Witam.
Opiszę zmianę radia w Tipo - Tipo: radio podstawowe 3" bez bt na 5" DAB NAV z bt. Najlepiej kupić z kodem - kod do radia jest obowiązkowy natomiast szrociarze przeważnie nie dysponują takowym. Koszt rozkodowania - 130 (w mojej okolicy).


36245

zmiana na:


36246

Potrzebny jest oprócz samego odbiornika:
1 - Mikrofon z oryginalną lampką z wersji z bt - można coś dorzeźbić np. z 500l - koszt ok 50 w porównaniu z Tipo'wą - ok 100 - jednak jak widać na obrazku odrobinę się różni blenda mikrofonu (ja postawiłem na oryginał - mikrofon pojemnościowy jakby ktoś chciał poeksperymentować). Kabelek trzeba dorzeźbić np. z gotowego cincha - 3m wytarczy z małym naddatkiem. Podłączamy do pinu 29 i 30 (ciekawostką jest fakt, że nawet w radiu bez bt jest opis na obudowie - może ktoś ma jakiś pomysł dlaczego?).


36247

Lampka z 500L


36248

2 - Antena GPS - zastosowałem mopar z ok 50cm kabelkiem i wtyczką fakra - 18zł. Można przykleić na dwustronną taśmę w pozycji poziomej za radiem - spokojnie starczy kabla a sygnał jest wystarczający na podszybiu.


36249

3 - Kamera cofania podobno musi być NTSC - mam coś takiego (do tej pory podpięta do lusterka z lcd). Piny 31 i 32.


36250

4 - 4szt. pinów do wtyczki radia bo oczywiście brakuje - sklep elektroniczny - wymiary ok 2mm z groszem z kwadracie. Nie podłączałem anteny dab - w mojej okolicy nie ma (i zastanawia mnie czy musi być jakaś ekstra czy wystarczy przepięcie wtyczki z analogu na dab lub zastosowanie jakiegoś rozdzielacza?).


36251

5 - Ewentualnie kierownica ze sterowaniem radiem i funkcjami głosowymi i telefonu z radia. Do uruchomienia przycisków sterowania radiem z kierownicy można zastosować alfaobd i np v-gate na bt (działają także z podstawowym radiem bez problemu oczywiście wtedy tylko do sterowania radiem vol+/- mute zmiana źródła czy częstotliwości).


36252

Zyskujemy większy dotykowy ekran (dużo łatwiej przegląda się zawartość usb), bt który bardzo przyzwoicie działa łącznie z czytaniem smsów, nawigację, sterowanie głosowe (oczywiście w zakresie jakim udostępnia radio), obsługę kamery cofania, trip na radiu - w bieda wersji każdy parametr trzeba przełączać osobno między zegarami - tu mamy prawie wszystko na jednym ekranie radia jednocześnie (trip b niestety nie działa, ale i tak jest super w porównaniu ze standardem) - kasowanie tripa działa nadal tylko z kierownicy.


36253

36254

36255

36256

36257

36258

36259

36260

Nie działają funkcje, których bieda komputer nie zna czyli np. zamykanie drzwi po ruszeniu, sterowanie światłami - więcej rzeczy nie pamiętam. Oczywiście pozostaje migający licznik po uruchomieniu przez alfaobd dodatkowych przycisków na kierownicy (przynajmniej przez mój interfejs nie da się ukończyć osiowania). Nie słyszę różnicy w w głośności czy jakości samych odbiorników.

Najprawdopodobniej jeżeli kupicie radio z egzemplarza z akcesoriami na wyposażeniu to nic nie trzeba aktywować - kamera działa i to nie oryginalna. Jest szansa, że traficie na android radio i uconnect live - bo to podobno przypisane jest do radia. Cena wszystkiego dużo niższa niż w konfiguratorze fiata (nie wspominając o tym, że w bieda-wersji nie ma opcji doposażenia w to mimo chęci) i jak się okazuje chińczyka - jak czytam tu na forum to też z dość poważnymi problemami mimo teoretycznie niezaprzeczalnych zalet i uniwersalności.

Mam nadzieję, że komuś pomogę w temacie.
Pozdrawiam.

Gratulacje!
Skąd wziąłeś rozpiskę pinów z radio?

Z internetu. Udostępniłem tutaj dla forumowiczów. Służę pomocą jeżeli jakieś pytania macie.

Jako biorca chińczyka osobiście nie skorzystam ale fajnie że się komuś chce dzielić wiedzą.

Jako były właściciel mitsubishi carismy i forumowicz mitsumaniaków, stwierdzam że tam jest kopalnia wiedzy na temat tego co można i jak zrobić w samochodach mitsubishi. Natomiast tutaj odnoszę wrażenie, że duża część użytkowników tego forum jest bardzo niezadowolona z zakupu jakiego dokonali i wylewa tu tylko swoją złość, nic nie wnosząc poza tym. Jest grupa osób starających się pomóc innym i również chciałbym do nich dołączyć dzieląc się konkretami w zakresie wiedzy jakim dysponuję.

Jako były właściciel mitsubishi carismy i forumowicz mitsumaniaków, stwierdzam że tam jest kopalnia wiedzy na temat tego co można i jak zrobić w samochodach mitsubishi. Natomiast tutaj odnoszę wrażenie, że duża część użytkowników tego forum jest bardzo niezadowolona z zakupu jakiego dokonali i wylewa tu tylko swoją złość, nic nie wnosząc poza tym. Jest grupa osób starających się pomóc innym i również chciałbym do nich dołączyć dzieląc się konkretami w zakresie wiedzy jakim dysponuję.

Każdy post na tym forum to offtopic. Twój post tylko udowadnia tą tezę niestety.
A najgorzej to się cokolwiek zapytać, każdy swoją teorię głosi na tematy poboczne i nie związane, lub ewentualnie odpowiedz brzmi jak "szukaj debilu".

