Cześć,

Niedawno kupiliśmy dla narzeczonej Fiata 500 0.9 twinair turbo 86km z 2012r.

Po zrobieniu pierwszych napraw etc okazało się że nie chce zniknąć błąd p0520. Błąd wraca zaraz po skasowaniu. Czytałem na forum że nie koniecznie może mieć on związek z samym czujnikiem, jedni zalecają adaptację szyb etc.

Dziś nerwy mi puściły i poszedłem grzebać :

Odpiąłem wtyczkę od czujnika - zmierzyłem rezystancję pinu do masy - na wkręconym była nieskończona bez względu na to czy silnik pracuje czy nie - wymieniłem czujnik i wyczyściłem wtyczkę. Nie mam kompa - więc jedyne co - to odpiąłem aku na +- 10 minut i podpiąłem z powrotem, żółty trójkąt nadal się pali. Dodatkowa rzecz jaką zauważyłem to w menu -> service. jest napisane 0km i guzikami nie idzie tego zmienić (zakładam że można to tylko fiatecuscanem zmienić). Czy to może mieć wpływ? Czy powinienem szukać gdzie indziej? Dodatkowo jak odpiąłem wtyczkę od czujnika i odpaliłem silnik to czerwona "lampa alladyna" się nie zapaliła, a chyba powinna, no bo skoro czujnik jest wypięty to tak jak by ciśnienia nie było.

Bardzo proszę o pomoc.

Aktualizacja:

Zmierzyłem nowy czujnik i też ma nieskończoną rezystancję (mierzone od ujemnej klemy do pinu wewnątrz czujnika). połączyłem wtyczkę (pin wewnątrz wtyczki) do masy - wówczas powinien wyskoczyć lampa alladyna i nic, nic się nie zmieniło. Dodatkowo zauważyłem że ta kontrolka nie pali się nawet przy teście zegarów po przekręceniu kluczyka raz.

Trochę monolog, ale będzie dla potomności ;)

Dziś :

zdjąłem izolację - tak 10cm od wtyczki czujnika ciśnienia oleju -> okazało się że wtyczka jest uwalona. Podałem masę na przewód idący do sterownika, rezultat? Mamy lampę alladyna i info o zbyt niskim ciśnieniu oleju - czyli ok. Dodatkowo, okazuje się, że po wkręceniu czujnika w blok na obudowie nie ma masy. (Czujnik domyślnie ma masę na obudowie i niewielką rezystancję na pinie), w weekend będę próbował zdiagnozować dlaczego tam nie ma masy i dam znać. Ktoś dysponuje może schematem, albo wie w których miejscach powinna ona być?