sam jeżdżę na ledach, homologacje mam w czterech literach a w przypadku kontroli grozi mandat plus zabranie dowodu, chyba ze w trakcie trwania kontroli wymienisz żarówki to dowód zostaje, a w tipo nie ma problemu z wymianą żarówek (soczewka)

Bez obaw jeździsz na tych ledach? Czy tak naprawdę gra jest warta świeczki. Chodzi mi rzecz jasna o brak homolagacji.

Zdaję sobie sprawy że hmologacji nie mają, W Tipo są soczewki na mijania więc z zewnątrz nic nie widać. Mam zamontowane ledy o barwie 5000K, nie 8000K. Rozkład światła jest prawidłowy, nie oślepiam i itp. Kupiłem tanie chińczyki i sprawdzają się bez problemu, markowe retrofity H7 led też nie mają homologacji to po co przepłacać.

Up. Sam jeżdżę na ledach, homologacje mam w czterech literach a w przypadku kontroli grozi mandat plus zabranie dowodu, chyba ze w trakcie trwania kontroli wymienisz żarówki to dowód zostaje, a w tipo nie ma problemu z wymianą żarówek (soczewka)

Ale mnie nie chodzi o rutynową kontrolę bo to akurat najmniejszy problem. Problemy zaczynają się w przypadku ewentualnego wypadku, myślę że wypłata ubezpieczenia to dość istotny szczegół.
Na jakich ledach jeździsz że nie wywala Ci błędu?

Tak błędu nie mam a żarówki nazywają sie LED H7 G Power r1

Zdaję sobie sprawy że hmologacji nie mają
To akurat nie ma znaczenia czy Twoje ledy posiadają homologację czy też, klosz musi być przystosowany do tego typu oświetlenia czyli musi mieć wybitą homologację. Też mam właśnie soczewki dlatego rozważałem ledy, tylko to ubezpieczenie mi ciągle siedzi w głowie. Nie było problemów z błędami po instalacji chińczyka?

To akurat nie ma znaczenia czy Twoje ledy posiadają homologację czy też, klosz musi być przystosowany do tego typu oświetlenia czyli musi mieć wybitą homologację. Też mam właśnie soczewki dlatego rozważałem ledy, tylko to ubezpieczenie mi ciągle siedzi w głowie. Nie było problemów z błędami po instalacji chińczyka?

Nie ma błędów bo Fiat przyoszczędził i żarówki mijania, halogeny, drogowe nie są po Can-ie. Fiat stwierdził że brak żarówki mijania to user zauważy w nocy bez problemu, a brak oświetlenia tablicy już nie. To samo mam w 17 letnim Punto 2, tylko tam zaświeca się żółta kontrolka w kształcie żarówki i sygnalizuje przepalone postojówki i itp poza mijania/drgowoymi/halogenami.

W razie wypadku to jeszcze trzeba wykazać ze niehomologowane oświetlenie przyczyniło się do wypadku...

https://pl.aliexpress.com/item/32749693992.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1c3a6b9 63lbhXE&algo_pvid=5235d36b-6637-4602-ad00-7c9eed091e60&algo_expid=5235d36b-6637-4602-ad00-7c9eed091e60-0&btsid=2d86d535-655a-4b2d-ba68-e3fffe9a8d02&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchwe b201603_55

Generalnie kierowałem się opiniami i popularnością. Miałem wcześniej 6000K w wersji słabszej, słabiej świeciły i barwa w nocy mnie męczyła i w deszczu był dramat. Przy tych mocniejszych i przy barwie 5000K jest dużo lepiej, w deszczu nie ma źle i barwa dla mnie bardziej przyjazna.

Pyknij fotkę jak to w nocy wyglada

Niestety dwa ledy i błąd rejstracji występuje. Pozostaje filtr can

Niestety dwa ledy i błąd rejstracji występuje. Pozostaje filtr can

To samo miałem z ledami z firmy Bosma.

To samo miałem z ledami z firmy Bosma.


Jak rozwiązałeś?
Zrobisz foty jak świeca h7 led?

Nie ma błędów bo Fiat przyoszczędził i żarówki mijania, halogeny, drogowe nie są po Can-ie. Fiat stwierdził że brak żarówki mijania to user zauważy w nocy bez problemu, a brak oświetlenia tablicy .
Fiat przyoszczędził.... Przepalenie żarówki mijania halogenow jest wykrywane przez body jedynie nie jest raportowane (drogowych nie wiem). Wiec z oszczednoscia nie ma nic wspolnego. Podobnie jak sygnalizacja bledow nie ma nic wspolnego z siecia CAN.