(onetek) Mam dwa pytanka:
1) Możesz podesłać link do kamerki jaką kupiłeś do tego zestawu, który montowałeś?
Ja mam z Ali jakąś prostą i po podłączeniu do pinów 31 i 32 po jakiś 5 min zaczyna lagować że praktycznie staje się bezużyteczna.

2) Aktywację kamerki robiłeś tylko alfaobd w (Body Computer)?
Ja aktywację kamerki i osiowanie robiłem tylko poprzez ME 4.4 w zakładce "CAN Setup/PROXI Alignment Procedure" zastanawiam się czy może tu zrobiłem coś nie tak.

W którym momencie robimy użytek z kodu do radia, o którym pisze Autor wątku?

bob9753
1)kamerkę kupiłem dokładnie tą: https://allegro.pl/oferta/kamera-cofania-parkowania-video-rca-3-kolory-13-7110568910?snapshot=MjAxOC0wNC0wN1QyMDowNDoxNy45Mj laO2J1eWVyO2E3NDAwYjA0MTM5YTAxYTExOTFjM2M3MWFlNWE3 NWFkMzQ0MzExMDhjOWFlMGQ4ODgwNmU3ZmE4ZDc5MDFmYjY%3D -wersja srebrna-po roku stwierdzam, że trzeba ją jednak pomalować bo niestety coś się stało z lakierem ale działa bez zastrzeżeń już ponad rok
2) pisałem wcześniej, że najprawdopodobniej jeżeli kupisz od wersji samochodu, który miał wszystko na wyposażeniu - nic nie trzeba aktywować - wszystko działa plug and play. Osiowanie robiłem po odpaleniu dodatkowych przycisków kierownicy ale jeszcze na podstawowym odbiorniku bo niestety wywaliło mi awarię wspomagania i coś tam jeszcze - osiowanie na v-gate nie przeszło do końca- został mrugający licznik przebiegu całkowitego ale na szczęście inne błędy usunęło. Po zamianie odbiorników nic już nie robiłem interfejsem (do póki nie podpiąłem kamery po wbiciu wstecznego odbiornik próbował włączyć podgląd i po chwili komunikat w stylu nie dostępna kamera - albo coś takiego. Jednak po podpięciu sygnału kamery wszystko biega jak powinno.
kjk - kod musiałem wklepać przy pierwszym podłączeniu "nowego radia" pod mój samochód - teraz najprawdopodobniej body komputer zapamiętał już radio i mogę odłączać radio czy akumulator a po ponownym podłączeniu już nie pyta o nic.

Onetek, zasilanie (+) kamery prowadziłeś do skrzynki pod kierownicą pod któryś bezpiecznik czy z tylnej lampy ze światła cofania ?

Szybkozłączką do lampy cofania - już ponad rok wszystko działa bez zastrzeżeń (do tej pory była podłączona pod lusterko - z resztą zostało mi teraz do zbycia z mocowaniem fiatowskim gdyby ktoś był zainteresowany:) ).

pisałem wcześniej, że najprawdopodobniej jeżeli kupisz od wersji samochodu, który miał wszystko na wyposażeniu - nic nie trzeba aktywować - wszystko działa plug and play
Żeby nie migał licznik to musi zrobić osiowanie, chociaż kamerka będzie aktywna w radiu.
Po zrobieniu osiowania, kamerka się wyłączy w radiu. Trzeba ją aktywować i zrobić osiowanie.
Czyli po podłączeniu radia z aktywną kamerką cofania , trzeba aktywować kamerkę w body i zrobić osiowanie, wtedy
licznik nie będzie migał i kamerka będzie działać w radiu.

Witam, czy po montażu nowego radia robiłeś jakieś aktywacje? nawigacja działa ? prowadzi? Usb działa ?

Ja też zamieniłem radio zwykłe na to z 5 calowym wyświetlaczem, przełożyłem oryginalną antenę dedykowaną do navi, przeprowadziłem kabel do navi i niestety nie działa..
Usb kiedyś działało a teraz wyskakuje komunikat "urządzenie muzyczne niedostępne" podmieniałem gniazda usb, kilka pendrive różne wielkości,marki i rożne formaty plików.
Za każdym razem ten sam komunikat "urządzenie muzyczne niedostępne"
Gniazdo działa gdyż uruchamia się aktualizacja oprogramowania.. (zainstalowałem najnowsze 23..) niestety aktualizacja nic nie pomogła..

Drugi problem jest z nawigacją.. raz znalazło sygnał ale pomimo wpisana adresu nawigacja nie prowadziła, jedynie pokazało wyznaczoną trase.. Aktualizacja map też nic sensownego nie wprowadziła.. zamowilem nawet uniwersalna antene GPS ze złączem fakra bo myslalem że moja antena jest uszkodzona, niestety na nowej antenie też nie prowadzi..

Alfaobd łączy się z radiem, błędów brak, żadnej sensownej opcji nie widzę by była możliwość aktywacji, menu inżyniera w radiu również przeszperano i nic nie pomogło..

Czy ma ktoś jakieś pomysły? Bardzo proszę o pomoc
36489
36490

marucik bo wcześniej nie miałeś nawigacji i innych rzeczy.
Musisz to aktywować w AlfaOBD w Body computerze w konfiguracji pojazdu i zrobić osiowanie proxi.
Wtedy będzie działać.

Zgadza się, navi nie miałem ale usb było i działało.. czy mógłbyś mi konkretnie napisać co aktywować mam :) ?

Niestety tak z głowy nie pamiętam, musiałbyś wybrać się do Łodzi to wtedy porównując twoją konfiguracje z moją jestem stanie znaleźć różnice w konfiguracji.

marucik - nic się kompletnie bawiłem - p&p i wszystko działało - jedynie osiowanie alfaobd (oczywiście zakończna niepowodzeniem - usunęła usterkę wspomagania kierownicy i coś tam jeszcze - pozostał tylko mrugający licznik). Poza tym wszystko działało jak powinno włącznie z nieoryginalną kamerą cofania, funkcją telefonu i oczywiście navi też śmiga aż miło. Może uwalone radio jest - podłączyć na krótko poza samochodem i sprawdzić. Kolega Jack jest tu góru.

