Witam wszystkich! Forum czytam już od dawna, teraz przyszedł czas na rejestrację ponieważ potrzebuję Waszej pomocy.
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem Fiata Tipo SW Lounge z silnikiem 1,4 tjet. Zakup planuję na przełomie roku, chcę jednak żeby samochód był już z roku 2020. Zależy mi na roczniku (możliwe, że auto będę sprzedawał w perspektywie do 5 lat), także obecne wyprzedaże raczej odpadają.

W związku z powyższym mam kilka pytań:
1) Czy w zaistniałej sytuacji opłaca się kupować auto o tej porze roku? Spotkałem się z opiniami (np. motodoradca), że końcówka roku to nie najlepszy czas na zakup.
2) Według obecnego cennika interesująca mnie wersja to 72 300. Do tego chciałbym dobrać kolor i być może przyciemnić szyby czyli wychodzi ~ 75 000 cennikowo. Teraz najważniejsze dla mnie pytanie: na ile potencjalnie można zbić tę cenę? Innymi słowy przy jakiej cenie można uznać, że oferta jest ok?
3) Na jakie dodatki można liczyć w ramach bonusu? Np. dywaniki, mata do bagażnika itd.

Będę wdzięczny za każdą wskazówkę i informację.
Z góry dziękuję
Franek

Witam wszystkich! Forum czytam już od dawna, teraz przyszedł czas na rejestrację ponieważ potrzebuję Waszej pomocy.
Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem Fiata Tipo SW Lounge z silnikiem 1,4 tjet. Zakup planuję na przełomie roku, chcę jednak żeby samochód był już z roku 2020. Zależy mi na roczniku (możliwe, że auto będę sprzedawał w perspektywie do 5 lat), także obecne wyprzedaże raczej odpadają.

W związku z powyższym mam kilka pytań:
1) Czy w zaistniałej sytuacji opłaca się kupować auto o tej porze roku? Spotkałem się z opiniami (np. motodoradca), że końcówka roku to nie najlepszy czas na zakup.
2) Według obecnego cennika interesująca mnie wersja to 72 300. Do tego chciałbym dobrać kolor i być może przyciemnić szyby czyli wychodzi ~ 75 000 cennikowo. Teraz najważniejsze dla mnie pytanie: na ile potencjalnie można zbić tę cenę? Innymi słowy przy jakiej cenie można uznać, że oferta jest ok?
3) Na jakie dodatki można liczyć w ramach bonusu? Np. dywaniki, mata do bagażnika itd.

Będę wdzięczny za każdą wskazówkę i informację.
Z góry dziękuję
FranekZadaj sobie 1 pytanie:
Czy wolisz Tipo katalogowo 75k w cenie:
1. 72k z rocznika 2020
2. 62k z rocznika 2019

Tak to wygląda. Wyprzedaże potrafią ładnie zbić cenę i dużo bardziej opłaci ci się kupić z wyprzedaży 2019 niż z 2020 myśląc o sprzedaży za te 5 lat.

Wysłane z mojego mate 20 x przy użyciu Tapatalka

Mi dywaniki dorzucili w gratisie i nawet o nie nie prosiłem za mocno. Natomiast ja bym się tam mocno rocznikiem nie przejmował bo na stocku można znaleźć na serio fajne auto za dobre pieniądze. Ja tak zrobiłem i nie żałuję.

W lutym 2019 kupiłem auto ze stocku rocznik 2018/11/06 Sw loung. Zapłaciłem 69,5 tys. Dostałem rabatu 15,5 tys. Bierz z wyprzedaży jak już. Zastanów się tylko dobrze czy za ponad 70tys napewno chcesz fiata 😝

Dywaniki gumowe z MOPAR-a to chyba wszędzie dają. Możesz spróbować wytargować opony zimowe bo zima tuż tuż. Zastanów się jeszcze nad ostatecznym wyposażeniem bo dołożyć potem będzie problem (wziąłem POP-a z placu i brakuje mi przeciwmgłówek z przodu a dołożyć bez rzeźbienia w elektryce jest praktycznie niemożliwe). Generalnie samochody z placu to głównie wersje bazowe + jeden lub dwa dodatki (głównie lakier metalik + zapasowe koło pełnowymiarowe). Na doposażone pod swoje widzi mi się auto czeka się mniej więcej 3 miesiące, jak to dla ciebie nie problem to w sumie możesz zamówić już teraz i odebrać w lutym. A jak cię zadowoli bazowa wersja to poczekać na wyprzedaż rocznika w grudniu-styczniu.

