Dzisiaj właśnie wymieniłem sobie świece w 1.4 16V 95 hp. Czynność prosta, ale trzeba mieć długi klucz do odkręcenia świec.
Mam akurat taką nasadkę 16 z magnesem o długości 25 cm na klucz 3/8 (ogólnie idealny jak dla tego silnika) :
36583
36584

Moment dokręcania świec to 16 - 20 Nm, ja dokręcałem 20 Nm.

Orginalne fabryczne świecie to NGK DCPR7E-N-10 z oznaczeniem FPT (Fiat PowerTrain).
Założyłem również NGK DCPR7E-N-10.

Stare świece wyglądają tak :
3658536586
Jak widać na zdjęciach powyżej, dwie środkowe świece mają nalot na izolatorze, co świadczy że świeca się
rozszczelniła i były przedmuchy gazów spalinowych - to częsty efekt zbyt mocno dokręconej świecy.
Wymiana świec przy 51tyś.

Dzisiaj właśnie wymieniłem sobie świece w 1.4 16V 95 hp. Czynność prosta, ale trzeba mieć długi klucz do odkręcenia świec.
Mam akurat taką nasadkę z magnesem o długości 25 cm na klucz 3/8 (ogólnie idealny jak dla tego silnika) :
36583
36584

Moment dokręcania świec to 16 - 20 Nm, ja dokręcałem 20 Nm.

Orginalne fabryczne świecie to NGK DCPR7E-N-10 z oznaczeniem FPT (Fiat PowerTrain).
Założyłem również NGK DCPR7E-N-10.

Stare świece wyglądają tak :
3658536586
Jak widać na zdjęciach powyżej, dwie środkowe świece mają nalot na izolatorze, co świadczy że świeca się
rozszczelniła i były przedmuchy gazów spalinowych - to częsty efekt zbyt mocno dokręconej świecy.
Wymiana świec przy 51tyś.

Czesc, mam pytanie czy te swiece co zalozyles sa "ngk 4983"- nr fabrykanta?

Dokładnie tak 4983.

Dokładnie tak 4983.

Dzieki, za szybka odpowiedz , juz zamowilem .

Witam.

Również wymieniałem świece, (przebieg 3665445625Km) ale zleciłem to ASO w którym kupowałem samochód. Koszt 238 zł ( robocizna + ich świece) Nawet umyli mi samochód :)

Ja wymienię w przyszłym roku po 4 latach.Tak pisze w książce (lub przy przebiegu 60 tyś. km według książki).

40406
3swiece z jasnym siwym nalotem a jedna czarna. Coś to może oznaczać?
Tipo 1.4 95KM, LPG tartarini. Świece wymienione po 30k km. Przebieg na LPG około 80k km.

Hm strasznie czarne te świece , dużo oleju Ci bierze . Ja dopiero co wymieniałem i wszystkie ładne czyste o srebrzysto- kremowym nalocie . Jesli je jeszcze znajde to zrobie fotkę

Około 1-1,5 l na 15k km.

ja też wymieniałem po 20k km i miałem jasne takie srebrne kowadełko było. Bez śladów degradacji samego kowadełka. W zasadzie jak nowe jak by nie ten chromowany odcień.
Jeżdżąc na LPG powinno się wymieniać co 15 tysięcy świece - wychodzi na to że razem z olejem świece powinny byś wymienione. Tak mówi przynajmniej osoba z AutoGaz Śląsk ale nie tylko oni.
moje Tipo ma 65 tyś - Tartarini od nowości.

40406
3swiece z jasnym siwym nalotem a jedna czarna. Coś to może oznaczać?
Tipo 1.4 95KM, LPG tartarini. Świece wymienione po 30k km. Przebieg na LPG około 80k km.

U mnie świece wyglądały praktycznie tak samo przy wymianie 75kkm/wymieniam co 15kkm/ -a przy ok. 81 kkm robiłem głowice - wypaliło zawory wydechowe w głowicy gdzie świeca była też ciemniejsza /podkopcona/ od pozostałych. Może to być początek końca tej głowicy- zmierz kompresję - jeśli na tym cylindrze jest gorzej od pozostałych nie czekał bym aż wypali ci tak jak u mnie /bo możesz nie mieś takiego szczęścia jak ja / a resztki załatwią dodatkowo cylinder a od razu robił bym głowice . Trochę się rozeznałem w temacie i wierz mi jest to duży problem w tych silnikach w Tipo - temat może dotyczyć nie dziesiątek a setek aut w skali kraju .Abym się mylił ale masz duże szanse na remont głowicy w niedalekiej przyszłości

Doczytałem że twój bierze ok 1,5l oleju - u mnie było to max 0,7-0,8 l na 15kkm
U mnie po remoncie przejechałem / tylko na PB/ ok 5kkm i zużycie oleju śladowe