Jeśli komuś po zmianie radia z 3" na uconnect 5" cali nie działa navi, dab lub USB/AUX to zapraszam do Łodzi do mnie, włączę te nieaktywne funkcje.
Onetek już był i wszystko mu aktywowałem, a nawet więcej, bo jeszcze włączyłem mu DRL DropOut oraz funkcję Follow me Home ustawianą z radia i możliwość wyłączenia DRL.

Zgadza się. Rzeczywiście po udanym osiowaniu wywala usb i auxa - nie można tego z poziomu alfaobd włączyć nie widzieć dlaczego. Generalnie należy jeszcze zmienić typ radia - u mnie jako wersja 2 i odpalić wszystkie pozycje w body typu navigacja (bez tej operacji navi ma szara strzałkę i jest można powiedzieć martwa), kamera czy nawet dab. Po takiej operacji i osiowaniu wszystkie funkcje dodatkowe jakie uruchomimy w body będą sterowane z radia - wyłączanie drl, a nie między zegarami z kierownicy. Poza tym trip w radiu uruchamia się tylko z jedną pozycją A (tak jak to jest w body bieda-wersji) i możemy również zerować tripa z poziomu radia (z kierownicy też). Aby uruchomić auxa i usb należy użyć Multiecuscana i zmienić "jakiś" bajt - tu nieoceniona okazała się pomoc JackaTheNight - wielkie dzięki. Niestety nie posiadam Multiecuscana i polecam kontakt z Jack'iem w tych sprawach - organoleptycznie doszedł na moim egzemplarzu. W każdym razie się da - wszystko biega jak powinno, licznik nie miga. Jeszcze jedna dosyć ważna uwaga: byłem w serwisie na przeglądzie i niestety (najprawdopodobniej serwis nawet nie jest tego świadomy - po późniejszej rozmowie z szefem tak twierdzę) przy podłączeniu komputera do skasowania przeglądu, najprawdopodobniej jest podgrywane oryginalne proxy z serwerów fiata - efekt jest taki, że cofane są wszystkie zmiany jakie zrobiliśmy - nawet sterowanie przyciskami radiem z kierownicy mi wywalili, które wcześniej uruchomiłem przy pomocy alfaobd.

A mi po przeglądzie nie wywaliło aktywowanych opcji car play i sterowania drl z radia...

Zgadza się. Rzeczywiście po udanym osiowaniu wywala usb i auxa - nie można tego z poziomu alfaobd włączyć nie widzieć dlaczego. Generalnie należy jeszcze zmienić typ radia - u mnie jako wersja 2 i odpalić wszystkie pozycje w body typu navigacja (bez tej operacji navi ma szara strzałkę i jest można powiedzieć martwa), kamera czy nawet dab. Po takiej operacji i osiowaniu wszystkie funkcje dodatkowe jakie uruchomimy w body będą sterowane z radia - wyłączanie drl, a nie między zegarami z kierownicy. Poza tym trip w radiu uruchamia się tylko z jedną pozycją A (tak jak to jest w body bieda-wersji) i możemy również zerować tripa z poziomu radia (z kierownicy też). Aby uruchomić auxa i usb należy użyć Multiecuscana i zmienić "jakiś" bajt - tu nieoceniona okazała się pomoc JackaTheNight - wielkie dzięki. Niestety nie posiadam Multiecuscana i polecam kontakt z Jack'iem w tych sprawach - organoleptycznie doszedł na moim egzemplarzu. W każdym razie się da - wszystko biega jak powinno, licznik nie miga. Jeszcze jedna dosyć ważna uwaga: byłem w serwisie na przeglądzie i niestety (najprawdopodobniej serwis nawet nie jest tego świadomy - po późniejszej rozmowie z szefem tak twierdzę) przy podłączeniu komputera do skasowania przeglądu, najprawdopodobniej jest podgrywane oryginalne proxy z serwerów fiata - efekt jest taki, że cofane są wszystkie zmiany jakie zrobiliśmy - nawet sterowanie przyciskami radiem z kierownicy mi wywalili, które wcześniej uruchomiłem przy pomocy alfaobd.
cenna wskazówka, przed kolejnym przeglądem zrobię sobie zrzut konfiguracji

kurcze nie niepotrafię zrobić proxy, zmianiłem 3" na 5" i jak już byłem umówiony w ASO na aktywację(btw. w Katowicach osiowanie wyceniają na 100pln) to stwierdziłem że się szarpnę na licencję skoro kabel i tak już mam. Podczas łączenia z Enterteinment Telematic Node(radiem?) wywala błąd że "żądanie jest poza zakresem"(Request out of range error) co prawda przejściówki jako takiej nie mam ale przepinam sobie piny w gnieździe i o ile bez problemu łącze się z radiem to z podczas osiowania jest lipa. ktoś coś podpowie?

Ten błąd oznacza w przypadku radia, że za krótkie jest proxi. Musisz wydłużyć plik proxi do min. 164 bajtów, porostu dodaj zera aby było 164 bajty. Wtedy osiowanie przejdzie bez problemów.

Powiem szczerze że mam pojęcia gdzie znaleźć ten plik z configuracją. Widzę że w logach jest zapisywana konfiguracja CAN(hexadecymalnie) i zauważyłem że pomimo że nie zakończyłem osiowania to zmiany które wyklikałem w MES (np. liczba przycisków na kierze) gdzieś się zapisały i w sumie przestały działać przyciski na kierownicy ale nie mogę znaleźć gdzie mógłbym wyedytować ten plik z proxi. Chyba że w MES-ie coś trzeba kliknąć?