Na pewno warto się potargować i mieć kontr argument u sprzedawcy np. w zeszłym roku jak poprosiłem o wycenę na fiata i po otrzymaniu oferty wstrzymałem się chwilę informując sprzedawcę, że czekam na kontr ofertę z innego koncernu to się okazało, że sprzedawca może dorzucić jeszcze hak i opony zimowe. W tym roku kilka dni po letniej nocy cudów dostałem lepszą ofertę niż była w ten dzień w „promocji", zapytałem się jeszcze w jednym salonie czy można coś zejść z ceny, sprzedawca odpisał, że nie więc podziękowałem i poinformowałem go, że mam trochę lepsza ofertę również z nieco lepszym wyposażeniem (również fiat) i okazało się, że cena jednak może być niższa jeszcze o 1500zł
Kupuj ale targuje się, jak nie tipo to może co innego, zwłaszcza, że chcesz kupić wersję Lounge czyli nie podstawę, postaraj się mieć kontrofertę z jeszcze kilku salonów i rozważ jeszcze innych producentów bo jak powiesz, że rozważasz tylko tipo to raczej za dużego upustu nie dostaniesz.

Przed wpłatą zaliczki postaraj się obejrzeć auto.

Ps. na kilka samochodów które kupowałem dywaniki zawsze były.

Zamierzam wysłać zapytania do kilku jak nie kilkunastu dilerów. Rozglądam się też za Focusem w kombi ale to raczej mżonka (poza budżetem)
Trochę otworzyliście mi oczy myślałem, że różnica między samochodem na zamówienie a z wyprzedaży jest mniejsza
Niemniej prosiłbym o opinie osób, które negocjowały
1) jaka jest realna cena do uzyskania za samochód na zamówienie
2) z wyprzedaży rocznika
w konfiguracji którą opisałem w pierwszym poście.

Proponuję też przeglądać stronę stock.fiat.pl czy jakoś tak oraz otomoto gdzie mogą się trafić naprawdę dobre okazje. Zastanów się co potrzebujesz na 100% i szukaj. W cenie 70k+ jesteś w stanie wyrwać też wersję SDesign która ma już bixenony android auto, pakiet stylizacyjny w tym ciemne szyby itp. Za 60k+ natomiast jest szansa na Lounge.

Wysłane z mojego mate 20 x przy użyciu Tapatalka

Proponuję też przeglądać stronę stock.fiat.pl czy jakoś tak oraz otomoto gdzie mogą się trafić naprawdę dobre okazje. Zastanów się co potrzebujesz na 100% i szukaj. W cenie 70k+ jesteś w stanie wyrwać też wersję SDesign która ma już bixenony android auto, pakiet stylizacyjny w tym ciemne szyby itp. Za 60k+ natomiast jest szansa na Lounge.

Wysłane z mojego mate 20 x przy użyciu Tapatalka

Chcę się zakręcić w ~60k za Lounge'a. S-design ma rzeczy których nie potrzebuję.
To co potrzebuję opisałem wyżej Lounge + kolor + szyby ciemne. Nic ponadto nie chcę.
Czyli podsumowując na zamawianego Lounge za 60k nie ma szans?

Tak jak ktoś wyżej pisał 70k za Fiata to już według mnie za dużo.

I ceny ze strony stock.fiat.pl należy brać z przymrużeniem oka ponieważ tam często dilerzy podają cenę za auto np. 70000 a na OtoMoto wystawiają je za 65000.


