No właśnie, jak się dostać do tych świateł w dolnej części zderzaka ? w/g instrukcji w nadkolu są dwa
otwory inspekcyjne i ten poniżej jest właśnie od świateł przeciwmgłowych ale niestety u mnie go nie ma :(
jest tylko górny bardziej odpowiadający za dostęp do świateł drogowych. Czy znaczyło by to, że aby
wymienić żarówkę muszę demontować nadkole, czy jest jakiś inny sposób ?

Zobacz pod spodem zderzaka bo są tam otwory pod światłami, ewentualnie dwie śrubki z nadkola odkręcasz, lekko wyginasz plastik z nadkola i masz fajny dostęp.

Jeśli masz przeciwmgielne i nie masz otworów z klapką w nadkolach do wymiany tych żarówek, to masz założone złe nadkola niestety.
Trzeba uderzać z tym do ASO aby wymienili ci nadkola - już był chyba jakiś wątek na ten temat.

Zobacz pod spodem zderzaka bo są tam otwory pod światłami, ewentualnie dwie śrubki z nadkola odkręcasz, lekko wyginasz plastik z nadkola i masz fajny dostęp.
Zerknę od spodu zderzaka chociaż jak już wspomniałem w/g instrukcji otwory inspekcyjne powinny być w nadkolu.



Jeśli masz przeciwmgielne i nie masz otworów z klapką w nadkolach do wymiany tych żarówek, to masz założone złe nadkola niestety.
Trzeba uderzać z tym do ASO aby wymienili ci nadkola - już był chyba jakiś wątek na ten temat.

OK dzięki, w piątek zadzwonię do ASO i jestem ciekaw co odpowiedzą.

Specjalnie Niemiec rozmontowal dla Ciebie Tipo [emoji23] masz widok na te otwory w nadkolu [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190815/012095ed04b278650c020fd06f2c7ca8.jpg

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

Specjalnie Niemiec rozmontowal dla Ciebie Tipo [emoji23] masz widok na te otwory w nadkolu [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190815/012095ed04b278650c020fd06f2c7ca8.jpg

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

sorry, ale ja nie mam otworów w nadkolu (dlatego o to pytałem) więc po grzyba mi Twój "niemiec" ?

A ja mam chociaż nie mam przeciwmgielnych.

super, pozwolisz że przyjadę do Ciebie wymienić sobie żarówki :)?

Może dodałem zdjęcie abyś zobaczył jaką inspekcje masz. Bo jak pewnie po zapoznaniu się z instrukcją wiesz, że są dwa rodzaje reflektorów montowanych w tipo. Z ledami i bez ledow. Z ledami maja tylko jeden otwór inspekcyjny w nadkolu, wersja bez ledow ma dwa. Jeden do świateł mijania, drugi do p/mglowych.
Odpowiedz więc sobie jakie reflektory masz, a będziesz wiedział, czy brakuje ci tam inspekcji, czy nie. To tyle.

Tak czy siak, w jednej i drugiej wersji nadkola występuje inspekcja do świateł p/mgielnych

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

super, pozwolisz że przyjadę do Ciebie wymienić sobie żarówki :)?
Kolwga powyżej wyjaśnił czemu tak jest.
choć znając te różne ich patenty to wazystko możliwe. Np. Aso wgrało mi soft po którym bezsensownie zmieniło się działanie podbijania obrotów przy ruszaniu.

Więc tak, otworów inspekcyjnych w nadkolach jak już pisałem nie mam, są natomiast w spodniej części zabudowy, ale
na tyle małe że dłoni nie można przecisnąć więc nie bardzo wiem do czego służą. Można jednak odkręcić dwa wkręty
mocujące spodnią część osłony (zabudowy) i odchylając ją sięgnąć do żarówki. Z kanału (w moim przypadku) jest to
dość proste, ale nie "tędy droga", powinno się to robić w miarę prosty i wygodny sposób. Serwis ASO (Ganinex) olewa
sprawę i odsyła mnie do salonu w którym kupiłem samochód, trochę daleko bo 180km ale zadzwoniłem do "mojej
sprzedawczyni" (pozdrawiam Panią Sylwię z Tarnowa) i czekam na informację zwrotną, więc na razie sprawa w toku.

jest to
dość proste, ale nie "tędy droga", powinno się to robić w miarę prosty i wygodny sposób.