Może tak dla potomnych warto byłoby założyć jakiś osobny wątek z tymi ledami h7 ? Jak widać coraz więcej osób zainteresowanych, później będzie łatwiej znaleźć odpowiedni temat.

Jak rozwiązałeś?
Zrobisz foty jak świeca h7 led?

Wróciłem do standardowych W5W.

Poniżej zdjęcia:

1 zdjęcie - rozkład światła mijania h7 led 5000K:
2 zdjęcie - światła mijania h7 led 5000K
3 zdjęcie - halogeny/światła przeciwmgielne H11 led 5000K
4 zdjęcie - światła mijania + światła przeciwmgielne parametry jak wyżej

Wróciłem do standardowych W5W.

Poniżej zdjęcia:

1 zdjęcie - rozkład światła mijania h7 led 5000K:
2 zdjęcie - światła mijania h7 led 5000K
3 zdjęcie - halogeny/światła przeciwmgielne H11 led 5000K
4 zdjęcie - światła mijania + światła przeciwmgielne parametry jak wyżej

5000k jak sie ma kolorystycznie do paska led

5000k jak sie ma kolorystycznie do paska led

Według mnie idealnie się zgrywaja, przy żarówkach H7 led 6000K widać było że samo światła od mijania wpada bardziej w niebieską poświatę.

Tak błędu nie mam a żarówki nazywają sie LED H7 G Power r1

Możesz coś więcej napisać o tych ledach? Jak długo je użytkujesz czy warte swojej ceny, czy nie ma zakłóceń radia? Montaż stwarzał problemy? Zadowolony z zakupu?

Up. Ledy mam ok 10 miesięcy, zakłóceń na radiu nie mam żadnych, montaż banalny wszystko psuje. Świeca całkiem spoko, lepiej od zwykłych żarówek. W poprzednim aucie(bmw e87) miałem xenony i jakość światła byla bardzo podobna. Cena spora chodź rok temu była niższa o 100zl, ogulnie to zadowolony jestem

tyta masz zamontowane soczewki?Przechodziłeś już przegląd z tymi ledami, jeżeli tak to czy wymieniałeś na zwykłe?

Mam soczewki, na przegląd pojade z ledami a jak sie będą czepiać to je wymienie.

Wróciłem do standardowych W5W.

Poniżej zdjęcia:

1 zdjęcie - rozkład światła mijania h7 led 5000K:
2 zdjęcie - światła mijania h7 led 5000K
3 zdjęcie - halogeny/światła przeciwmgielne H11 led 5000K
4 zdjęcie - światła mijania + światła przeciwmgielne parametry jak wyżej

W przeciwmgłowych masz rezystor jakoś wrzucony?

Była mowa, przeciwmgłowe z przodu jak j mijania nie syganalizuja na desce przepalenia wiec i rezystory niepotrzebne...

Była mowa, przeciwmgłowe z przodu jak j mijania nie syganalizuja na desce przepalenia wiec i rezystory niepotrzebne...

Pytanie było czy ma rezystor, nie wiesz o co chodzi to nie pouczaj 😏

No ok, tylko po co tam ten rezystor? Jaki sens go tam pchać do przeciwmgielnych z przodu? Czemu miałby on tam służyć?

Wrzuciłem ledy ale lekko świeca przez cały czas. Miałem te same w bravo2 i tego problemu nie było. Po zgaszeniu auta palą się jeszcze ok 20 minut.
Zaspokoiłem twoją ciekawość?

W przeciwmgłowych masz rezystor jakoś wrzucony?

Nie, nic się nie jarzy. Zamontowane w mijania i w halogeny chińczyki z ali do których link już wrzucałem.

Tyle że do zgaszenia wystarczy kilkaset ohm. I tu znow mozna sie pobawic w obliczenia i policzyc ile dla 12 v moze minimalnie mieć np. 2 watowka. Na oko to będzie jakies 100 ohm a im damy więcej tym lepiej od strony start energii ale na tyle mało aby zgasić ledy. Sądzę że 220-270 byloby ok. A takie rezystory są małe iłatwo upchnąć np. w obudowie lampy. Ja mam caly tyl na ledach IMHO ladniej wypelnia lampe nie ma tych blind spotow wkolo zarowki nie widac punktu tzn wlóknano i swiatlo stopu zapala sie szybciej. Ale to customowe rozwiazanie z zarowek wywalone sa przetwornice a wsadzone rezystory (przetwornice buczą bo same są zasilane z przetwornicy). I zarowki ktore kopilem sa duzo jasniejsze od ori wiec musialem je jakos przygasic. Wada jest ciut mniejsza roznica miedzy swiatlem stopu a pozycyjnym i zeby to ogarnac trzeba zrobic maly knif na tranzystorze.wtedy pozycja bedzie porownywalna z ori a stop mocniejszy od ori.