W oknie gdzie masz opcje osiowania
Proxi klikasz Ctrl+Alt+C i wtedy Ci się pokaże okno.
z

suuuper jak wrócę w weekend to to przetestuję. Aaaa jako że jesteś tu guru to zadam jeszcze jedno pytanie, bo podobno nie ma głupich pytań... :-) Wydaje mi się że po kilku nieudanych próbach osiowania pojawił się błąd/komunikat o nieznanym kodzie ISO w Body Comp. Czy to może mieć jakiś związek? Jeżeli tak to czy może mieć to jakieś następstwa, takie jak np. brak ładowania akumulatora? Czy to poprostu zbieg okoliczności że ładowanie padło w ten sam dzień?

Pomóżcie ludziska bo mam już ochotę go pociąć. Nie potrafię zakodować radia 5" ani nawet wrócić do starego radia, ciągle ten sam błąd. Odczytany proxy ma długość 235 bajtów i zakończony jest wartością 80. Próbowałem zakończyć zerami, skrócić do 164 bajtów i zakończyć 00 lub 80. ale nadal to samo. Próbowałem nawet wyklikać pełne wyposażenie ale i tak wysypywało się na ETM. Może to wina interfejsu? mam viakena stn, wykrywany jest jako v.1.4 w MES, nawet pochytałem sobie adapter aby nie męczyć się przepinaniem kabelków. Poniżej moje proxy, może ktoś coś podpowie, albo podeśle z innego golasa?

33 36 33 35 36 31 36 31 33 39 30 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 17 06 07 4F 00 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 00 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 40 49 04 01 A4 10 07 87 A0 24 01 07 42 10 00 03 A3 1E 00 01 01 35 63 14 00 4F 03 34 00 43 08 00 0C 00 00 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 10 5A 00 9D 02 A5 00 11 00 01 91 02 00 20 00 01 01 38 00 A7 00 11 00 00 49 00 01 14 10 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 40 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80

Jeżeli bawiłeś się wcześniej to na komputerze powinieneś mieć zapisany log z właściwej konfiguracji body . Spróbuj na kompie po datach znaleźć log z połączenia ze swoim body kiedy było jeszcze wszystko OK i popraw dokładnie wszystkie cyferki ,zrób osiowanie . I poinformuj o wynikach . W logach będziesz miał trochę więcej cyferek wybierz odpowiedni zestaw , dasz radę ,zobaczysz różnicę .

brynol69 nie zgrałeś sobie fabrycznego proxi ?
Jak nie to będziesz miał problem niestety.
Jakie opcje zmieniałeś w proxi, co aktywowałeś, jakie zmiany ? Wypisz w punktach po kolei co zmieniałeś w proxi, który bajt i na jaką wartość.
Jakie masz wyposażenie auta ? tempomat masz ? halogeny ? czujnik światła/deszczu ?

Nie pomyślałem o czymś takim jak zgranie proxy bo i nie wiedziałem jak. Z wyposażenia nie mam kompletnie nic :-) klima manualna, lusterka man. nawet bez podgrzewania chyba, el. szyby tylko z przodu, radio podstawowe, światła podstawowe.
Tak patrzę że mam log z pierwszego połączenia z BC i jest tam zaznaczone usunięcie starego i dodanie 5" radia oraz odczytana konfiguracja proxy. Jedyne co zmieniałem to dodanie w proxy obsługi modułu GSM oraz zmiana liczby przycisków na kierowicy. Idę sprawdzić tą konfigurację.

Jak masz wpięty fotelik to odepnij na czas osiowania. Wszystkie pasy musza być odpiete...

mam działającą konfigurację proxi z starym radiem, wróciło sterownie BC z kierownicy ale nadal nie potrafię aktywować 5", działająca konfiguracja wygląda tak
33 36 33 35 36 31 33 35 38 31 34 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 17 06 07 6F 00 00 04 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 6F 00 00 04 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 40 49 04 01 A4 10 07 87 A0 24 01 07 42 10 00 03 A3 1E 00 01 01 35 63 14 00 4F 03 34 00 43 08 00 0C 00 00 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 10 5A 00 9D 02 A5 00 11 00 01 91 02 00 30 00 01 01 38 00 01 00 11 00 00 49 00 01 14 10 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 40 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80 Co z tym fantem teraz zrobić?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

pasy odpięte

Potrzebujesz programu AlfaOBD i zmienić opcję : RADIO Type na Level 2
i ustawić że masz nawigację itd. - ale to najlepiej zrobić AlfaOBD

Fajnie, następny płatny program. Da się to ogarnąć wersją na telefon czy tylko PC? Próbowałem się połączyć demówką na telefon żeby zobaczyć opcje dostępne ale elm na BT znowu odmówił posłuszeństwa. Im głębiej w las tym ciemniej, zupełnie jakby wszechświat nie chciał żebym aktywował sobie to radio :-]

Da się wersją na komórę.
Najlepiej jak będziesz kiedyś w Łodzi to się spotkamy i ci to zrobię, już jednemu koledze zmieniałem z 3" na 5", poza tym mam trochę lepsze interfejsy do takich zmian. :)

udało się, musiałem zmienić bajt 123 z 01 na 05 i poszło. Co ciekawe ustawianie godziny działa i resetowanie przebiegu/trasy działa tylko z licznika, z radia nie przyjmuje poleceń ale to i tak już jest git.

Zmieniłem RADIO Type na Level 2, włączylem GPS, włączylem USB+Aux+Special Usb zrobiłem osiowanie proxi, a radio jak nie działało tak nie działa.. usb nie działa, navi nie działa (szara strzałka) co jeszcze trzeba włączyć ?

Pewny jesteś że twój problem dotyczy fiata Tipo:cool:???

Pewny jesteś że twój problem dotyczy fiata Tipo:cool:???

Skoro pisze temat w dziale Tipo to czego ma dotyczyć ? Traktorów?

Złośliwiec. Może i traktorów. W Twoim opisie brak jest tipo.

