Witam
Fiat Panda 1.2 Dynamic 2003r do wymiany wahacze, tylko jedno ale przy doborze czesci wybierajac model auta pokazuje mi dwa rodzaje wahacza poprzeczny i ukosny robi to jakas duza roznice ?? moze nie pasowac ? chce uniknac zwrotu i czekania na kolejna wysylke... Przykladowe wahacze w linku ponizej.
Zdjalem kolo by sprw nr nabity na wahaczu lecz google nic nie mowi nr na wahaczu : 0076 D

https://aparts.pl/partscatalogue/301181309000-magneti-marelli-wahacz-zawieszenie-kola-fiat-panda-169--1-2-2003-09-,10-00035-05055-17628-0002-00273-0100013,0100208,0100571-301181309000-0095-00273-000000001-MMAARM090.aspx

https://aparts.pl/partscatalogue/210807-a-b-s-wahacz-zawieszenie-kola-fiat-panda-169--1-2-2003-09-,10-00035-05055-17628-0002-00273-0100013,0100208,0100571-210807-0206-00273-000000001-210807~2ABS.aspx

One są takie same różnica w opisie :)

One są takie same różnica w opisie :)

Super rozwiałeś moje wątpliwości :) biorę te marelli :)
Może kolega mi jeszcze powie czy łączniki stabilizatora które są na tej aukcji --> CLICK (https://allegro.pl/oferta/magneti-marelli-lacznik-stabilizatora-fiat-panda-7535839604) będą pasowały ? bo jakoś długość 355 mm mi nie pasuje powinna chyba być 315mm

Zgadza się ma być 315 może być błąd w opisie trzeba porównać kody :) ja z zawieszenia brałem wahacze końcówki drążków i łączniki meyle. Łączniki stabilizatora są na klucz płaski a nie imbus i potem można je odkręcić przy wymianie np amora a swaga musiałem ciąć bo miejsce na imbus pęka https://aparts.pl/partscatalogue/216-060-0005-hd-meyle-drazek--wspornik-lacznik-stabilizatora-fiat-panda-169--1-2-2003-09-,10-00035-05055-17628-0002-03229-0100013,0100210,0100577-216~1060~10005~2HD-0144-03229-000000001-2160600005~2HD.aspx

Meyle w HD słyszałem ze robią robotę dużo na nich kilometrów zrobiłeś ? Jeśli marelli sie okaże za duzy szarpnę sie na lemfordera ewentualnie zerknę na meyla hd ;)
Szkoda ze ja nie mam gdzie podłubać przy aucie bo jak zdjąłem kolo to przetarłem oczy jak zobaczyłem jaki zajebisty jest dostęp do tego wszystkiego :))

Wersja z klima bardzo ciasno pod maską i jeszcze LPG na lacznikach jakieś 35k na wahaczach i końcówkach z 7k. W swojej pandzie na podwórku zmieniałem sam silnik :) wyjechał na blacie kuchennym na kółkach.

W swojej pandzie na podwórku zmieniałem sam silnik wyjechał na blacie kuchennym na kółkach. szacun :supz: nawet jesli ja bym umial robic takie zabiegi to nie ma gdzie :D uroki zycia w miescie :) moja pandzia bez kilmy o LPG myslalem ale silnik bierze troche oleju i bije sie z myslami czy warto nie wiem gdzie ten olej ucieka pasek klinowy ma na sobie troche oleju znajomy ktory tez ma Dynamica mowi ze na elemencie silnika gdzie jest korek wlewu oleju jest uszczelka i prawdopodobnie tam pluje olejem. Rzuce temat mechanikowi moze cos znajdzie jak bedzie robil zawieche :)

Dużo znika? Moja przy nalocie 450k piła około 0,5l na 1000 póki nie przytarł się silnik :( nowy ma jakieś już 40k od nowości i nie znika olej :) od początku na lpg

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A i nie lej pod max bo zawsze zniknie. Odma wywali na przepustnice. Trzymaj olej w połowie

A i nie lej pod max bo zawsze zniknie. Odma wywali na przepustnice. Trzymaj olej w połowie trzymam troche mniej jak pol bo faktycznie jak doleje pod max to momentalnie znika a oleju dramatycznie duzo nie wzielo od poczatku roku majac 1l oleju poszlo z nieduzo jak pol z butli wiec gdzies musi pluc