Zaspokoiłem twoją ciekawość?
Zaspokoiłes, teraz wiem ze wstawiłeś badziewne ledy... nigdy nie kupowałem badziewia ledowego to nawet na to nie wpadłem... dzięki tobie już wiem, ze jak się chłam kupi to potem problem. Przepraszam, bo gdym brał to pod uwagę to bym nie zadawał tych pytań... ale z drugiej strony jak ktoś nie wiedział jak ja to się dowie czytając to...

Tyle że do zgaszenia wystarczy kilkaset ohm. I tu znow mozna sie pobawic w obliczenia i policzyc ile dla 12 v moze minimalnie mieć np. 2 watowka. Na oko to będzie jakies 100 ohm a im damy więcej tym lepiej od strony start energii ale na tyle mało aby zgasić ledy. Sądzę że 220-270 byloby ok. A takie rezystory są małe iłatwo upchnąć np. w obudowie lampy. Ja mam caly tyl na ledach IMHO ladniej wypelnia lampe nie ma tych blind spotow wkolo zarowki nie widac punktu tzn wlóknano i swiatlo stopu zapala sie szybciej. Ale to customowe rozwiazanie z zarowek wywalone sa przetwornice a wsadzone rezystory (przetwornice buczą bo same są zasilane z przetwornicy). I zarowki ktore kopilem sa duzo jasniejsze od ori wiec musialem je jakos przygasic. Wada jest ciut mniejsza roznica miedzy swiatlem stopu a pozycyjnym i zeby to ogarnac trzeba zrobic maly knif na tranzystorze.wtedy pozycja bedzie porownywalna z ori a stop mocniejszy od ori.

A w ktorym miejscu te przetwornice sa?

W zarowkach? Jesli mowa o P21W to wewnatrz trzonka. Sa to stabilizatory pradu. W ukladzie jaki jest w tipo reczej niepotrzebne bo obwody zasilane sa z body z podobnych przetwornic. Przy pozycjach podawane jest 5v prawdopodobnie stabilizowane a przy stopach skacze do 12V.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Zaspokoiłes, teraz wiem ze wstawiłeś badziewne ledy... nigdy nie kupowałem badziewia ledowego to nawet na to nie wpadłem... dzięki tobie już wiem, ze jak się chłam kupi to potem problem. Przepraszam, bo gdym brał to pod uwagę to bym nie zadawał tych pytań... ale z drugiej strony jak ktoś nie wiedział jak ja to się dowie czytając to...
Niekoniecznie badziewne ale raczej nie na przetwornicach tylko z rezystorem jako ogranicznik pradu.

Zaspokoiłes, teraz wiem ze wstawiłeś badziewne ledy... nigdy nie kupowałem badziewia ledowego to nawet na to nie wpadłem... dzięki tobie już wiem, ze jak się chłam kupi to potem problem. Przepraszam, bo gdym brał to pod uwagę to bym nie zadawał tych pytań... ale z drugiej strony jak ktoś nie wiedział jak ja to się dowie czytając to...

Chłamem nie są , przełożyłem je z bravo2 gdzie tam takiego problemu nie było. Kupie inne ledy i bede mial spokoj a jak cie 4 litery bolą to jest maść...

Bravo prawdopodobnie mialo zasilanie przeciwmgielnych przez przekaznik. Tu jest bezposrednio z body dlatego sie żarzą.

Niekoniecznie badziewne ale raczej nie na przetwornicach tylko z rezystorem jako ogranicznik pradu.
Czyli badziewne ;-)



Kupie inne ledy i bede mial spokoj a jak cie 4 litery bolą to jest maść...
Kupuj co chcesz a o swoje 4 litery pozwól ze zadbam sam na swój sposób :-)

Bravo prawdopodobnie mialo zasilanie przeciwmgielnych przez przekaznik. Tu jest bezposrednio z body dlatego sie żarzą.
Dziękuje za konkretną odpowiedź w przeciwieństwie do wszystko wiedzącego @Qvadrat.

Według mnie idealnie się zgrywaja, przy żarówkach H7 led 6000K widać było że samo światła od mijania wpada bardziej w niebieską poświatę.