No w opisie nie jest Tipo ale akurat mój problem dotyczy Tipo i radia Uconnect 5 :)
Zakupiłem nowy kabel siadłem podłubałem i udało się, Nawigacja działa, prowadzi :) niestety nie mogę poradzić sobie z aktywowaniem USB..
Jedyne co widzę w alfaobd to "External Media Ports:" ale ani ' AUX+USB ' Ani' AUX+USB+EXTRA USB ' nie pozwala słuchania muzyki z USB.
Czy ktoś jest w stanie pomóc co jeszcze mam włączyć ?

W ukrytym menu w radiu w opcji radio proxy jest pozycja "USB Present 0x0" może to ma coś wspólnego tylko gdzie to zmienić ?

Za cenna rade stawiam 4pack

Also i got same problem any news for fix that? i use multiecuscan for change bytes
stock easy 1.4 95 hp
33 36 33 35 36 30 32 38 35 36 36 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 18 01 29 4F 04 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 40 59 04 01 A4 10 07 87 A0 24 01 07 42 10 00 03 A3 28 00 01 01 05 00 14 00 01 03 00 01 43 08 00 0C 00 00 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 10 5A 00 C6 02 A5 00 11 00 01 92 12 00 40 00 01 01 40 00 01 00 11 00 00 49 00 01 14 10 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 C0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80

Koledzy a podpowie mi ktoś? Mam radio w wersji bieda czyli tylko usb bez bluta. Jest jakaś opcja żeby dołożyć chociaż aux?

Koledzy a podpowie mi ktoś? Mam radio w wersji bieda czyli tylko usb bez bluta. Jest jakaś opcja żeby dołożyć chociaż aux?

Oczywiście można dołożyć. Mam nawet taki zestaw na sprzedać, USB+AUX oraz orginalny kabel z wtyczką i pinami do podłączenia do wtyczki radia.
https://allegrolokalnie.pl/oferta/gniazdo-aux-usb-fiat-tipo-2016-2020-wraz-z-wiazka
W Łodzi mogę ci to zamontować i skonfigurować radio aby AUX też działał.

Czyli wszystko jest przygotowane tylko trzeba podpiąć jeszcze dodatkowo kabelek. Nie ma tam wiązki gotowej do aux? W alfaobd w której zakładce trzeba będzie coś poprzestawiać od radia?

Raczej wiazki nie będziesz miał gotowej w aucie.
Jak już kupisz to ci wytłumaczę co trzeba ustawić w alfaobd aby działał aux.

Witam,

Taki przypadek zmiana radia 3" na 5". Po przełożeniu radia i wykonaniu zmian w alfa obd radio typ - lvl 2, navi, dab, usb, itp. wykonaniu proxi, jest problem z radiem. Nie działa navi, i reszta opcji. Proxi nie wykonuje poprawnie dla ETM - "błąd żądanie poza zakresem". Z radiem łącze się bez problemu - niebieski adapter jak do proxi. W Radio zapisane są 2 błędy B1488 - niezgodność działania EQ kabiny, oraz B222c - brak konfiguracji. - błędów nie da się skasować. co ciekawe w Mes i alfa obd skonfigurowane opcje są są zapisane, natomiast w ukrytym menu radia nie widzi skonfigurowanych opcji. - może dlatego że nie może wykonać proxi.

40228

Moje Proxi:

33 36 33 35 36 30 34 30 30 30 37 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 17 11 14 4F 04 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 41 79 04 01 A4 14 07 87 B0 29 07 07 42 10 00 03 A3 1E 00 01 01 35 63 14 00 4F 03 34 01 83 08 00 23 00 01 00 80 00 00 00 00 00 10 81 00 25 01 5A 00 9D 00 A5 00 12 01 01 A0 02 00 30 00 01 01 3C 00 B7 00 11 00 00 49 00 01 14 10 62 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1B 80 00 80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80

Za wszelką pomoc będę bardzo wdzięczny.

Bedziesz może kiedys w łodzi
to ci to ogarnę :) już nie jedna zmianę z 3 na 5 zrobilem :)
Ogólnie ten blad "błąd żądanie poza zakresem" oznacza że włączasz jakas opcje której radio nie obsługuje.

Jak to zweryfikować?

pokaż zdjęcie tyłu radia ,tak żeby było widać wtyczki od anten :)

Witam Koledzy
Pierwszy wpis na forum :)
zamierzam kupić radio 5" ale nie zależy mi na nawigacji.
Nie wiecie czy taki model będzie działa kamera cofania?
Głownie na czym mi zależy to muzyka po bluetooth, zestaw głośno mówiący, kamera cofania.
40252
40253
40254

It is nonRVC, see second image.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

That means no backup camera.

Dokładnie jak kolega wyżej napisał jest napis nonRVC - no Real View Camera, a to oznacza że nie obsługuje kamery cofania.
Chociaż wiele kamer założyłem w 5 cali i jeszcze nie zdarzyło się aby kamera nie działała w 5 cali, ale jak widać są 5 cali z nonRVC :(
Także szukaj radia które nie ma napisu nonRVC.
Jak kupisz orginalną kamerę z obudową oraz z wtyczką do kamerki z kawałkiem kabla 20 cm (wystarczy) to
zapraszam do Łodzi to ci zaadoptuje radio tak aby wszystko działało z kamerą włącznie i nie migał licznik :)

pokaż zdjęcie tyłu radia ,tak żeby było widać wtyczki od anten :)

Odgrzewam temat, ponieważ wcześniej nie miałem czasu tego ogarnąć. Przesyłam zdjęcie tyłu radia, oraz błąd podczas proxi. Prosze o pomoc w zweryfikowaniu jaka konfiguracja będzie poprawna w tym przypadku. 40387403874038840389

Prosze o pomoc
Nie poradzisz sobie sam, zapraszam do Łodzi , jak będziesz gdzieś w okolicy to daj znać, to ci to radio ogarnę :)

Nie poradzisz sobie sam, zapraszam do Łodzi , jak będziesz gdzieś w okolicy to daj znać, to ci to radio ogarnę :)

400 + km to trochę sporo. Byłbyś w stanie coś pomóc (zakres konfiguracji lub błędy w proxi) po zdjęciach radia ?

