FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 16V PO LIFCIE PRZEBIEG 175 000KM, 2008
SKRZYNIA: AISIN AF40-6 AUTOMATYCZNA ISO CODE 85 89 04 AB .

WITAM
mam problem z moja croma a mianowicie wszytko działało w miarę ok, aż pewnego dnia przyszedł lekki mróz
i żona w drodze do pracy zauważyła że dojeżdżając do skrzyżowań gdzie trzeba zwolnic do zera zaczyna trząść silnikiem i zapala się kontrola ładowania. W drodze miało to miejsce parokrotnie aż stanęła i włączając bieg telepało autem a te gasło.
miał ktoś kiedyś coś takiego ? na luzie i P silnik pracuje normalnie żadna kontrolka check engine się nie świeci, na zimnym silniku mniej telepie na ciepłym mocniej. Jak ruszę to wydaje się w miarę normalnie jak juz złapie 2 bieg. wolę tak nie jeździć i zawiozę auto do mechanika ale może ktoś miał coś takiego?
obawiam się że sprzęgło? ale jak poznać czy tylko sprzęgło a nie skrzynia np?
film
https://youtu.be/rPL3R6M70E8

na 99% umarł konwerter

Niech to.... Tak myślałem ☹️a o jakich kosztach naprawy tu mówimy?

Przyczyn może być wiele. Trzeba by było zawieść do kogoś od skrzyń. A wcześniej sprawdzić błędy.

Wysłane z mojego LM-Q610.FG przy użyciu Tapatalka

regeneracja konwertera w dobrej firmie około 500 -600 zł, do tego nowy olej + robota, z reguły całość około 2 tys. przy czym śmierć konwertera to często pochodna innych usterek skrzyni, z reguły sterownika. u mnie doszła regeneracja sterownika za chyba 1000 zł. póki co od roku skrzynia działa prawidłowo. całkowite koszty zależą od ceny za wyjęcie skrzyni i kosztów dodatkowych - u mnie doszedł przegub i parę innych gratów. jakbyś to robił sam czy w zwykłym serwisie to pamiętaj że po wyjęciu sterownika i konwertera skrzynia musi się zaadoptować. objawia się to tym że na pierwszej jeździe po naprawie skrzynia działa gorzej niż przed :D potrzebuje około 500 km jazdy w różnych warunkach aby się zaadaptować. Teoretycznie serwis skrzyń powinien zrobić adaptację komputerowo. ja pracuję w motoryzacji to miałem łatwiej , Tobie polecam wizytę u kogoś kto jest w stanie odczytać błędy skrzyni, MES nie czyta wszystkich błędów ze skrzyń automatycznych i możesz nie mieć żadnego błędu w MES.

Widzę że jesteś z Gorzowa. Na forum alfy 159 polecają jakiegoś fachowca z Zielonej Góry. Sam chciałem się tam wybrać bo mam problem z drganiami. Skrzynie robiłem w Tucholi ale nie polecam a wręcz odradzam.

Zna ktoś kogoś kompetentnego od automatów nie dalego od Gorzowa Wielkopolskiego?

wersja z automatem nie ma dwumasy !!!!

Witam dalej nie mogę dojść co to jest, jedni "fachowcy" twierdzą że to dwumas (tak ten model 939A2.000 ma. Dwumas nie konwerter) inni (bardziej kompetentni) twierdzą że coś ze skrzynia raczej i sugerują specjalistę od skrzyń - a u mnie w mieście niestety żadnego nie mogę namierzyć kompetentnego. Zna ktoś kogoś nie dalego od Gorzowa Wielkopolskiego?

Takie tutaj coś znalazlem, może któryś z wymienionych objawów przypasuje.

Jeśli chodzi o fachowca to w Zielonej Górze jest tajemniczy p.Kamil... podobno na placu same Vectry Cromy i Saaby ��

TF-80SC Automatyczna skrzynia biegów Aisin inaczej także zwana AF40 (http://www.prnd.pl/tf-80sc-automatyczna-skrzynia-biegow-aisin-inaczej-takze-zwana-af40,4,36.html)

ja robiłem swoja skrzynię u p. Kamila. Fachowiec jakich mało od ASB. i nie kasuje majątku

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka