by założyć zerwany pasek alternatora trzeba zdjąć pasek pompy wspomagania inaczej nie da rady,co trzeba zrobić by nie demontować całej pompy wydaje się ze wystarczy coś poluzować czy tam jest jakiś napinacz ?( alternator zał. nowy)

by założyć zerwany pasek alternatora trzeba zdjąć pasek pompy wspomagania inaczej nie da rady,co trzeba zrobić by nie demontować całej pompy wydaje się ze wystarczy coś poluzować czy tam jest jakiś napinacz ?( alternator zał. nowy)

Z boku pompy są śruby do poluzowania (klucz ampulowy ,u mnie) . Podobnie jak alternator przesuwając pompę luzuje się pasek . Powodzenia !

Nie całkiem tak jest, z lewej strony pompy sa dwie śruby z prawej jedna do poluzowania,nie pomylisz się bo są na rowkach fasolowych a pod pompa jest długa śruba z pełnym gwintem i nakrętką kontrującą ,po poluzowaniu tych trzech śrub wykręcamy długa śrubę regulacyjna przez co pompa opada i można zdjąć pasek, po robocie operacje wykonujemy w odwrotnej kolejności by naciągnąć odpowiednio pasek najlepiej zmierzyć miarka długość wystającej śruby regulacyjnej przed wykręceniem jej. A co do alternatora tam nie ma śruby regulacyjnej i pasek naciągasz przesuwając alternator ręką ,ja to zrobiłem po prostu na oko by pasek nie był ani za luźny ani za mocno napięty.
i jeszcze jedna uwaga mówimy tu o Siena 1,2 może w innych wersjach jest inaczej ....