Popatrz sobie jeszcze na OtoMoto wpisz parametry i wyposażenie jakie chcesz, zapisz filtry i jak ktoś wystawi jakiś nowy samochód lub zmieni cenę to Ci przyjdzie powiadomienie.

Chcę się zakręcić w ~60k za Lounge'a. S-design ma rzeczy których nie potrzebuję.
To co potrzebuję opisałem wyżej Lounge + kolor + szyby ciemne. Nic ponadto nie chcę.
Czyli podsumowując na zamawianego Lounge za 60k nie ma szans?

Tak jak ktoś wyżej pisał 70k za Fiata to już według mnie za dużo.Czy 60k znajdziesz - nie wiem szukaj. Co do 70k za Fiata to za dużo - tutaj zależy co chcesz od samochodu. Ja mam SDesign z wszystkimi możliwymi pakietami. Koszt 75k (katalogowo 95k). Konkurencja z tymi dodatkami najtaniej 88k a z wyglądu moim zdaniem Tipo miażdży konkurencję. Każdy ma swój punkt widzenia. Zainteresuj się też android auto - robi robotę.

Wysłane z mojego mate 20 x przy użyciu Tapatalka

Czy 60k znajdziesz - nie wiem szukaj. Co do 70k za Fiata to za dużo - tutaj zależy co chcesz od samochodu. Ja mam SDesign z wszystkimi możliwymi pakietami. Koszt 75k (katalogowo 95k). Konkurencja z tymi dodatkami najtaniej 88k a z wyglądu moim zdaniem Tipo miażdży konkurencję. Każdy ma swój punkt widzenia. Zainteresuj się też android auto - robi robotę.

Wysłane z mojego mate 20 x przy użyciu Tapatalka

Android Auto jest w Lounge'u według cennika.

Jak pisałem. Mam Sw lounge wzbogacony o
070

Przyciemniane szyby boczne i tylna

0WA

Funkcja Flip&Fold siedziska tylnej kanapy

10Z

Opcja manewrowa

4HG

Gniazdko 12V w bagażniku

5DR

Lakier metalizowany

80A

Pakiet Bezpieczeństwo Plus

8ZV

Pakiet Business Lounge

980

Koło zapasowe (rozmiar 15" lub 16" oraz zastępuje Fix&Go)

RSW

Usługi Uconnect LIVE
Rabat 15,5tys. Ostatecznie 69,5tys. Może Ci to pomoże. Pewnie by szło lepiej. Jakoś wiosną widziałem identyczny egz za 65tys na otomoto także idzie.

Flip&Fold to jest płaska podłoga po złożeniu siedzeń? To nie jest w standardzie?

Flip&Fold to jest płaska podłoga po złożeniu siedzeń? To nie jest w standardzie?

już nie
Ja w modelu 06/2018 jeszcze to miałem w Lounge w standardzie

Ciekawe bo w cenniku nie widzę tej opcji

Jak pisałem. Mam Sw lounge wzbogacony o
070

Przyciemniane szyby boczne i tylna

0WA

Funkcja Flip&Fold siedziska tylnej kanapy

10Z

Opcja manewrowa

4HG

Gniazdko 12V w bagażniku

5DR

Lakier metalizowany

80A

Pakiet Bezpieczeństwo Plus

8ZV

Pakiet Business Lounge

980

Koło zapasowe (rozmiar 15" lub 16" oraz zastępuje Fix&Go)

RSW

Usługi Uconnect LIVE
Rabat 15,5tys. Ostatecznie 69,5tys. Może Ci to pomoże. Pewnie by szło lepiej. Jakoś wiosną widziałem identyczny egz za 65tys na otomoto także idzie.


Dobre oferty na ten moment najniżej co mam to 69k za Lounge + szyby + kolor. Według mnie sporo. Za 80 wyjeżdzam Focusem Titanium z asystentem parkowania, ogrzewaną szybą, dupą i kierownicą + kolor.

Tyle że z trzycylindrowym silnikiem ten focus będzie i to tym mniejszym.