Witam,

Taki przypadek zmiana radia 3" na 5". Po przełożeniu radia i wykonaniu zmian w alfa obd radio typ - lvl 2, navi, dab, usb, itp. wykonaniu proxi, jest problem z radiem. Nie działa navi, i reszta opcji. Proxi nie wykonuje poprawnie dla ETM - "błąd żądanie poza zakresem". Z radiem łącze się bez problemu - niebieski adapter jak do proxi. W Radio zapisane są 2 błędy B1488 - niezgodność działania EQ kabiny, oraz B222c - brak konfiguracji. - błędów nie da się skasować. co ciekawe w Mes i alfa obd skonfigurowane opcje są są zapisane, natomiast w ukrytym menu radia nie widzi skonfigurowanych opcji. - może dlatego że nie może wykonać proxi.

40228

Moje Proxi:

33 36 33 35 36 30 34 30 30 30 37 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 17 11 14 4F 04 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 04 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 41 79 04 01 A4 14 07 87 B0 29 07 07 42 10 00 03 A3 1E 00 01 01 35 63 14 00 4F 03 34 01 83 08 00 23 00 01 00 80 00 00 00 00 00 10 81 00 25 01 5A 00 9D 00 A5 00 12 01 01 A0 02 00 30 00 01 01 3C 00 B7 00 11 00 00 49 00 01 14 10 62 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1B 80 00 80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80

Za wszelką pomoc będę bardzo wdzięczny.

Wiem że odbiegam od tematu ale mam pytanie masz tempomat w aucie? Ile masz przycisków na kierownicy?

Byłbyś w stanie coś pomóc (zakres konfiguracji lub błędy w proxi) po zdjęciach radia ?
Tak na szybko to wyłącz FM2, DAB i Cellular module i pewnie wtedy ci osiowanie pójdzie.

Tak na szybko to wyłącz FM2, DAB i Cellular module i pewnie wtedy ci osiowanie pójdzie.

Obronę podziękowania dla JackTheNight. Szacunek za wiedzę i chęć pomocy po ogarnięciu parametrów które podałeś 5" śmiga aż miło proxi weszło i kilka innych ciekawych opcji dołożyłem. Swoją drogą jeśli to nie tajemnica jak rozkminiłeś że to akurat DAB, FM2 i cellular blokuje mi proxi ?

Swoją drogą jeśli to nie tajemnica jak rozkminiłeś że to akurat DAB, FM2 i cellular blokuje mi proxi ?
Doświadczenie, już tyle tych uconnectów przerobiłem, że wiem jakie funkcje może mieć radio a jakie nie, szczególnie, że podałeś zdjęcia radia, więc widać po nich co ma to radio a czego nie ma :)

Doświadczenie, już tyle tych uconnectów przerobiłem, że wiem jakie funkcje może mieć radio a jakie nie :)

za 2 tygodnie będzie u mnie tipo w wersji Tipo :) niestety poza USB I AUX nie ma zestawu głośnomówiącego, będzie kolega w stanie pomóc jak to ogarnąć? Co trzeba kupić aby to ruszyło, jestem z warszaw tak więc do Łodzi rzut beretem :)
Czytałem tematy z przekładką kierownicy i tempomatem, powiem szczerze że słabo to widzę w myjmy przyszłym fiaciku :( mam na oku kier z przyciskami do zestawu głośnomówiącego i tempomatem- pytanie czy można zostawić nieaktywne przyciski bez wywalania błędów?

Tak w skrócie, jak już auto będzie garażu to ruszę z doposażeniem bieda editio :)

Kup chińczyka i po sprawie!osobiście posiadam i jestem zadowolony wszystko śmiga jak należy i wygrywasz wszystko co chcesz każdą navigacje kamerea przód ,tył zestaw głośnomówiący co tu więcej chcieć

Szanowni, potrzebuję porady. Zmieniam radio z podstawowej wersji bez Bluetooth na taką: https://allegro.pl/oferta/fiat-tipo-ii-radio-radioodtwarzacz-vp2-2017r-11993315368?utm_source=notification&utm_medium=Package%20was%20sent%20email&utm_campaign=cda19ec0-7e5d-4108-bb53-3debab508c1e&snapshot=MjAyMi0wNi0xMVQxMzoxMTowNS43MjFaO2J1eWVyO zEyZGQ1OWYyOWYyMDQ2ZGJlM2VlM2U4NzEyMDRkOTRhMzg0NWQ 2M2U1M2M3MDU5ZDczZWU4NzgzNTE5MjJjMzM%3D

No i mam problem, ponieważ nie działa mi mikrofon w podsufitce. Zmieniłem lampeczki na orginalne z mikrofonem, zmieniłem kierownicę żeby dało się odbierać / kończyć połączenia i nic. Kierownica działa, odbiera i kończy, radio działa łączy się z telefonem, ale mikrofon nie hula.
Myślicie, że to kwestia osiowania czy może powypadkowy mikrofon jaki kupiłem jest uszkodzony? Licznik oczywiście miga.

Starałem się zrobić osiowanie, ale przez Multiscanecu i OBD2 v.1.5 nie mogę połączyć się z autem, ale to temat na inny wątek. Nawet przez żółty konektor nie idzie, ale piszecie o AlfaOBD to pewnie z tego skorzystam.

Mes przeterminowany jak na tipo.

To kwestia twojego proxi które jest ustawione na podstawowe radio i braku wiązki do mikrofonu.
Samym osiowaniem nic nie zrobisz, twoja aktualna konfiguracja nie zawiera obecności mikrofonu, jest skonfigurowana pod radio podstawowe. Samemu tego nie ogarniesz jak robisz to pierwszy raz.
Napisz do mnie na priv, jestem z Łodzi także masz dość blisko
do mnie.wtedy ci to mogę skonfigurować poprawnie i dodać wiązke do mikrofonu.

