Witam wszystkich serdecznie,

Fiat Punto II FL 2005 rok silnik 1.2 8V. Pokazał się olej w układzie chłodzenia. Dałem głowicę na sprawdzenie i regenerację, blok, tłoki, cylindry, panewki sprawdzone i dziś wszystko złożyłem.

Po odpaleniu silnik pracuje na 3 cylindrach. Błąd na kompie wykazuje wypadanie zapłonu na 1 cylindrze. Świece i przewody nowe, iskra jest, sprawdziłem, przewody podpięte dobrze, przed odpięciem zapisałem jak szły. We wtyczce wtryskiwacza jest napięcie. Po przełączeniu na gaz silnik pracuje na 4 cylindrach. Pozostaje wyjęcie i sprawdzenie wtryskiwacza? Przed robotą działał na benzynie idealnie.

Jakieś pomysły?
Pozdrawiam

Masz instalację II generacji na silniczku krokowym? We fiatach z tamtego okresu zwłaszcza sterowniki IAW59f (w punto z tyłu przepustnicy) ulegały uszkodzeniom obwody kontrolujące cewki zapłonowe. Nawet jak była sprawna - wykazywało błąd - zanik iskry pomimo że była. Wówczas sterownik obcinał dawkowanie paliwa na wtryskiwaczu cylindra w którym wykrył rzekomy zanik iskry - w celu ekologicznym i ochrony katalizatora - wyłączał całkowicie ten cylinder z pracy. I teraz jeśli masz instalację II generacji - usterka nie wystąpi na LPG - będzie pracował ok. Jeśli masz IV generacji - wtrysk LPG wówczas usterka wystąpi bo wtryskiwacze gazowe bazują na czasach wtrysku benzyny i jeśli nie ma wtrysku na benzynie - nie ma również na LPG. Jeśli chcesz wykluczyć wtrysk benzyny - podmień go na inny w listwie np zamień pierwszy z drugim. Jeśli wykaże wypadanie na 2gim cylindrze a na pierwszym to winien wtryskiwacz, jeśli nadal na pierwszym to jak pisałem prawdopodobnie uszkodzenie programu sterownika- można to naprawić wgrywając oprogramowanie ignorujące kontrolę cewek zapłonowych. Niektórzy to robią