Zgadza się. Byłem na jeździe próbnej i według mnie zbiera się lepiej niż Tipo w tjet.
Niestety przeraża nieco wątek o wadach Focusa. Jak kogoś interesuje to -> https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=294774&page=3

no nie bardzo lepiej się zbiera bo ma coś koło 11 s do setki według katalogu i tylko chyba 170 Nm z tego co pamiętam.

No i tipo nie ma GPF

2019 rocznik już ma niestety - dziś już prawie każda benzyna czterocylindrowa ma

no nie bardzo lepiej się zbiera bo ma coś koło 11 s do setki według katalogu i tylko chyba 170 Nm z tego co pamiętam.

W bardzo szerokim zakresie obrotów od 1400 bodajże. Bierze lepiej z dołu zdecydowanie.

Zgadza się. Byłem na jeździe próbnej i według mnie zbiera się lepiej niż Tipo w tjet.
Niestety przeraża nieco wątek o wadach Focusa. Jak kogoś interesuje to -> https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=294774&page=3

Wątek z kwietnia 2019r a już ma 100 stron, jest co czytać. 1.0 EB to już raczej problemy z przegrzewaniem mają za sobą? Tzn. przegrzewac sie nię przegrzewały podczas standardowej pracy, tylko podczas ubytków płynu chłodniczego [wadliwe przewody]. Ale jak już "poczuły temperaturę" to na dzień dobry trzeba było szukać nowej głowicy. Coś tam wiem bo nawet byłem na kupnie takiego Focusa mk3 z padniętym 1.0EB.

To tylko subiektywne odczucie. Ogólnie w fokusie ma się fajne wrażenie z jazdy. Ale ten silnik to taki sobie. Zresztą są w necie testy i w realu na pomiarach przyspieszenie wychodzi gorzej niż katalogowe. Ja też myślałem nad focusem kiedyś. Tylko mnie odstraszyła ciasnota na tylnej kanapie i mały bagażnik.

W wersji kombi bagażnik jest większy niż w tipo.
Brałbym Tipo bez marudzenia gdyby oferta była dobra. 70k za lounge + kolor + przyciemniane szyby to dużo według mnie. Szczególnie porównując do oferty jaką miał harry.wesoły.

I tak największa lipa w tym aucie to silnik 1,0 jak dla mnie. Ale kto co lubi - są i tacy którym odpowiada. Na pewno to auto fajnie się prowadzi.

W wersji kombi bagażnik jest większy niż w tipo.
Brałbym Tipo bez marudzenia gdyby oferta była dobra. 70k za lounge + kolor + przyciemniane szyby to dużo według mnie. Szczególnie porównując do oferty jaką miał harry.wesoły.

Porozsyłaj zapytania lub podzwoń w dalsze rejony PL. Albo czekaj może po nowym roku będą wyprzedaże z 2019r. Podobny dylemat miałem rok temu, z tym że ja nie chciałem przekroczyć 60kpln i zarazem nie rezygnować z wersji Lounge 1.4 tjet i kombi. Trafiła się używka z 2017r i tak pozostało;-)

Jakoś z miesiąc temu przeglądałem jakie Tipo ma Fiat na stocku i były chyba ze dwa kombi 1,4 t-jet lounge poniżej 70 tyś. Jedno chyba z tego co pamiętam za 65 tyś. czerwone. Warto poszukać. Trafiają się fajne okazje czasem.

Porozsyłaj zapytania lub podzwoń w dalsze rejony PL. Albo czekaj może po nowym roku będą wyprzedaże z 2019r. Podobny dylemat miałem rok temu, z tym że ja nie chciałem przekroczyć 60kpln i zarazem nie rezygnować z wersji Lounge 1.4 tjet i kombi. Trafiła się używka z 2017r i tak pozostało;-)

Rozesłane mam praktycznie po całej Polsce ;)

2019 rocznik już ma niestety - dziś już prawie każda benzyna czterocylindrowa ma

To mnie zaskoczyłeś, kupowałem w tym roku Doblo z t-jetem i według katalogu nie ma GPF tak samo jak i nie ma start stopu a w tipo jest. Myślałem, że w silnikach fiata z wtryskiem pośrednim jeszcze GPFa nie muszą montować. Ciekawe jest też to, że ja mam również stary czynnik w klimatyzacji.