Jesteś świadomy że w niektórych autach trzeba zderzak zwalac aby żarówki wymienić a jest to tak zrobione aby aso zarabialo?
Wracajac do tipo , powinny być klapki jeżeli masz swiatła przeciwmgłowe.
Nie mialeś zmienianego zderzaka po kolizji? Był przypadek że wtedy złe załozyli.

Nie mialeś zmienianego zderzaka po kolizji? Był przypadek że wtedy złe załozyli.

A występuje w ogóle nadkole tipo bez otworu rewizyjnego? Może coś tam skopali na montażu, prawe na lewą stronę i odwrotnie? [emoji23][emoji23]

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

Mały edit:
Coś mi się kojarzy że klapki są od dołu dostępne z kanału (kiedyś jak zmieniałem olej to nawet tam łapę wsadziłem szukając instalacji). A drugie są w nadkolu ale nie wiem do czego bo H15 da się wyjąć normalnie.

A występuje w ogóle nadkole tipo bez otworu rewizyjnego? Może coś tam skopali na montażu, prawe na lewą stronę i odwrotnie? [emoji23][emoji23]

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

Jeżeli nie masz świateł przeciwmgłowych to klapek nie ma w nadkolach, tych do wymiany żarówki.

Wszystko się zgadza ze powinny być klapki, ale mam w rodzinie sytuację z inną marką z 2018r. (była woda w przeciwmgł. i padła żarówka) że też miały być klapki a po kontakcie z dealeram wyszło że cost saving je wyeliminował i zmieniła się serwisówka - wymiana z demontażem nadkola. Producent zyskał ma mniej wersji różnicowych w obrocie i za lepsze pieniądze, serwis tez bo rbh się zgadzają tylko my mamy problem. Może w Tipo też tak jest? wiemy że wchodziły kolejne pakiety oszczędnościowe. Aż z ciekawości sprawdzę co u mnie siedzi.

Jeżeli nie masz świateł przeciwmgłowych to klapek nie ma w nadkolach, tych do wymiany żarówki.
He, he... Ja nie mam przeciwmgłowych, a klapki w nadkolach są. Jak kol. Adox przyjedzie z sześciopakiem, to możemy zrobić zamianę, bo tylko syf drogowy zimą przez szczeliny leci do komory silnika.

Mały edit:
Coś mi się kojarzy że klapki są od dołu dostępne z kanału (kiedyś jak zmieniałem olej to nawet tam łapę wsadziłem szukając instalacji). A drugie są w nadkolu ale nie wiem do czego bo H15 da się wyjąć normalnie.
Pisałem już we wcześniejszym poscie że takie klapki od spodu mam, ale są dość wąskie i trudno przecisnąć dłoń więc
dostęp dość utrudniony. Lepiej odkręcić dwa wkręty od spodniej osłony, odchylić ją i jest dużo łatwiej ale wtedy gdy
robimy to z kanału.

He, he... Ja nie mam przeciwmgłowych, a klapki w nadkolach są. Jak kol. Adox przyjedzie z sześciopakiem, to możemy zrobić zamianę, bo tylko syf drogowy zimą przez szczeliny leci do komory silnika.
Hehe, ciekawa propozycja, może się skuszę... ale ciekawsze to co napisałeś odnośnie "syfu" Faktem jest że błoto, śnieg i inne badziewie może się tam
zbierać i przedostawać do przegrody z halogenami. Póki co to serwis w miejscu zakupu samochodu też nie wiele mi pomógł twierdząc że egzemplarze
które mają w sprzedaży też nie posiadają tych otworów inspekcyjnych w nadkolach tylko te w spodniej części. Proponują abym podjechał
do najbliższego ASO i przedstawił problem, hmm... wiem już co zrobił ASO w Katowicach, może zapytam jeszcze w Dąbrowie G.

Nie wiem jak w innych ale w tjecie hb w zaslepkach z przodu sa dziury. wiec potencjalny syf będzie leciał głównie tamtedy.