Cześć, czeka mnie wymiana paska rozrządu w moim Bravo 1.4 16V 90km. Muszę więc kupić blokadę rozrządu, ceny takich zestawów wahają się od 90-700zł. Słyszałem, że na tych najtańszych chińskich silnik nie działa prawidłowo, z kolei nie dam 700 zł za blokady bo mi się to nie opłaca. Macie może jakieś sprawdzone blokady, które na 100% będą działać i nie kosztują "miliony"? Druga sprawa, to jaką najlepiej kupić pompę wody, napinacz oraz pasek?
Ps. jeżeli macie jakieś porady jak wykonać tą robotę prawidłowo, na co zwrócić szczególną uwagę przy tym silniku itd. to proszę dajcie znać :lol:

robiłem rozrząd sam bez blokad w Stilo 1.4 to jest praktycznie ten sam silnik. Tam nie ma co spieprzyć. Jest na youtube wymiana w Fiat 500 1.4 filmik jasno i rzeczowo. Polecam oryginalny Fiat zestaw-taki zakupiłem był praktycznie w cenie zestawu np. INA.

Ja robilem w 1.4 tjet na blokadach za 100zł, co prawda musiałem je delikatnie stuningować żeby je założyć ale raczej mowy o złym ustawieniu rozrządu nie było (w końcu zakładasz je przed zdjęciem paska, więc one tylko muszą utrzymać fabrycznie ustawiony rozrząd). Instrukcja zaleca również całkowite poluzowanie koła na wałku rozrządu, a tego bez blokad już nie zrobisz dobrze.