Kolega 2 tyg temu kupił dobrze wyposażoną Skode Octavie z 1,5 150KM za 85 tyś zł. Przypuszczam, że jak by się zrezygnowało z kilku bajerów, to można by było taką wyrwać za 70-kilka tyś zł.

Kolega 2 tyg temu kupił dobrze wyposażoną Skode Octavie z 1,5 150KM za 85 tyś zł. Przypuszczam, że jak by się zrezygnowało z kilku bajerów, to można by było taką wyrwać za 70-kilka tyś zł.

Za 70 kilka to masz wersje bida z najslabszym silnikiem. Jest sens kupowac cos takiego? Ale dopytaj kolegi co i jak, bo opcja ciekawa w kazdym badz razie.

GPF w t-jet nie ma. Prędzej 1.0 wsadzą choć to trzeba homologować a to kasa.

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Za 70 kilka to masz wersje bida z najslabszym silnikiem. Jest sens kupowac cos takiego? Ale dopytaj kolegi co i jak, bo opcja ciekawa w kazdym badz razie.

Kolegi nie ma co pytać, kupił co kupił. Ja tylko podałem trop i samemu trzeba się przejść do salonu Skody i dowiedzieć, co mogą zaoferować w interesujących ciebie pieniądzach.

Wszystko fajnie tylko jeszcze trzeba lubić skodą jeździć. Ja nie przepadam za marką i nawet nigdy nie brałem pod uwagę zakupu skody. Kto co lubi.

Uwielbiam takie dyskusje. Ktoś kupi z wyprzedaży gotowy pojazd zalegający na stoku po dużej zniżce niejednokrotnie już zarejestrowany przez dilera i czasami nawet z przebiegiem i to jest potem bez znajomosci absolutnie wszystkich szczegółów zakupu wykorzystywane bezmyślnie jako argument ze wszystko inne drogie, przy czym przykładowe auto w katalogu w bida wersji chodzi w podobnej cenie co zakupiony wypas...

Do tego już dawniej skrytykowane przeze mnie zestawianie ceny kombi jednej marki z tańszym hb innej marki... takie dyskusje tylko utrudniają wybór kupującemu. Jak ktoś szuka auta ze stoku to powinien takie porównywać, tu cena jest bardzo płynna i można wiele ugrać.

Hit to tekst jak to ktoś kupił coś super w super cenie... i tylko ogólniki...

Fiat ma króciutka listę wyposażenia standardowego jak i dodatkowego w porownaniu do Opla czy skody. Najdroższe tipo sw lekko przekroczy 100k a najdroższy opel Astra ze wszystkim co się da dołożyć to ponad 150k, to samo o octavia, a tu są jeszcze wersje ds itd. I weź porównaj top model fiata z innym. Inni maja wieksze możliwości wyciągania kasy z portfela...

Inna kwestia co dla kogo jest wypasem... dla mnie wypas to wszystko co się da wsadzić do auta...

Bez sensu dysputa...

Wszystko fajnie tylko jeszcze trzeba lubić skodą jeździć. Ja nie przepadam za marką i nawet nigdy nie brałem pod uwagę zakupu skody. Kto co lubi.

Ja w pracy jeżdżę Octavią II tyle, że z dieslem i jednak jak dla mnie, Skoda jest bardziej dopracowanym i przyjemniejszym w prowadzeniu samochodem. Jak bym dzisiaj miał kupować samochód za cenę jaką dałem 2 lata temu za Tipo 1.4T lounge, to wolałbym używaną Octavie niż nowe Tipo.

Jak bym dzisiaj miał kupować samochód za cenę jaką dałem 2 lata temu za Tipo 1.4T lounge, to wolałbym używaną Octavie niż nowe Tipo.
Ma podobnie: gdybym 30 lat temu wiedział że moja żona teraz będzie tak skrzeczeć cały czas, to pewnie ożeniłbym się z inną niewiastą w tamtym okresie... (albo wcale):lol:

A jaką masz pewność, że ta inna niewiasta też by teraz nie skrzeczała :wink:

A jaka jest pewność ze używana Škoda sprzed dwóch lat nie okaże się trupem z tykająca bomba bez gwarancji?