Witajcie,

mam w zamiarach zmienić radio 3 cale na 5, moje auto ma wersję z BT i zestawem głośnomówiącym, więc odpada mi kwestia mikrofonu.
Zapoznając się z wątkiem wywnioskowałem, że potrzebuję jeszcze:
1) antena GPS - może być Mopar, ale widziałem jeszcze wymieniana jest cała antena na dachu na wersję z NAV;
2) antena DAB - i tutaj właśnie problem, czy lepiej wrzucić oryginalną FM/DAB/NAV czy osobno NAV z mopara i osobno gdzieś antenę DAB lub jakoś zdziałać, aby antena FM była też do DAB? Czy ta antena FM/DAB/Nav powinna mieć 2 czy 3 wtyczki? na różnych serwisach widziałem na sprzedaż tylko na razie anteny z 2 wtyczkami,
3) kamerkę cofania - w wątku podane było co i jak, która polecana.
No i na końcu osiowanie.

Wrzucam zdjęcie radia i dodam, że produkcja mojego auta to 2020r. sedan.
Jak myślicie, będę miał jeszcze jakieś problemy zmieniając radio?

Pozdrawiam!
42481

A powiedzcie mi jak to jest, czy w radiu które nie ma na naklejce obok typu napisu "nav" da się włączyć nawigację? Szukam radia do mojego innego fiata i próbuję rozkminić zasady tej zabawy ;-).

Nie da się, przecież takie radio nawet nie ma wejścia na antenę GPS :)

No tak myslalem ze jednak nie robia wszystkiego tak samo a tylko programowo wylaczone ale wole zapytac ;-). Bo różne typy na allegro sprzadają zwykle radio 5 cali jako nawi. Nie wiem czy to celowe robienie ludzi w wala (imho bezsensowne bo i tak jest 14 dni na zwrot) czy niewiedza. Tak samo jak widze zwykla tylną lampę opisaną jako led i pytam dla jaj gościa czy to faktycznie led a tem mi odpisuje ze tak a jak byk widać gniazdo żarówki. Albo przedni reflektor halogenowy soczewkowy nazywaja xenon. K.wa co za czasy

No to jeszcze pytanie: co w takim 5 calowym radyjku vp2 mozna właczyć? Bez nav i dab. Jakąś kamerę cofania da radę? Pytam tutaj choć sprawa dotyczy 500-tki ale tam z wiedzą na forum słabo. Właściwie w 500 tył samochodu można wymacać ręką przy odwracaniu się do tyłu przy cofaniu i kamera to zbytek ale jak się da to grzech nie założyć) .

Zbieram klamoty żeby zrobić upgrade zwykłego radia do 5" BT + kamera. Kierownicę, radio 5", mikrofon już mam, jeszcze rozglądam się za chińską kamerą. Czy jak to wszystko włożę to na początku bez osiowania będzie mi wszystko działać w samochodzie tak jak do tej pory tylko bez dodatkowych funkcji które daje radio?
Czy to są właściwe konektory do kostki radiowej: https://centrumaudio.pl/konektory/6687-konektor-do-obudow-iso-4620-fakra-4730-mazda-4725r-zenski.html

Ogarnąłem kabel, MES i przejściówkę a następnie osiowanie i niby wszystko OK poza tym, że mikrofon nie współpracuje. Zostały dwa błędy jak niżej:
B1488 oraz B143A-13
Czy ktoś wie jak to wyprostować?
43537

Dzień dobry, bardzo proszę o pomoc mam ten sam problem w alfie romeo mito samochód przed liftowy przerobiłem wtyczke radia pod uconnect 5 z polfita oczywiście przody can są podłączone w radiu wszystko działa nawet działa regulacji jasności kokpitu z radia jednak nie działa mi sterownie z kieronicy opcji FM2, DAB i Cellular module mam wyłączone jednak osiowanie dalej nie przechodzi mam błąd etm żadnie poza zakresem

Wiam
Rozważam zmianę radia na wersję z DAB+. Może ktoś z forumowiczów ma wiedzę.
Czy w Tipo 1.4 lounge Radio 5" z GPS, FM-AM były montowane anteny i kabel dla DAB+ ?
Patrząc na wygląd, mam antenę taką samą jak sprzedawane na allegro orginały z GPS, FM-AM, DAB+.

Nie masz anteny DAB. I nie masz żadnego przewodu antenowego do DAB-a.
Masz antenę FM i GPS.
Możesz kupić uniwersalną antenę DAB na allegro i podłączyć do radia i też będzie działać.

Dziękuję za szybką odpowiedz.
Pozdrawiam.

Cześć!
Prosiłbym o pomoc, próbowałem włączyć kamerę cofania, ale w radiu nie działało, więc ją zresetowałem (wyłączyłem), ale teraz wyskakuje mi błąd o kodzie B222C-00 "Brak konfiguracji", którego nie mogę zostać usunięty. Czy moglibyście mi pomóc jakiej konfiguracji brakuje, bo podobno wszystko działa prawidłowo.44404

To kwestia twojego proxi które jest ustawione na podstawowe radio i braku wiązki do mikrofonu.
Samym osiowaniem nic nie zrobisz, twoja aktualna konfiguracja nie zawiera obecności mikrofonu, jest skonfigurowana pod radio podstawowe. Samemu tego nie ogarniesz jak robisz to pierwszy raz.
Napisz do mnie na priv, jestem z Łodzi także masz dość blisko
do mnie.wtedy ci to mogę skonfigurować poprawnie i dodać wiązke do mikrofonu.


Wysłałem wiadomość prywatną, zerknij w wolnej chwili proszę

Hej,
Czy ktoś podejmie się zmiany radia podstawowego, na takie z android auto.
Mam już dość tego średniowiecza.
Piszcie na PW.