Dzięki za info.. :/

wypada mi teraz wymiana oleju - czwarty przedląd - 44 tys. km (3,5 roku) - to odpowiedni czas na zmianę fabrycznych świec czy jeździć i obserwować? robię rocznie 10k więc nast przedląd wypadnie około 55k km (4,5 roku) :)

wypada mi teraz wymiana oleju - czwarty przedląd - 44 tys. km (3,5 roku) - to odpowiedni czas na zmianę fabrycznych świec czy jeździć i obserwować? robię rocznie 10k więc nast przedląd wypadnie około 55k km (4,5 roku) :)

pomożecie? ;)

Kolego jak dasz sobie sam radę to wymień je sam chyba że pieczatka jest najważniejsza. Wymiana swiec w tym silniku jest bardzo prosta, wręcz śmiesznie prosta. W sumie jak nie masz gazu, nie szarpie i nie wypadają zaplony to poczekaj do przegladu

nie jade do aso, sam nie wymienie.
po prostu zostawiam u zaufanego mechanika auto na wymiane oleju wraz z filtrem i sie zastanawiam czy przy przebiegu 44k km (3,5 roku od nowosci) to odpowiedni czas na wymiane swiec czy jeszcze moge jezdzic i wymienic za rok przy nast wymianienoleju (bedzie to okolo 55k km i 4,5 roku zycia auta)

Możesz spokojnie jeździć jeszcze rok. Nic się nie wydarzy. A potem wymienisz świece....:dresik:

jaki jest org numer czesci dla swiec z 1.4 95?
to sa irydowe czy jakie?

Najlepiej to sprawdzić przynajmniej jedną.

Żadne irydowe, zwykle świece, numer milion razy podany na forum. Coś tam ngk 10 musisz poszukac

jaki jest org numer czesci dla swiec z 1.4 95?
to sa irydowe czy jakie?

Udzielasz się w temacie, a autor tematu podał oznaczenie świec w pierwszym poście. Są to zwykłe niklowe świece.

Są to zwykłe niklowe świece.

I cena ich nie zabija :lol: W każdym sklepie motoryzacyjnym (bardziej ogarniętym) sprzedający ci je dobierze....

Oem 55 18 88 570

ngk dcpr7e-n-10

Oem 55 18 88 570

ngk dcpr7e-n-10
I dlatego ludzie nie szukają informacji na forum tylko pincetny raz zadają te same pytania. :-/

...zrob to sam....jak kiedys Adam Słodowy.... :)

https://www.youtube.com/watch?v=ZQkBuFCsurA

Udzielasz się w temacie, a autor tematu podał oznaczenie świec w pierwszym poście. Są to zwykłe niklowe świece.

zgadza sie. niestety poczatkowo wyszedlem do dyskusji z pytaniem o ich zywotnosc bo o takiej nigdzie nie wspomniano. zapytalem tez czy to sa irydowe czy nie.
caly watek przejrzalem, temat o swiecach tez najpierw sprawdzilem czy jakis jest i nie zakladalem nowgo (a ten byl dawno nieuzywany). pozniej w trakcie dyskusji zapomnialem sprawdzic czy nie przewinal sie numer.

ochkarol,
swoja droga to powszechne zjawisko - ktos o cos zapyta - to jest cisza. temat jest czytany ale jak juz sie ktos odezwie to zazwyczaj rzuca zjebke ze ktos nie czyta/nie szuka tylko pińcet razy pyta. i w takiej dyskusji to juz lubimy uczestniczyc.
a info o numerze (pierwszy post) jest z 2019 i od tego czasu numer czesci mogl sie zmienic juz ze dwa razy

Numer części raczej się przez 3 lata nie zmienił. Już nie kombinuj ;-)
Od takich pytań (na które są już odpowiedzi na forum, na które odpowiedzi są w instrukcji do samochodu) tylko niepotrzebnie "puchnie" forum.
I stąd są (słuszne - moim zdaniem) zjebki (jak to nazwałeś).
Niestety moderacja na tym forum kuleje.

Dla świętego spokoju planuję zlecić w ASO wymianę świec po 30 tys. (w tym jakieś 5 tys. na LPG). Czy instalacja LPG oznacza, że ustawia się coś inaczej? Szczelina? Trzeba to zaznaczyć, czy raczej wiedzą? Kupiłem NGK DCPR7E-N-10

Dla świętego spokoju planuję zlecić w ASO wymianę świec po 30 tys. (w tym jakieś 5 tys. na LPG). Czy instalacja LPG oznacza, że ustawia się coś inaczej? Szczelina? Trzeba to zaznaczyć, czy raczej wiedzą? Kupiłem NGK DCPR7E-N-10

Te same świece NGK DCPR7E-N-10 stosowałem w 1.2 16v z lpg z 2003r i nic nie zmieniałem, oprócz świec co 30kkm jazdy na lpg.