Już nie ocieramy się o granice absurdu a buszujemy w jego królestwie...

Zdarza mi się jeździć w pracy Octavią z 2016r 1.6tdi, jeśli chodzi o plastiki to są lepiej spasowane niż w Tipo ale jakościowo wiele nie odbiegają. Auto trochę toporne, ot po prostu do przemieszczania takie auto;-)

A jaka jest pewność ze używana Škoda sprzed dwóch lat nie okaże się trupem z tykająca bomba bez gwarancji?

Już nie ocieramy się o granice absurdu a buszujemy w jego królestwie...

Lewą nogą wstał :roll:

Widziałem w 2017r Tipo św pop bez dodatków za 46tys zł tylko z września z placu...

W cenniku Tipo Lounge jest pozycja gniazdko 12V w bagażniku za 0 zł. O co z tym chodzi? Czemu nie jest oznaczone w takim razie jako standard?

W cenniku Tipo Lounge jest pozycja gniazdko 12V w bagażniku za 0 zł. O co z tym chodzi? Czemu nie jest oznaczone w takim razie jako standard?

Chyba od 2018 roku w ramach oszczędności już nie montują gniazdka 12V w bagażniku, możesz prawdopodobnie zamówić jako dodatek, cena podobno ok.100 zł. Dodatkowo w ramach "pseudo-oszczedności" na pewno nie montują podłokietnika na tylnej kanapie oraz w wersji SW brak możliwości złożenia siedziska kanapy tak aby podłoga była równa na całej jej długości.

Mój SW maj 2018 jeszcze ma i gniazdko i kanapę flip&fold, oprócz podłokietnika z tyłu, ale można było zamówić.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Po prostu fiat ma, miał dziwny konfigurator. Trzeba uważnie dodawać pakiety. Te elementy co są za 0zl to też należy je dodać bo inaczej sami nie dadzą. W końcu możesz sobie nie życzyć gniazdka w bagażniku 😉. Mój listopad 2018 i ma, był ze stocku.

Ja, mój kupiłem w listopadzie 2019 roku też ze stoku i tych udogodnień niestety już nie ma, a wielka szkoda. Sprawdzałem co prawda dość pobieżnie czy jest chociaż doprowadzona wiązka elektr. do bagażnika aby założyć gniazdko (przydałoby się aby podłączyć lodówkę, bo brak możliwości schłodzenia napojów jak mam w bravo, w schowku podłokietnika kierowcy), niestety brak (chyba że gdzieś jest ukryty za tapicerką), tapicerki nie ruszałem. Będę w ASO to spróbuję dopytać.

Mam jeszcze inny problem nie związany z tematem, nie mogę odchylić wycieraczki na tylnej szybie, może jakieś rady.

jej się nie odchyla TTTM w Tipo

Nie da się jej odchylić, idzie tylko tyle by ściągnąć, ale bez rewelacji

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podłokietnik na tylnej kanapie to był chyba za dopłatą extra a nie w standardzie w początku produkcji. U mnie nie ma SW Lounge z lutego 2017r.

@nightingale79
@Szary83
@steyr
Dzięki wszystkim za odpowiedź. TTTM rozumię jako oszczędności budżetowe. Jeśli się mylę proszę nightingale79 rozszyfruj ten skrót.
Dzisiaj przy okazji wstąpiłem do ASO i pytałem mechaników, potwierdzili że Fiat teraz zakłada takie wycieraczki na tylną szybę ale nie potrafili mi wytłumaczyć jaki to ma cel. Przy okazji sprawdziłem na Alfach Stevilo i Gulliecie i też tak jest.

TTTM- skrót -ten typ tak ma...... slogan forum;-)

osobiście mam lounga z 2017.03 i posiada schowek na tylnej kanapie, rozkładaną ową kanapę, i gniazdo z prądem w bagażniku....