Możesz zrobić fotkę jak to wygląda wieczorem patrząc na lampy?

wszystko wiedzącego @Qvadrat.
Aleś się zacietrzewił... nie będę już ci dolewał oliwy do ognia mam nadzieje ze to już koniec twoich podjazdów do mnie. Z mojej strony EOT.

Tyle że do zgaszenia wystarczy kilkaset ohm. I tu znow mozna sie pobawic w obliczenia i policzyc ile dla 12 v moze minimalnie mieć np. 2 watowka. Na oko to będzie jakies 100 ohm a im damy więcej tym lepiej od strony start energii ale na tyle mało aby zgasić ledy. Sądzę że 220-270 byloby ok. A takie rezystory są małe iłatwo upchnąć np. w obudowie lampy. Ja mam caly tyl na ledach IMHO ladniej wypelnia lampe nie ma tych blind spotow wkolo zarowki nie widac punktu tzn wlóknano i swiatlo stopu zapala sie szybciej. Ale to customowe rozwiazanie z zarowek wywalone sa przetwornice a wsadzone rezystory (przetwornice buczą bo same są zasilane z przetwornicy). I zarowki ktore kopilem sa duzo jasniejsze od ori wiec musialem je jakos przygasic. Wada jest ciut mniejsza roznica miedzy swiatlem stopu a pozycyjnym i zeby to ogarnac trzeba zrobic maly knif na tranzystorze.wtedy pozycja bedzie porownywalna z ori a stop mocniejszy od ori.

Parują Ci lampy? Masz sw czy hb? Mam rozumieć ze to przeróbka diod a nie przetwornicy. Jesteś wstanie coś takiego odpłatnie wykonać?

Parują Ci lampy? Masz sw czy hb? Mam rozumieć ze to przeróbka diod a nie przetwornicy. Jesteś wstanie coś takiego odpłatnie wykonać?
Mam hb, nie zauważyłem żeby parowały ledy+ balast w lampie (potrzebne dla pozycji i kierunkow zeby nie wywalaly bledów) też trochę ciepła dają. (BtW ostatnio widziałem lexa i bmw z mega zaparowanymi lampami przednimi to tak apropos opisywanych tu żali jakie to fiaty są do dupy). Kierunki tez sa na ledach i tez musialem ledy przciemnic rezystorem bo swiecily mega za mocno a i tak sa jasniejsze od ori. No i oczywiscie "ledowy" efekt ich zapalania tzn i gaszenia tzn natychmiast. Przerobione są oczywiście same "żarówki", w aucie ingerencja jest minimalna ( dolutowane balasty wewnątrz lamp).Niestety nie chcę się podejmować tego, po godzinach mam sporo innych hobbystycznych zajec a gdybym chcial zarabiac w tym czasie pieniadze to bralbym overtime w pracy. Ale kluczem do lepszego wygladu lamp są wlasnie zarowki o wiekszej powierzchni swietlnej niz wlokno wolframowe gdyby odblysniki lamp w klapie byly inne to wgl byloby super. Gdyby lampy byly rozbieralne mozna by odstawic jakis designerski motyw z plexą itp ale rozcinac mi sie ich nie chce. To takie duperele tak naprawde nabardziej sensowne są ledy cofania jak się ma kamerę.

To jak juz poruszony temat cofania zarówek w16w, to moze cos polecicie gotowego dobrego z filtrem canbus ? Biale mocne swiatlo, nie z chin tylko moze byc cos drozszego ostam, philips itp oczywiscie bez błedu po wlozeniu dwoch zarowek

Mam hb, nie zauważyłem żeby parowały ledy+ balast w lampie (potrzebne dla pozycji i kierunkow zeby nie wywalaly bledów) też trochę ciepła dają. (BtW ostatnio widziałem lexa i bmw z mega zaparowanymi lampami przednimi to tak apropos opisywanych tu żali jakie to fiaty są do dupy). Kierunki tez sa na ledach i tez musialem ledy przciemnic rezystorem bo swiecily mega za mocno a i tak sa jasniejsze od ori. No i oczywiscie "ledowy" efekt ich zapalania tzn i gaszenia tzn natychmiast. Przerobione są oczywiście same "żarówki", w aucie ingerencja jest minimalna ( dolutowane balasty wewnątrz lamp).Niestety nie chcę się podejmować tego, po godzinach mam sporo innych hobbystycznych zajec a gdybym chcial zarabiac w tym czasie pieniadze to bralbym overtime w pracy. Ale kluczem do lepszego wygladu lamp są wlasnie zarowki o wiekszej powierzchni swietlnej niz wlokno wolframowe gdyby odblysniki lamp w klapie byly inne to wgl byloby super. Gdyby lampy byly rozbieralne mozna by odstawic jakis designerski motyw z plexą itp ale rozcinac mi sie ich nie chce. To takie duperele tak naprawde nabardziej sensowne są ledy cofania jak się ma kamerę.

