Witam , pytanie do osób którzy już u siebie wymienili radio.

Przymierzam się do zmiany radia fabrycznego , obecnie jest Blaupunkt 7 642 375 316 , zamówiłem już ramkę (allegro) , przejsciówkę anteny , klucze i radio Pioneer S120UB.Czy trzeba w kostce iso dołączonej do radia pozamieniać jakieś przewody czy nie? , głośniki wpina się w górną kostkę a zasilanie w dolną? (zaczepy są po mojej prawej stronie)?

Z podłączeniem kostek pomylić się nie da. Mają w innym miejscu zaczep blokujący. Głośniki na środku, zasilanie po boku.

Jeśli chodzi o samo ułożenie przewodów, to nowe radio ma najprawdopodobniej przejściówkę, w której można zamieniać żółty przewód z czerwonym.
To na wypadek, gdyby radio po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka traciło ustawienia.

Teraz pytanie jaką instalację masz w aucie? Może być tak, że do radia dochodzi tylko stałe +12, a +12 po stacyjce trzeba będzie sobie dorobić tak jak w moim przypadku.
Możesz podłączyć do radia żółty i czerwony razem, ale po jakimś czasie akumulator padnie, bo w trybie standby radio pobiera bardzo dużo energii, nawet po wyjęciu panelu. Ja ciągnąłem +12 z zapalniczki.

Jeśli chcesz wiedzieć jak to jest u Ciebie to miernik uniwersalny do ręki, i mierzymy albo starym sposobem na żarówkę.

Na etykiecie od radia również jest opis poszczególnych pinów.

Jeśli chcesz słuchać radia na postoju, to schemacik można pobrać z forum. Wystarczy zamontować dodatkowy przełącznik.

Teraz pytanie jaką instalację masz w aucie? Może być tak, że do radia dochodzi tylko stałe +12, a +12 po stacyjce trzeba będzie sobie dorobić tak jak w moim przypadku.

No właśnie oryginalne radio wyłączało się gdy klucz został wyjęty tylko że problem jest w tym że radio dało się normalnie potem włączyć a w jego ustawieniach jest tak że są 2 opcje : wyłączenie radia po wyjęciu kluczyka lub wyłączenie radia po 20min od wyciągnięcia kluczyka . I podświetlenie pokrętła głośności radia się zapala po przekręceniu kluczyka więc chyba w kostce coś musi być bo skąd radio by wiedziało że przekręciłem kluczyk.

Witam !
Pierwsze zapytanie , czemu wymieniasz radio tej klasy ?
Ja mam w swoim Fiatku jeszcze Blaupunkta - kaseciaka, ale w wersji z subwooferem w bagażniku .
Jedynym problemem był wyświetlacz radia, z którym musiałem trochę powalczyć na stole ( prócz koloru nie wyświetlał NIC ).
Głośniki fabryczne klasa w swojej klasie , planowałem podłączenie JBL (górna półka ) z innego mojego samochodu, nic bardziej mylnego -zostały te które były.
Do odtwarzania muzyki z USB polecam transmiter ,widziałem gdzieś nawet z bluetoothem gdzie spoko można rozmawiać przez telefon.
Plus po stacyjce ( ACC + 12 V ), by radio "gasło" po wyłączeniu zapłonu - pomarańczowe przewody w panelu bezpieczników ( NIE MYLIĆ Z ŻÓŁTYMI AirBAG !!!!! )
Jak byś miał pytania pisz na meil lub tutaj .
Pozdrawiam Maciej

I podświetlenie pokrętła głośności radia się zapala po przekręceniu kluczyka więc chyba w kostce coś musi być bo skąd radio by wiedziało że przekręciłem kluczyk.
Jest linia CAN i to po tym oryginalne radio wiedziało kiedy się włączyć a kiedy nie.

Masz już wyjęte stare radio, widziałeś kostki ISO, albo nalepki na radiu?