Mam sedana luonge z września 2017, silnik 1,6 automat ,mam kamerę,radar ,schowek tylnej kanapy i tam inne bajery a zapalniczki za 100zł nie zamontowali w bagażniku ,samochód podoba mnie się wszystko działa nic nie skrzypi ,(po 20 tyś te nieszczęsne łaczniki stabilizatora wymienili) ,teraz to kupiłbym większy SW ,mój poszedł by w rodzinę i chciałem kupić SW , jednak niestety w automacie można dzisiaj kupić tylko z dislem a to mnie nie interesuje

Dzięki @jacek2 za rozszyfrowanie skrótu.
Jestem, jak widzicie, nowy na tym forum i nie znam jeszcze wszystkich używanych tu akronimów.
Fiatami praktycznie jeżdżę prawie od samego początku kiedy uzyskałem do tego prawo. Oczywiście na początku była niezapomniana "Syrenka" i pomiędzy F126p a Bravo 1.4 12v epizod ze Skodą Favorit i już znowu włoskie auta.

Pozdrawiam wszystkich miłośników włoskiej motoryzacji.

Fiat ma dużo takich specyficznych rozwiązań jak te wycieraczki. Wypada albo się przyzwyczaić i nie zwracać uwagi albo celować w inne marki.

Mam jeszcze inny problem nie związany z tematem, nie mogę odchylić wycieraczki na tylnej szybie, może jakieś rady.
Sprawdziłem dziś w firmowym opel astra kombi i Hyundai i30 kombi, oba 2019 i w obu tylna wycieraczka jedynie odchylana i to w takim samym zakresie jak w moim tipo sw. To nie patent jedynie fiata.

Witam,
Zarejestrowałem się na forum, aby zadać pytanie. Noszę się z zamiarem zakupu Tipo SW 1.4 Tjet z budżetem do 50 tyś.
Obecnie jeżdżę Mazdą 3 HB 1.6 z 2007, auto już się zużyło. W między czasie kupiliśmy też działkę ok 50km od miasta i praktycznie za każdym razem mamy pełny bagażnik.
Widziałem na portalach, że można znaleźć te modele Tipo zarówno poniżej, jak i powyżej tej ceny 50 tyś.
Z wyposażenia zależy mi na tempomacie, klimatyzacji, elektryczych szybach i przynajmniej czujniku cofania. Na co powinienem zwrócić uwagę przy wyborze używanego modelu?

Z opini uzytkownikow silnika t jet trefnym tematem moze być dwumasa

jej się nie odchyla TTTM w Tipo

W 500x też nie jest całkiem odchylana.

Czy nie po dzwonie, czy dwumasa nie stuka bo resztę sprawnie ogarniesz...

Kazdy ma klime i szyby z przodu w prądzie...

Kupiłem takie tipo z 2020r i dostałem dywaniki, mate do bagażnika i darmowy przegląd.. Jak na razie 1wada to spalanie prawie cały czas 10l po mieście

Ja, mój kupiłem w listopadzie 2019 roku też ze stoku i tych udogodnień niestety już nie ma, a wielka szkoda. Sprawdzałem co prawda dość pobieżnie czy jest chociaż doprowadzona wiązka elektr. do bagażnika aby założyć gniazdko (przydałoby się aby podłączyć lodówkę, bo brak możliwości schłodzenia napojów jak mam w bravo, w schowku podłokietnika kierowcy), niestety brak (chyba że gdzieś jest ukryty za tapicerką), tapicerki nie ruszałem. Będę w ASO to spróbuję dopytać.

Mam jeszcze inny problem nie związany z tematem, nie mogę odchylić wycieraczki na tylnej szybie, może jakieś rady.

I co z tą wiązka do zapalniczki w bagażniku?.

Bo u mnie też niema gniazda 12v jest tylko zaślepka w której nic niema.....

To nie wada tylko cechą t-jet 😁 a na poważnie to mi tyle gazu pali a pali zależnie od "nogi"..., Swoje musi wypić t-jet