Czy regulowaliście w Waszych 500L (pierwszej generacji) ręczy bo nie wiem jak za to się zabrać.

Trzeba zdjac kubkotrzymacz dla tylnych siedzen. Ten w srodkowym tunelu. Trzyma sie na zatrzaskach i wychodzi do gory jak pamietam - troche kombinologii ale sie da. Pod spodem jest sruba/nakretka regulacyjna. Potrzebny klucz M10 nasadka . Powodzenia.

Dzięki.
Masz może jakąś fotkę bo nie chciał bym połamać tych zatrzasków.

1 podnieś tył samochodu i sprawdz czy się koła lekko kręcą jeżeli nie to sprawdz czy linka wróciła do ogranicznika powrotu u mnie w nowym była 2 mm od ogranicznika poluzowałem linkę aż zeszła do ogranicznika i jest ok ręczny max blokuje na 5 ząbku i gra . Do linki trzeba się dostać za panelem środkowym w samochodzie odczepić czoło środkowego panelu i jest śruba do regulacji a jeżeli słabo hamuje dociągaj linkę aż zacznie odchodzić od ogranicznika w tym momęcie cofnąć jeden obrót i powinno być ok oczywiście trzeba sprawdzić klocki i tarcze wcześniej

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

daj nr kom wyślę fotki na wacapa