Hej, pewnie dla wielu Was pytania wydadzą się nieco dziwne, ale jest to mój pierwszy samochód i nie mam żadnego doświadczenia w tym temacie.

Informacje:
Aktualnie moje Tipo (1.4, 95KM, benzyna) ma na liczniku 40.000km, ostatni przegląd miał miejsce przy 30.000km i wymieniono tylko olej. Mam jeszcze gwarancję producenta do końca lutego 2020 roku.

Pytania:

Kiedy powinienem zrobić następny przegląd i ile taki przegląd może mnie szacunkowo kosztować?
Co ile należy wymieniać olej i filtr oleju?
Co ile należy wymieniać płyn hamulcowy oraz ile taka usługa może kosztować?
Co ile należy wymieniać płyn chłodniczy oraz ile taka usługa może kosztować?
Czy to prawda, że nawet w ASO mogą mnie oszukać i nie wymienić czegoś za co zapłaciłem? Zdarzyło Wam się coś podobnego? Niestety słyszę o tym na każdym kroku, aż boję się ten samochód gdzieś oddać :smile:
Czy ktoś z Was jest w stanie polecić jakiś godny zaufania serwis na śląsku?


Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi!

1, 2, 3 i 4 patrz w instrukcji i planie serwisowym
5 tak, ja tego doświadczyłem... pamietaj: ty mechanika nie oszukasz, on ciebie tak...

Qvadrat mógł byś napisać coś o 5 punkcie?

Zawyżona faktura za czynności niewykonane, 2x więcej roboczogodzin na fv niż czas pobytu łącznie z myciem i to tylko za przegląd tylko z wymiana oleju. Pierwsza zmiana oleju przez odessanie i został syf w misce co uwidoczniło się po 100km, dodatkowo za dużo wlali oleju imprezy odsysaniu okazało się, ze świeżo po wymianie olej jest czarny jak w dieslu... mam zdjęcia. Po wymianie drzwi jeździłem co najmniej 7x na poprawki lakiernicze, przeciekające drzwi i wymiany poniszczonych przy pracach elementów... udowodnione ściemnianie i to przez samego kierownika serwisu o wykonanych pracach a nagranie z kamery pokazało ze ich nie wykonano... nagranie z dvr jak w oczekiwaniu na mycie myjkowy sobie wsiada, zapala, grzeje się w aucie i bawi się radiem... i to w czasie gdy ja udowadniam kierownikowi, ze ściemnia... wystarczy?

Żeby nie było, w tym aso jest sporo wartościowych mechaników, co robią swoją robotę i nie trzeba wracać... ale zamiast dawać moje auto do nich to mistrzowie dają je jakims lewusów, bo tacy tez są... kurwa nie mogą się nauczyć i zapamiętać, ze skoro już kilka razy zjebali to żeby dać dobremu fachowcowi, bi takich maja, to nie kurwa, znowu jakiś praktykant albo lewus... jakoś mnie zapamiętać mogą i opowiadać sobie, ze to ten co wymyśla i się czepia, ale zeby dać auto fachowcowi i nie kusić losu to już nie... no nie debilizm?

Nigdy prawie nie korzystałem z mechaników i warsztatów niezależnych, zawsze aso ale kurwa nie dam rady z nimi...

I te ceny, roboczogodziny za tipo droższe niż w fordzie za mondeo...

Za płyn hamulcowy i jego wymianę zaplacilem niecałe 150PLN. Aso Zawiercie.

No to nieźle, mnie osobiście wkurzają gadki w ASO, że nie można wchodzić na halę napraw bo BHP a potem wychodzą takie kwiatki jak u Ciebie.

Za płyn hamulcowy i jego wymianę zaplacilem niecałe 150PLN. Aso Zawiercie.

W pompie sprzęgła też wymienili? :)

Ja w swoim Tipo nie miałem jeszcze jakichś większych awarii (odpukać) ale poprzednie auta serwisowałem tam gdzie można patrzeć na ręce mechanikowi.Przy wymianie koła dwumasowego,tarczy sprzęgła w Stilo mogłem sobie całą operacje oglądać z każdej strony.Tak kombinuję by nie zostawiać auta bez nadzoru na dłużej a jakieś proste naprawy i wymiana filtrów itp wykonuję sam.

W Bytomiu Fiat Partner, można przez szybę z góry obserwować co się dzieje z samochodami zostawionymi na serwis.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

W Bytomiu Fiat Partner, można przez szybę z góry obserwować co się dzieje z samochodami zostawionymi na serwis.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Przez szybę za dużo nie zobaczysz.

Przez szybę za dużo nie zobaczysz.Lepszy rydz niż nic

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka