Cześć
Jak sprawdzić czy mam nagrzewnice dodatkową Tą elektryczną która podgrzewa płyn Chłodniczy jak jest zimno ?

Niema czegoś takiego w Cromie !!! Croma to nie Stilo ;-)
Była wkładana tylko jako opcja spalinowa w nadkolu.
Jeżeli ktoś dokłada ( tak jak ja np.. :cool: ) to dokłada na wężu idącym do nagrzewnicy w komorze silnika - na wysokości zaworu EGR ( jest to dogrzewanie przez grzałki płynu a nie tak jak w stilo wkład elektryczny który dogrzewa powietrze bezpośrednio w nagrzewnicy )

W instrukcji pisze ze jest jako opcja dodatkowa ?
https://zapodaj.net/15551e77b5f56.png.html
Może jednak gdzieś tam jest ? 😀

Może jednak gdzieś tam jest ?
...może; trzeba poszukać:
tu masz schemat z 7zap:
https://fiat.7zap.com/po/ncro/2t/19473210-099/501/10+50110s00+1-0/

oraz fotki znalezione w sieci (nagrzewnica dodatkowa, 51770062, Eberspächer Standheizung D5WZ):
36907
36908
36909
36910
36911

a tutaj wątek na naszym forum dotyczący nagrzewnicy:
https://fiatklubpolska.pl/croma-446/nagrzewnica-dodatkowa-ala-webasto-14171/

Dziękuje za odpowiedz 😀👍

Jak zwykle każdy inaczej rozumie dodatkowe ogrzewanie w aucie.
Możliwe są różne opcje na przyśpieszone ciepło w aucie:
1. Podgrzewacz płynu chłodniczego, wpięty do przewodu chłodniczego. Są to przeważnie 3 świece żarowe w obudowie. Mają za zadanie przyśpieszyć ogrzanie układu chłodzenia. Częsta opcja na rynki północne. Bardzo często w autach produkcji PSA, Renault, VAG. Sporadycznie we Fiatach, Alfach i Lanciach.
2. Nagrzewnica PTC - elektryczna grzałka umieszczona w układzie wentylacyjnym. Taka ,,farelka" skutecznie i od razu ogrzewa wnętrze, niezależnie od wolno rozgrzewającego się silnika. W Fiatach jest opcją. Najszybciej posiadanie jej sprawdza się w ePERZE.
Powyższe patenty są przeważnie w silnikach diesla.
3. Niezależne ogrzewanie postojowe. Webasto i Eberspacher. Zasilane paliwem. Możliwe podgrzanie wnętrza jeszcze przed rozpoczęciem jazdy.
4. Grzałka w silniku lub i we wnętrzu auta. Zasilana przewodem z sieci 230V. W czasie postoju, przed rozpoczęciem jazdy. Bardzo popularne w Skandynawii.

Tak wygląda informacja w ePERZE:

POJ.CYLINDRÓW 1910 JTD (CC1.9)
MOC 1400 TRB BZ /1598/1910 JTD 120KM (KW88)
KIEROWNICA STR.LEWA (GSX)
TYP NADWOZIA 2 BRYŁOWY (TC2V)
LICZBA DRZWI 4 DRZWI (NP4)
ZBIORNIK PALIWA DIESEL (CMBDS)
POZIOM WYPOSAŻENIA DYNAMIC (LL6)
(SSĄCY/TURBO) TURBO (A/TTRB)
EKOLOGIA LIM.CEE FASE 4 (ECOCF4)
LICZBA ZAWORÓW 8 ZAWORÓW (VLE8)
RODZAJ SKRZYNI B. SKRZYNIA MECHANICZNA (1.6 - 1.9 JTD) (PCC530)
TYP ZASILANIA WTRYSK BEZPOŚREDNI (TAID)
WYPOSAŻENIE RYNKU WŁOCHY/ŚRODKOWA EUROPA (AM00)
2 LUSTERKA ZEWN.ELEKTR I PODGRZEW. Yes (041)
3 TYLNY ZAGŁÓWEK Yes (511)
5 BIEGOWA SKRZYNKA BIEG. Yes (005)
AIR BAG KOLAN PO STRONIE KIEROWCY Yes (150)
AIR BAG BOCZNY OCHRONNY GŁOWY Yes (614)
AIR BAG PRZEDNI BOCZNY Yes (505)
CZUJNIK PARKOWANIA TYLNY Yes (52B)
DEZAKTYWACJA AIR-BAG PASAŻERA Yes (4DK)
INSTRUKCJA W J.NIEMIECKIM Yes (853)
KATALIZATOR SPECYFICZNY Yes (733)
KIT DLA PALACZY Yes (989)
KLIMATYZACJA 1 Yes (025)
KOŁO STALOWE EXTRA SERIA 2 Yes (404)
LAKIER METALIZOWANY Yes (210)
LAMPY P/MGIELNE Yes (097)
LUSTERKA ZEWN. MALOWANE Yes (976)

NAGRZEWNICA PTC DLA DIESLA Yes (52Y)
SIEDZENIE KIEROWCY Z REG. WYSOKOŚCI Yes (454)
SIEDZENIE KIEROWCY Z REG. WYSOKOŚCI Yes (450)
TABLICZKA W J. I/A/D/F/E/PL Yes (4XA)
UNIWERS.ZACZEP FOTELIKA (ISOFIX) Yes (631)
VDC - VEHICLE DYNAMIC CONTROL Yes (392)
ZAMEK CENTRALNY STEROWANY PILOTEM Yes (008)
ZESTAW DO NAPRAW OPON (FIX&GO) Yes (499)

lisekg i jak to działa? bo właśnie myśle czy chce mi sie dokładać takie ustrojstwo :lol:

W Cromie nie było PTC... Tak jak pisałem nikt nigdy tego nie widział! Niema żadnego zdjęcia nagrzewnicy z PTC w Cromie. Croma to nie Stilo! ( PS.. W stilo tez była instrukcja o tempomacie adaptacyjnym i też nikt nigdy go nie widział ;-) )
W cromie była tylko dodatkowa nagrzewnica spalinowa umieszczona w nadkolu jako opcja.

Co do dołożenia dodatkowego ogrzewania na bazie świec żarowych ( np z jakiegoś francuza lub nowe na znanym portalu aukcyjnym ) to wystarczy tu poszukać bo co roku temat poruszany jak się robi zimno:cool: