Witam.
Może ktoś miał kiedyś podobny problem.
Zrobiłem rano około 300km. Po południu przekręcam kluczyk i nawet rozrusznik nie kręci.
Pacjent Grande Punto 2007r 1.2 Benzyna
Świeci się kontrolka ABS, wspomagania i kłódka.
Akumulator został wymieniony ale niestety nic to nie dało.
Niestety jestem w Niemczech i drugi kluczyk mam 1100km od miejsca w którym jestem obecnie.
Przekaźniki i bezpieczniki wydają się być OK. Próbowałem je poprzemieniać miejscami ale też to nic nie dało.
Może ktoś ma jakieś rady co może być przyczyną?

Później ułamał się czujnik ciśnienia oleju (wtyczka ułamana jest od tej metalowej części) i zaczął swiecić się check i trójkącik z wykrzyknikiem. Ale to chyba nie ma wpływu na odpalanie?

Może ktoś ewentualnie zna jakiegoś mechanika mówiącego po Polsku w okolicach Aachen?

Pierwsze co bym sprawdził to immobiliser.

Pierwsze co bym sprawdził to immobiliser.

Dostałem drugi kluczyk ale bez zmian...

Aku słabe prawdopodobnie. Niskie napięcie powoduje wyskakiwanie między innymi kontrole abs

Aku słabe prawdopodobnie. Niskie napięcie powoduje wyskakiwanie między innymi kontrole abs
Aku został wymieniony. Dziś auto zjeżdża laweta. Chciałem go podpiąć pod komputer ale nie ma możliwości włączenia zapłonu więc nie mogę się połączyć.

Sprawdź wtyczkę na lewym przednim nadkolu - musisz ściągnąć dźwigienkę otwierania maski, kilka wkrętów, odpiąć progową i zdejmujesz boczek nadkola. Miałem okazję w jednym egzemplarzu zobaczyć w tym miejscu przegnite kable. Na zapłon kabel idzie ze skrzynki pod maską, do wskazanej wtyczki łączącej wiązkę przód-tył i na stacyjkę.
Domyślam się, że teraz zapłonu nie dasz rady włączyć, więc sprawdź kable.

Kabel masowy był przegnity. Dopiero po odkręceniu go i mocnym naciągnięciu część kabla wysunęła się z otuliny :/

Kiedyś miałem to samo.