Odnośnie lamp nie mam z tym większego problemu aczkolwiek może taka przeróbka robi robotę. Masz moze zdjęcia wykonania przeróbki mijania tył na led ewentualnie mozesz jakiś tutorial zrobić.

Możesz zrobić fotkę jak to wygląda wieczorem patrząc na lampy?

37493

Jak widać jest kilka osób które jeżdżą zapewne już jakiś dłuższy czas na wstawionych ledach do mijania, nie macie problemu w trakcie zimy z zamarzaniem śniegu na lampach?

37493

Ja mam chyba te ledy drl bardziej niebieskie.

Ja mam chyba te ledy drl bardziej niebieskie.

Efekt zdjęcia raczej, u mnie przy zwykłych h7 było widać że ledy wpadają pod niebieską poświatę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Jak widać jest kilka osób które jeżdżą zapewne już jakiś dłuższy czas na wstawionych ledach do mijania, nie macie problemu w trakcie zimy z zamarzaniem śniegu na lampach?

Nie zauważyłem z tego tytułu problemu, z drugiej strony jest taka zima jaka jest.

Jak widać jest kilka osób które jeżdżą zapewne już jakiś dłuższy czas na wstawionych ledach do mijania, nie macie problemu w trakcie zimy z zamarzaniem śniegu na lampach?
Czasami klosze parowały w miejscu ledów dziennych, a śnieg pewnie bedzie zalegał na kloszach. Ot to taki minus ledów zimą.

Jak widać jest kilka osób które jeżdżą zapewne już jakiś dłuższy czas na wstawionych ledach do mijania, nie macie problemu w trakcie zimy z zamarzaniem śniegu na lampach?

A gdzieś Ty widział śnieg i duży mróz tej zimy? Szczególnie tak mocno padający żeby zamarzał na lampie.

Niektorzy przy okazji kupna auta oderwali się od rzeczywistosci ;)

A gdzieś Ty widział śnieg i duży mróz tej zimy? Szczególnie tak mocno padający żeby zamarzał na lampie.
A gdzie Ty widziałeś że piszę o tegorocznej zimie? Jeżeli nic nie wnosisz do tematu to może lepiej się skup na nauce czytania ze zrozumieniem.

A gdzie Ty widziałeś że piszę o tegorocznej zimie? Jeżeli nic nie wnosisz do tematu to może lepiej się skup na nauce czytania ze zrozumieniem.

Dziękuję za poradę. Już biorę się za naukę czytania ze zrozumieniem.

Tacy młodzi i nowi jak kolega "Kruk" to jacyś strasznie nabuzowani są...

Skąd wiadomo, że młody. Czytaj ze zrozumieniem [emoji3]


Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Skąd wiadomo, że młody. Czytaj ze zrozumieniem


Chodziło o to że kolega jest "młody stażem...":rolleyes:

Moderatora bardzo proszę vo posprzątanie

Tacy młodzi i nowi jak kolega "Kruk" to jacyś strasznie nabuzowani są...

No wybacz, ale jeżeli ktoś chce zabłysnąć pisząc mało przemyślane uwagi i przy okazji nabijać sobie posty uchodząc przy tym za wielce doświadczonego forumowicza to ciśnienie podnosi się samoczynnie.

Wróciłem do standardowych W5W.

Poniżej zdjęcia:

1 zdjęcie - rozkład światła mijania h7 led 5000K:
2 zdjęcie - światła mijania h7 led 5000K
3 zdjęcie - halogeny/światła przeciwmgielne H11 led 5000K
4 zdjęcie - światła mijania + światła przeciwmgielne parametry jak wyżej

Powiedz mi jak z montażem bo radiator wentylatora jest dosc duzy trzeba blaszkę przeginać czy jak?

Przy mijania H7 nic nie musiałem kombinować, pasują bez problemu.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Przy mijania H7 nic nie musiałem kombinować, pasują bez problemu.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

A przy przeciwmgielnych jest jakaś rzeźba czy pasuja. Dziś dotarly h7 wieczorem próby

Steyr jak h7 zakładałeś? Jak h11?

