Witam. Czy ktoś z Państwa zalewał swoją Cromę taką oliwą?

https://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/xf-longlife-c2-5w30/

Poleciałem dzisiaj do znanego w Gdańsku sklepu ze smarowidłem i Pan za ladą poinformował mnie uprzejmie, że olej dedykowany do Cromy, czyli selenia 5W30/40 przy obecnej ofercie konkurencji wypada raczej kiepsko. Polecił mi jakiegoś Motula, poprosiłem o półkę wyżej no i wypadło na tego Millera... Jakieś doświadczenia z tym olejem? Ma innych forach zachwalają pod pod niebiosa...

olej dobry o ile to oryginał. ale jak od nowosci zalewasz selenią to lej ją dalej, przy przebiegach jakie mają już nasze auta zmiana oleju na teoretycznie lepszy może wiecej zepsuć niż pomóc.

Witam. Czy ktoś z Państwa zalewał swoją Cromę taką oliwą?

https://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/xf-longlife-c2-5w30/

Poleciałem dzisiaj do znanego w Gdańsku sklepu ze smarowidłem i Pan za ladą poinformował mnie uprzejmie, że olej dedykowany do Cromy, czyli selenia 5W30/40 przy obecnej ofercie konkurencji wypada raczej kiepsko. Polecił mi jakiegoś Motula, poprosiłem o półkę wyżej no i wypadło na tego Millera... Jakieś doświadczenia z tym olejem? Ma innych forach zachwalają pod pod niebiosa...

Lej Selenie z metalowej puszki 2 lt. a unikniesz problemów.

Najważniejsze żeby spełniał swoje parametry i wymiana była częściej niż przewiduje serwis, max co 15 tyś. przebiegu :)

Skusiłem się tego millersa. Dzisiaj wymienię zobaczymy czy jest taki dobry jak go chwalą. Poinformuję czy zaszły jakieś znaczące zmiany.

Raczej nie spodziewałbym się jakiejkolwiek zmiany..Chyba ze placebo

Raczej nie spodziewałbym się jakiejkolwiek zmiany..Chyba ze placebo

No więc po przejechaniu 700km na nowym oleju (tylko miasto) nadszedł czas na podsumowanie efektów jak to kolega nazwał placebo
Pierwszy strzał i tu pierwsze zdziwienie, silnik chodzi zdecydowanie ciszej, zaczął też chodzić równiej i mniej się trzęsie, spalanie po przejechaniu 800km spadło o około 1L na 100. Jazda po obwodnicy w celu inicjacji wypalania DPF nic nie dała, a komputer po tych 800 km podał procent zapchania na poziomie 43% auto odmuliło i wydaje się że ciągnie lepiej na niższych obrotach.

Takie placebo biorę w ciemno.
Olej oczywiście polecam.

Hmm.
Dzięki za recenzje i spostrzeżenia,👍

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mnie znow znajomy namawia do Penrita ktorym handluje w sumie doszlo do zakładu ze jak roznicy nie zauważe to mam go za free a jak cos sie zmieni na + to mu place 500zl za za 6l. Niedlugo we Fremoncie bede zmieniał . Sceptycznie podchodze do tego ale zobaczymy. Zawsze lałem motula. Dam znac ale za 2-3miechy.

Szczesliwego Nowego.

Hmm.
Dzięki za recenzje i spostrzeżenia,��

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Mnie znow znajomy namawia do Penrita ktorym handluje w sumie doszlo do zakładu ze jak roznicy nie zauważe to mam go za free a jak cos sie zmieni na + to mu place 500zl za za 6l. Niedlugo we Fremoncie bede zmieniał . Sceptycznie podchodze do tego ale zobaczymy. Zawsze lałem motula. Dam znac ale za 2-3miechy.

Szczesliwego Nowego.

Nie znam tego oleju (Penrite) ale millersa też nie znałem :cool: Podobno kilku producentów i to tych największych hydrokrakuje syntetyki więc warto się zapoznać z kartą charakterystyki.

Szczęśliwego :yahoo:

Do swojej cromy 120km JTD wlewam zawsze motula 5w40 xclean, czy można teraz bez strachu zalać cromę np. takim Millersem,chodzi mi o indeks 30.