Te same świece NGK DCPR7E-N-10 stosowałem w 1.2 16v z lpg z 2003r i nic nie zmieniałem, oprócz świec co 30kkm jazdy na lpg.Potwierdzam. Uważam, że te grzebanie przy szczelinach to przerost formy nad treścią.

Witam. Jaki powinien być odstęp elektrod świec w silniku Tipo 1,4 16V 95 KM?

Witam. Jaki powinien być odstęp elektrod świec w silniku Tipo 1,4 16V 95 KM?

1.0mm

Dziękuję za informacje.

Odstęp elektrod: od 0,8 - 1,0
Link:
https://www.autoczescionline24.pl/marka-samochodu/czesci-fiat/tipo-sedan-356/117867/10251/zwieca_zaplonowa.html

Cześć.

a jaki klucz dynamometryczny masz do świec? ewentualnie jaki mógłbyś polecić?

Ja do świec używam takiego : https://allegro.pl/oferta/klucz-dynamometryczny-proxxon-pr23349-1-4-6-30nm-13030117236

Cześć.

a jaki klucz dynamometryczny masz do świec? ewentualnie jaki mógłbyś polecić?

Ja zakupiłem w sklepie Biedronka (siedmiokropka):tongue...taki, jak w linku poniżej i zdaje egzamin
https://allegro.pl/oferta/klucz-dynamometryczny-z-nasadkami-niteo-tools-12522640111?bi_s=ads&bi_m=listing:desktop:query&bi_c=ZGM0MDBiMDItY2Y0MC00MWI5LTgyZmUtOTg3OTY4ZmQ5Z GJmAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=c0732a74-72d9-4cdb-bf4c-4a056c0f7be2

Baki, ty kupiłeś do kół, tu mowa o kluczu do swiec. JTN ma klucz 6-30, a ty do świeczek proponujesz 28-210?

Ja mam coś takiego: https://allegro.pl/oferta/klucz-dynamometryczny-1-4-5-25nm-certyfikat-kalib-13072238788 5-25 i tez daje radę.

Ja zakupiłem w sklepie Biedronka (siedmiokropka):tongue...taki, jak w linku poniżej i zdaje egzamin
https://allegro.pl/oferta/klucz-dynamometryczny-z-nasadkami-niteo-tools-12522640111?bi_s=ads&bi_m=listing:desktop:query&bi_c=ZGM0MDBiMDItY2Y0MC00MWI5LTgyZmUtOTg3OTY4ZmQ5Z GJmAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=c0732a74-72d9-4cdb-bf4c-4a056c0f7be2
Do świec w sam raz, co to jest dodatkowe 8Nm w amelinium przy długiej dźwigni, przy czym z niewiadomo jaką kalibracją, szczególnie w skrajnych ustawieniach? Ten klucz nie nadaje się do świec!

Dopadło mnie.

Wczoraj przy przebiegu 44,500 km zapalił się check i nie chciał już zgasnąć.

Wyświetlił się komunikat "skontroluj silnik"

Podjechał na kompa i wyskoczył błąd zapłonu na 3 cylindrze.

Po usunięcie na razie spokój.

Wydaje mi się, że już czas na wymianę świec, zwłaszcza, że zbliża ją się wakacje i nie chcę jeździć po Europie z choinką na desce, bo to nie święta.

Jeżeli nie świece, to cewka, ale na pierwszy strzał idą świece dla świętego spokoju - nie ciągnę do 60k.km

Dam znać jak czy błąd pojawi się jeszcze przed wymianą świec.

Dopadło mnie.

Wczoraj przy przebiegu 44,500 km zapalił się check i nie chciał już zgasnąć.

Wyświetlił się komunikat "skontroluj silnik"

Podjechał na kompa i wyskoczył błąd zapłonu na 3 cylindrze.

Po usunięcie na razie spokój.

Wydaje mi się, że już czas na wymianę świec, zwłaszcza, że zbliża ją się wakacje i nie chcę jeździć po Europie z choinką na desce, bo to nie święta.

Jeżeli nie świece, to cewka, ale na pierwszy strzał idą świece dla świętego spokoju - nie ciągnę do 60k.km

Dam znać jak czy błąd pojawi się jeszcze przed wymianą świec.

Cześć wiem że dużo wody upłynęło ale czy wymiana świec pomogła? Mam teraz taki sam przypadek ale posiadam też gaz fabryczny w swoim Tipo...

Jak fabryczna to zajrzyj tu: https://fiatklubpolska.pl/silniki-benzynowe-tipo-534/klopoty-z-firmowa-instalacja-lpg-landi-renzo-48666/

Cześć wiem że dużo wody upłynęło ale czy wymiana świec pomogła? Mam teraz taki sam przypadek ale posiadam też gaz fabryczny w swoim Tipo...

u mnie padła cewka