Tak wygląda różnica wizualna

A przy przeciwmgielnych jest jakaś rzeźba czy pasuja. Dziś dotarly h7 wieczorem próby

Steyr jak h7 zakładałeś? Jak h11?

Tak wygląda różnica wizualna

H7 ogarnąłeś więc nie ma co tłumaczyć. H11 montowałem od spodu, po zdjęciu dolnej osłony. Teoretycznie w nadkolach przednich powinieneś mieć włazy rewizyjne do wymiany żarówek H11. Co do tych ledów H11, ja przełożyłem z org. H11 uszczelki do tych ledów H11. Te żółte są za miekkie, żarówka po montaż w lampie ma widoczny luz na tych uszczelkach. W dodatku w tych ledach H11 pomiędzy żarówkę a ten plastik montażowy [ten ustalany na wkręcie] dałem trochę kleju do gwintów żeby cała żarówka po montażu w oprawie była bardziej stabilna.

H7 ogarnąłeś więc nie ma co tłumaczyć. H11 montowałem od spodu, po zdjęciu dolnej osłony. Teoretycznie w nadkolach przednich powinieneś mieć włazy rewizyjne do wymiany żarówek H11. Co do tych ledów H11, ja przełożyłem z org. H11 uszczelki do tych ledów H11. Te żółte są za miekkie, żarówka po montaż w lampie ma widoczny luz na tych uszczelkach. W dodatku w tych ledach H11 pomiędzy żarówkę a ten plastik montażowy [ten ustalany na wkręcie] dałem trochę kleju do gwintów żeby cała żarówka po montażu w oprawie była bardziej stabilna.

Nie wiem czy dobrze to robiłem ale z jedna h7 walka 45 minut
Najgorzej z zabezpieczeniem żarówki bo trzeba było dół ściągnąć i założyć a to juz sztuka

Masz założone te osłony gumowe

Nie wiem czy dobrze to robiłem ale z jedna h7 walka 45 minut
Najgorzej z zabezpieczeniem żarówki bo trzeba było dół ściągnąć i założyć a to juz sztuka

Masz założone te osłony gumowe

Najgorszy pierwszy raz, w tych ledach H7 najpierw montuje się tą czarną oprawkę w kloszu lampy a później led-a H7 wkłada się w tą zamontowaną oprawkę i przekręca.

Najgorszy pierwszy raz, w tych ledach H7 najpierw montuje się tą czarną oprawkę w kloszu lampy a później led-a H7 wkłada się w tą zamontowaną oprawkę i przekręca.

O matko nie wpadłem na to jutro będzie podejście do drugiej to pójdzie jak złoto. Dzięki za info.
Jak długo masz juz te ledy ? Zastanawiam sie nad trwałością.
A i jestem ciekaw jak 4300k by wyglądały.

O matko nie wpadłem na to jutro będzie podejście do drugiej to pójdzie jak złoto. Dzięki za info.
Jak długo masz juz te ledy ? Zastanawiam sie nad trwałością.
A i jestem ciekaw jak 4300k by wyglądały.

Ja mam zamontowane od ok miesiąca póki co świecą:redface: Osłonę gumową mam zamontowaną, wszystko się mieści bez problemu. 5000K wg mnie są ok, świecą praktycznie jak fabryczne ledy jesli chodzi o barwę. Na drodze też jest ok, miałem 6000K wcześniej to miałem wrażenie że mi się oczy bardziej męczą podczas jazdy po zmroku.

A przy przeciwmgielnych jest jakaś rzeźba czy pasuja. Dziś dotarly h7 wieczorem próby

Steyr jak h7 zakładałeś? Jak h11?

Tak wygląda różnica wizualna


Lampy bez soczewek?

Lampy bez soczewek?

H7 z soczewką i led drl

Te H7 dają radę ... zamontowałem je u siebie i w końcu jak jadę drogami wiejskimi nieoświetlonymi to wszystko widać ...polecam ...zobaczymy jeszcze jak będzie z trwałością ale niech wytrzymają chociaż rok to i tak bedzie taniej niz mocne halogenowe ... a światło bielutkie i jasne ....nie są to ksenony ale naprawdę jest ok.

Dobra panowie teraz pytanie.która śruba regulacyjna służy do czego ta bliżej błotnika na pewno do wysokości mijania a tam pomiędzy mijania alu długimi do czego?