Wysłane z mojego LG-H900 przy użyciu Tapatalka

Tak mozesz bez strachu.

No więc po przejechaniu 700km na nowym oleju (tylko miasto) nadszedł czas na podsumowanie efektów jak to kolega nazwał placebo
Pierwszy strzał i tu pierwsze zdziwienie, silnik chodzi zdecydowanie ciszej, zaczął też chodzić równiej i mniej się trzęsie, spalanie po przejechaniu 800km spadło o około 1L na 100. Jazda po obwodnicy w celu inicjacji wypalania DPF nic nie dała, a komputer po tych 800 km podał procent zapchania na poziomie 43% auto odmuliło i wydaje się że ciągnie lepiej na niższych obrotach.

Takie placebo biorę w ciemno.
Olej oczywiście polecam.

Nie no zajebisty olej!!
Sprawdziłeś stan karoserii, bo po takiej zmianie powinna ZDECYDOWANIE bardziej lśnić.

Nie ma co oceniać. Faktycznie coś tam może być lepszy jednak w normalnych warunkach moim zdaniem nie da sie tego odczuć . Ja osobiście cromie lałem mobila,castrola,i najdluzszy czas motula wymiana co 10tkm bez zadnych rożnic. Croma przejechałem 120tys ,nadal ja mam. Kupiłem w międzyczasie freemonta z przebiegiem 120tkm . Teraz mam 150 3 zmiany na motulu zaleje z racji zakladu tego penrita jednak w fajerwerki nie wierzę. Pozyjemy zobaczymy😁croma lalem 5w40 i 5w 30 jakos tak roznie jak mi sie kupilo. Freemont 5w30.

Z racji tego czym sie zajmuje bardzo dużo współpracuje z ludźmi co budują auta do motorsportu i 80%leje to co w intercarsie. Mobile , motuly, castrole elfy i takie tam i raczej nikt nie narzeka na jakość. Podstawa to regularna zmiana i pewne źródło.

To moje zdanie i wiadomo moge sie mylić..

Jeszcze raz szczesliwego 😁👍👍

Ja mając wybór między xW-30 a xW-40 zawsze wybiorę ten drugi - lepsza ochrona silnika.

Nie no zajebisty olej!!
Sprawdziłeś stan karoserii, bo po takiej zmianie powinna ZDECYDOWANIE bardziej lśnić.
Kolega ZDECYDOWANIE odporny na dyskusje?
Wymieniam olej minimum 5razy w roku, a auta, które posiadam nie zostają ze mną na dłużej niż 2 lata.
Od momentu kiedy zakupiłem fiata (maj 2019) zrobiłem 40tys km. Jeżeli ktoś porusza się tak dużo samochodem i nie jest w stanie dostrzec zmian, które zachodzą nawet przy zwykłej eksploatacji jest dodatkowo ZDECYDOWANIE odporny na wiedzę.

Możesz zalewać swoje auto czym chcesz, wodą święconą albo czarnym specjalem. Jeżeli przyniesie to jakieś efekty chętnie spróbuję i podzielę się opinią na forum. Bo po to chyba jest forum?

Po prostu nie jesteś w stanie zmierzyć czegokolwiek o czym napisałeś. Tobie sie wydaje że silnik chodzi ciszej wydaje Ci sie, że się nie trzęsie. A mniejsze spalanie moze wynikać z wielu zmiennych. W ogóle jaki gruz musiałbyś lać wcześniej, żeby poprzedni olej powodował takie opory, że silnik się trząsł, głośno chodził i palił o litr paliwa więcej. Różnice w olejach są bardziej marketingowe a nie rzeczywiste.

Po prostu nie jesteś w stanie zmierzyć czegokolwiek o czym napisałeś. Tobie sie wydaje że silnik chodzi ciszej wydaje Ci sie, że się nie trzęsie. A mniejsze spalanie moze wynikać z wielu zmiennych. W ogóle jaki gruz musiałbyś lać wcześniej, żeby poprzedni olej powodował takie opory, że silnik się trząsł, głośno chodził i palił o litr paliwa więcej. Różnice w olejach są bardziej marketingowe a nie rzeczywiste.

Dokładnie to miałem na myśli...

