Witajcie.
Zaczął mi się bujać fotel kierowcy w GP 2008.
Zdiagnozowałem, że wypłynęła mi tuleja ślizgowa z przegubu regulacji fotela od strony drzwi.
Fotel jest z regulacją wysokości.
Zrobił się skok i luz na parę mm co w ruchu miejskim denerwuje.
Oczywiście wg ASO element nie podlega naprawie a tylko wymianie z fotelem. Nowy fotel 3 tysie :)
Tuleja była na sworzniu, który trzeba rozwiercić i stracić.
Mam m.in. pomysł aby po rozwierceniu użyć nakrętki ericsona, nowej tulei i odpowiedniej długości śruby z dużym łbem. Tak dobranych aby zapewnić ruch na przegubie.
Ktoś to naprawiał? Może wie jakiej średnicy jest otwór po rozwierceniu sworznia?

Zdjęcia słabe ale są.

Pozdro
Waldek