No pewnie jak w kazdej lampie, jedna sruba do wysokosci a druga lewo prawo

No pewnie jak w kazdej lampie, jedna sruba do wysokosci a druga lewo prawo

No chyba nie albo dlugo trzebaby kręcić

te śruby mają bardzo małą skuteczność regulacji światła na boki. Wiem bo to przerabiałem. Ciężko wyczuć kiedy zaczyna reagować na wkrętak

te śruby mają bardzo małą skuteczność regulacji światła na boki. Wiem bo to przerabiałem. Ciężko wyczuć kiedy zaczyna reagować na wkrętak

Dokladnie tak ale regulacja na boki jest i dodam ze byłem dziś na skp z moimi h7led w soczewce w celu sprawdzenia jak to świeci bo sam trochę podregulowałem . Wszystko jest ok i to co gość mi powiedział trochę mnie zdziwiło ze bardzo dużo osób przyjeżdża z takim tematem ale tylko u niektórych świeci to poprawnie. Nawet zdziwiony był barwą. Ja chyba zamówię na próbę jeszcze 4300k żeby zobaczyć jak to świeci. A i co do ustawienia fabrycznego lamp to moje były od wyjścia w fabryce za nisko i za wąsko ustawione.

Ja mam zamontowane od ok miesiąca póki co świecą:redface: Osłonę gumową mam zamontowaną, wszystko się mieści bez problemu. 5000K wg mnie są ok, świecą praktycznie jak fabryczne ledy jesli chodzi o barwę. Na drodze też jest ok, miałem 6000K wcześniej to miałem wrażenie że mi się oczy bardziej męczą podczas jazdy po zmroku.

A masz jeszcze te 6000k?

A masz jeszcze te 6000k?

Ja mam 6000K, ale nie obraźcie się, nie jakie jakieś chińskie wynalazki z wiatraczkami tylko dobrej jakości retrofity Osrama. Może chińczyki mają inną skalę temeraturową.
3766937670

A masz jeszcze te 6000k?

Mam, jeżdżą w bagażniku. One są w słabszej odmianie z tej aukcji z ali.

Ja mam 6000K, ale nie obraźcie się, nie jakie jakieś chińskie wynalazki z wiatraczkami tylko dobrej jakości retrofity Osrama.
Wlazly do lampy bez problemu i dało się założyć gumowa osłonę?

Wlazly do lampy bez problemu i dało się założyć gumowa osłonę?

Jeszcze zostaje z 1,5 cm luzu. Naciskając na ten gumowy dekiel nie da się dotknąć do radiatora.
37672

Jeszcze zostaje z 1,5 cm luzu. Naciskając na ten gumowy dekiel nie da się dotknąć do radiatora.
Dzięki, to bardzo dobra wiadomość dla mnie :-) brak tej wiedzy powstrzymywał mnie do tej pory przed tym modem :-)

Chinczyki też się mieszczą bez problemu, gumowa osłona montuje bez problemu.

Jeszcze zostaje z 1,5 cm luzu. Naciskając na ten gumowy dekiel nie da się dotknąć do radiatora.
37672

Masz moze opakowanie. Zrób zdjęcie jak mozesz.

37673

Pewnie takie

Masz moze opakowanie. Zrób zdjęcie jak mozesz.


Masz szczęście, myślałem że już w śmietniku, ale jednak przewracało się w bagażniku.3767437675

Pojawiły się w niezłej cenie na Allegro 353,-zł. Ciekawe czy oryginały.

Masz szczęście, myślałem że już w śmietniku, ale jednak przewracało się w bagażniku.3767437675

Pojawiły się w niezłej cenie na Allegro 353,-zł. Ciekawe czy oryginały.

Ciekawe czym sie różnią te od chinola od twoich?. A i czy żarówka nie powinna byc obrócona o 180 stopni

Ciekawe czym sie różnią te od chinola od twoich?. A i czy żarówka nie powinna byc obrócona o 180 stopni

Na pewno różnią się tym, że mają 5-cio letnią gwarancję na to, że strumień światła będzie miał takie samo natężenie. Chińczyki w większości mają układy zasilające ledy zbyt dużym amperażem i po kilkudziesięciu godzinach ciągłego świecenia, ledy ulegają uszkodzeniu i świecą tak że nic nie widać. Poza tym mam taką zasadę, jeżeli mam wybór i mogę kupić coś co nie jest wyprodukowane w Chinach, to to kupuję. To tak po wieloletniej styczności z chińskimi elektronarzędziami.
Żarówka jest zamontowana poprawnie, punkt zero musi pokrywać się z wypustem bazowym ustalającym korpus żarówki H7. W reflektorze Tipo jest on na dole i tak ustawiony jest wkład z ledami. Jeżeli podczas regulacji na przyrządzie występuje jakiś problem z granicą światło/cień, można ją obracać co 7,5 stopnia w prawo, lub w lewo. Kontrolowałem ustawienie, jest idealnie.