Słuchajcie, jeśli gość pisze, że odczuwa różnicę to dlaczego to negujecie? Jeśli waszym zdaniem różnice pomiędzy olejami sprowadzają się do marketingu to znaczy, że nie macie bladego pojęcia o temacie. Proponuję porozmawiać trochę z ludzmi z motorsportu na temat Millersa to wam wytłumaczą jaka jest różnica między tym olejem, a olejami popularnych marek. Do swojego Abartha leję estrowy olej Millersa 10W50 Nt+. Zalałem go już na 1 przeglądzie i mimo, że auto jest nowe od razu poczułem różnicę w porównaniu z Selenią Abarth 10W50. Silnik zupełnie inaczej wkręca się na obroty i czuje się jakby zyskał kilka dodatkowych koni. Film olejowy w tym oleju jest nie do zerwania nawet przy największym katowaniu. Do bmw 7 z kolei zalewam XF 0W40 i pamiętam, że również była różnica po zmianie z Mobila 0W40. Lepsza kultura pracy i lepsze wchodzenie na obroty. Do produkcji tych olejów używane są najlepsze bazy PAO i Estrów więc ich cena również musi być oczywiście wyższa. Nawet jakbym nie poczuł żadnej różnicy po zmianie to i tak bym go zalał bo wiem co to za olej. Podsumowując ja wierzę koledze, że poczuł różnicę na + ;)

Ten moment kiedy odpisujesz i kasujesz cała wypowiedź bo dochodzisz do wniosku, że szkoda ryja strzępic.
Wszystkiego dobrego

Dobry jakościowo i cenowo jest Ravenol. Silnikowe mało znane, ale warto o nich poczytać.

Ja swoją Crome zalewałem MOBIL 1 5w30 ESP Formula przez 4 lata, ostatnio za namową znajomego zalałem MOTULA 8100 x-clean 5w30 EFE, auto chodzi ciszej, łagodniej, spalanie spadło około 1l na komputerze, co do wypalania filtra to nieznaczna różnica na korzyść MOTULA więc nie zgodzę się że to tylko placebo...

Kolego w większości przypadkach po zalaniu świeżego oleju, spalanie spada na pierwsze kilkaset kilometrów. Potem wraz z zużyciem oleju wszytko wraca do normy.Zwykle nikt nie zwraca uwagi aż do momentu zmiany marki/ lepkości oleju. Wtedy bacznie obserwujemy co się zmienia i stąd tez jesteśmy w stanie zaobserwować spadek spalania. Testowałem tak w dwóch samochodach dwóch rożnych marek i zawsze było tak samo. Zmiana Ford Formuła na Motula i pierwsze wrażenie spadek spalania, po pewnym czasie wraca do normy, potem znowu świeży olej (ponownie Motul) i znowu spalanie spada. Drugi samochód zmiana Valvoline na Selenie i przypadek analogiczny.

Zaraz będę zmieniał olej po 10 tyś km i dalej spalanie niższe niż na Mobilu, kolejny raz zaleje Motul. Każdy ma prawo lać co mu się podoba. U mnie nawet na świeżym Mobilu spalanie stało w miejscu. Takie jest moje spostrzeżenie. Temat oleju to temat rzeka, każdy może mieć swoją opinie. Jedni leją olej z Lotosu lub Orlenu i sobie chwalą inni leją Millersa i nie wyobrażają sobie lać nic innego...

Witam

Odgrzewam kotleta tak jak pisałem zdam relacje po zmianie oleju we Freemoncie na Penrita w międzyczasie w Cromie zalałem Milersa oba 5w30 syntetyki (tak jest na naklejce) co do spostrzeżeń hmmm brak. Mierzyłem głośność obu aut przed i po zmianie i praktyczne bez zmian ( zmiany co 10tkm) pomiar odbył się telefonem z aplikacją. Freemont jak jeździł tak jezdzi Croma też...Croma przez ponad 100tkm śmigała na Castrol/Motul .. Absolutnie nie uważam ze cos jest złego w tych olejach ale w normalnej eksploatacji nie wyróżniają sie niczym ns plus w stosunku do motula/Castrol. Takie są moje amatorskie wnioski...Croma po zmianie przejechała ok 2000km freemont też ok 2000.

Pozdrawiam