Witam, mój kropek ma problem z odpalaniem po postoju przez około 4-8h, lub gdy stoi w słońcu w upalne dni, wymienione już były świece żarowe, czujnik położenia wału, bendix (automat podobno sprawny), samochód po podłączeniu pod komputer nie wyświetla żadnych błędów poza błędem czujnika skrętu, ciśnienia w pompach oraz na wtryskach nominalne. Mechanik podpowiedział żebym spróbował odłączyć czujnik temperatury, po odłączeniu oprócz poprawnego zachowania się samochodu czyli dłuższe podgrzewanie świec oraz większa ilość paliwa uruchomił się także wentylator chłodnicy, dlaczego? Przecież w teori samochód powinien zachowywać się jak w temperaturze - 30stopni, przynajmniej tak pisali ludzie na forach.

Fiat Grande Punto 1.9 mJTD 120km

Mechanik podpowiedział żebym spróbował odłączyć czujnik temperatury, po odłączeniu oprócz poprawnego zachowania się samochodu czyli dłuższe podgrzewanie świec oraz większa ilość paliwa uruchomił się także wentylator chłodnicy, dlaczego? Przecież w teori samochód powinien zachowywać się jak w temperaturze - 30stopni, przynajmniej tak pisali ludzie na forach.
Akurat to, że wiatrak się w tym momencie włącza, jest bardzo dobrą sprawą. Chyba nie muszę pisać dlaczego? Co więcej tak ma być, przy odłączeniu czujnika temperatury wiatrak ma działać cały czas. Pięknie by to wyglądało, gdyby w korku przy +35stC wiatrak nie działał...

Akurat to, że wiatrak się w tym momencie włącza, jest bardzo dobrą sprawą. Chyba nie muszę pisać dlaczego? Co więcej tak ma być, przy odłączeniu czujnika temperatury wiatrak ma działać cały czas. Pięknie by to wyglądało, gdyby w korku przy +35stC wiatrak nie działał...

Fakt krowka, no jest to logiczne, bo w sumie samochód nie jest w stanie określić temperatury więc przygotowuje się na każdą ewentualność (świece+wiatrak+duża dawka paliwa). Ogólnie to po kilku miesięcznym maratonie po mechanikach najprawdopodobniej będzie to wina właśnie czujnika temp. wody. Po odłączeniu samochód odpalał na dotyk, musiałem zrobić jeden kurs więc czujnik podłączyłem i efekt oczywiście taki sam jak zawsze, samochód miał ogromny problem odpalić. Jutro wymienię i napiszę posta czy pomogło ;)

Z ciekawości, podaj odczyty temperatury płynu z MES na tym czujniku, jeżeli masz możliwość.

Wgranie nowego softu moze pomoc. Wymiana czujnika nic nie pomoze(przerabialem to, opis w dziale fiata bravo.Zastosuj "urzadzenie ulatwiajace rozruch" wpina sie szeregowo w obwod czujnka temp. i po problemie.

Krówka, słabo trochę będzie z tymi logami bo nie mam ich gdzie zrobić. W następnym tygodniu postaram się coś ogarnąć.

Braval, ciekawe rozwiązanie, czy zmiana mapy będzie tak samo efektywna jak to urządzonko?

Wszystko kwestia kosztów i uzyskanych efektów.Auto ma juz "troche" latek, wiec efekt moze byc rozny.Najtansze rozwiązanie ,od 30 zl.A dalej ,to jak kto lubi..

Fakt, ma już trochę latek za sobą oraz dość spory przebieg. Po prostu nie jestem zwolennikiem wpinania żadnych urządzeń w jakimś stopniu modyfikujących pracę silnika, dlatego pytałem o zmianę mapy. Dowiem się jaka cena i wtedy będzie można coś pomyśleć