Dzisiaj dotarły ledy w barwie 4300. I chyba yo bedzie to ale musze jeszcze pojeździć i zobaczyć .
Lewa lampa 5000 prawa 4300 ciężko barwę uchwycić38162
3816338164

Dzisiaj dotarły ledy w barwie 4300. I chyba yo bedzie to ale musze jeszcze pojeździć i zobaczyć .
Lewa lampa 5000 prawa 4300 ciężko barwę uchwycić38162
3816338164

A co Ci nie pasuje w tych ledach 5000K? Ja znów mam wrażenie że spadła jakość świecenia tych chinoli u mnie z biegiem czasu, chociaż nie są wiele używane w obecnej porze roku a nocami rzadko jeżdżę.

Śmiesznie niska cena się z dupy nie bierze

A co Ci nie pasuje w tych ledach 5000K? Ja znów mam wrażenie że spadła jakość świecenia tych chinoli u mnie z biegiem czasu, chociaż nie są wiele używane w obecnej porze roku a nocami rzadko jeżdżę.
Barwa mi nie pasuje . Taka ni to niebieska ni to zielona

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Śmiesznie niska cena się z dupy nie bierze
Brał bym osramy gdybym wiedział ze to to

Barwa mi nie pasuje . Taka ni to niebieska ni to zielona

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Brał bym osramy gdybym wiedział ze to to

Na allegro te Osramy ~350pln, na Ali ~160pln. Pytanie który to org. bo i są na allegro zestawy za ~500pln. No i nie ma opcji wyboru barwy światła jak u chinola;-)

Jak bym miał pewność ze mi kolor barwa spasuje to bym kupił.

Witam,odświeżę trochę temat.
Właśnie jestem po nieudanej próbie zmiany świateł pozycyjnych, stop, cofania oraz podświetlenia tablicy na ledowe. Za każdym razem wyskakuje mi błąd przy różnych ledach, mimo że mają canbusa (rozebrałem wszystkie tylne lampy pod sklepem i przymierzałem po kolei :lol:). W pozycyjnych (P21) dodatkowo żarzą się po wyłączeniu. Nie ukrywam, że jestem dosyć mocno zielony w tej dziedzinie. Czy ktoś mógłby mi pomóc z tym? Czy ktoś ma sprawdzone ledy nie wywalające błędu?

Tyle razy pisałem - nie ma takich. Przynajmniej dla hatchbacka i poza takimi które świecą jak światła mijania. Trzeba własne rezystory dołożyć i dobrać je tak że jak się faktycznie led spali to żeby to zostało zasygnalizowane.

A montował może ktoś ledy w kierunkach(PY21W)? Błąd czy nie błąd na zegarach?

A co Ci nie pasuje w tych ledach 5000K? Ja znów mam wrażenie że spadła jakość świecenia tych chinoli u mnie z biegiem czasu, chociaż nie są wiele używane w obecnej porze roku a nocami rzadko jeżdżę.
Witaj
I jak długo wytrzymały Ci te chińczyki? Dalej na nich jeździsz, czy założyłeś coś innego?

Witaj
I jak długo wytrzymały Ci te chińczyki? Dalej na nich jeździsz, czy założyłeś coś innego?Dalej na nich jeżdżę, powróciłem raz do zwykłych H7 i po paru dniach znów wróciłem do Chińczyków.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Dalej na nich jeżdżę, powróciłem raz do zwykłych H7 i po paru dniach znów wróciłem do Chińczyków.

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Drogowe i przeciwmgielne też zmieniałeś na ledy, czy różnica w barwie światła Ci nie przeszkadza?

Drogowe i przeciwmgielne też zmieniałeś na ledy, czy różnica w barwie światła Ci nie przeszkadza?Przeciwmgielne też zmieniłem, drogowe standard bo ten mój chinczyk nie mieścił się w lampie

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

A montował może ktoś ledy w kierunkach(PY21W)? Błąd czy nie błąd na zegarach?
Błąd. Są bardzo restrykcyjne i potrzebne rezystory niemal udające nominał (w odróżnieniu od np. dziennych czy stopów gdzie np wystarczy 100 ohm albo i nic nie potrzebne))