Ostatnio nabylem radio 5 cali z navi przedtem mialem zwykle i chyba potrzeba mi takiej anteny gps gdzie ja mozna nabyć

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Witam.
Opiszę zmianę radia w Tipo - Tipo: radio podstawowe 3" bez bt na 5" DAB NAV z bt. Najlepiej kupić z kodem - kod do radia jest obowiązkowy natomiast szrociarze przeważnie nie dysponują takowym. Koszt rozkodowania - 130 (w mojej okolicy).


36245

zmiana na:


36246

Potrzebny jest oprócz samego odbiornika:
1 - Mikrofon z oryginalną lampką z wersji z bt - można coś dorzeźbić np. z 500l - koszt ok 50 w porównaniu z Tipo'wą - ok 100 - jednak jak widać na obrazku odrobinę się różni blenda mikrofonu (ja postawiłem na oryginał - mikrofon pojemnościowy jakby ktoś chciał poeksperymentować). Kabelek trzeba dorzeźbić np. z gotowego cincha - 3m wytarczy z małym naddatkiem. Podłączamy do pinu 29 i 30 (ciekawostką jest fakt, że nawet w radiu bez bt jest opis na obudowie - może ktoś ma jakiś pomysł dlaczego?).


36247

Lampka z 500L


36248

2 - Antena GPS - zastosowałem mopar z ok 50cm kabelkiem i wtyczką fakra - 18zł. Można przykleić na dwustronną taśmę w pozycji poziomej za radiem - spokojnie starczy kabla a sygnał jest wystarczający na podszybiu.


36249

3 - Kamera cofania podobno musi być NTSC - mam coś takiego (do tej pory podpięta do lusterka z lcd). Piny 31 i 32.


36250

4 - 4szt. pinów do wtyczki radia bo oczywiście brakuje - sklep elektroniczny - wymiary ok 2mm z groszem z kwadracie. Nie podłączałem anteny dab - w mojej okolicy nie ma (i zastanawia mnie czy musi być jakaś ekstra czy wystarczy przepięcie wtyczki z analogu na dab lub zastosowanie jakiegoś rozdzielacza?).


36251

5 - Ewentualnie kierownica ze sterowaniem radiem i funkcjami głosowymi i telefonu z radia. Do uruchomienia przycisków sterowania radiem z kierownicy można zastosować alfaobd i np v-gate na bt (działają także z podstawowym radiem bez problemu oczywiście wtedy tylko do sterowania radiem vol+/- mute zmiana źródła czy częstotliwości).


36252

Zyskujemy większy dotykowy ekran (dużo łatwiej przegląda się zawartość usb), bt który bardzo przyzwoicie działa łącznie z czytaniem smsów, nawigację, sterowanie głosowe (oczywiście w zakresie jakim udostępnia radio), obsługę kamery cofania, trip na radiu - w bieda wersji każdy parametr trzeba przełączać osobno między zegarami - tu mamy prawie wszystko na jednym ekranie radia jednocześnie (trip b niestety nie działa, ale i tak jest super w porównaniu ze standardem) - kasowanie tripa działa nadal tylko z kierownicy.


36253

36254

36255

36256

36257

36258

36259

36260

Nie działają funkcje, których bieda komputer nie zna czyli np. zamykanie drzwi po ruszeniu, sterowanie światłami - więcej rzeczy nie pamiętam. Oczywiście pozostaje migający licznik po uruchomieniu przez alfaobd dodatkowych przycisków na kierownicy (przynajmniej przez mój interfejs nie da się ukończyć osiowania). Nie słyszę różnicy w w głośności czy jakości samych odbiorników.

Najprawdopodobniej jeżeli kupicie radio z egzemplarza z akcesoriami na wyposażeniu to nic nie trzeba aktywować - kamera działa i to nie oryginalna. Jest szansa, że traficie na android radio i uconnect live - bo to podobno przypisane jest do radia. Cena wszystkiego dużo niższa niż w konfiguratorze fiata (nie wspominając o tym, że w bieda-wersji nie ma opcji doposażenia w to mimo chęci) i jak się okazuje chińczyka - jak czytam tu na forum to też z dość poważnymi problemami mimo teoretycznie niezaprzeczalnych zalet i uniwersalności.

Mam nadzieję, że komuś pomogę w temacie.
Pozdrawiam.

Gdzie można kupić antene gps

Ostatnio nabylem radio 5 cali z navi przedtem mialem zwykle i chyba potrzeba mi takiej anteny gps gdzie ja mozna nabyć

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Gdzie można kupić antene gps

Kupujesz na allegro za 50pln antene GPS na magnes na złącze Fakra niebieski, podłączasz do radia i mocujesz na magnesie do stelażu deski rozdzielczej i zapominasz o temacie.

Witam Koledzy
Pierwszy wpis na forum :)
zamierzam kupić radio 5" ale nie zależy mi na nawigacji.
Nie wiecie czy taki model będzie działa kamera cofania?
Głownie na czym mi zależy to muzyka po bluetooth, zestaw głośno mówiący, kamera cofania.
40252
40253
40254


Odswiezam....mi tylko zalezy na muzyce przez BT, niby w radiu jest BT i telefon sie laczy ale tylko do dzwonienia, nie interesuje mnie kamerka gps czy co tam jeszcze jest.

Aby mieć muzykę przez bluetooth, jest w Twoim przypadku kilka możliwości:
1) Transmiter FM (najtaniej, ale też najmniej wygodnie i jakość najgorsza)
2) dołożyć AUX (jeśli go nie ma) i kupić coś takiego: https://e-baseus.com/product-pol-1708-Baseus-BA01-Adapter-transmiter-Audio-AUX-odbiornik-dzwieku-Bluetooth-5-0-do-samochodu.html (jakość będzie prawdopodobnie lepsza niż w transmiterze i nie będziesz musiał zmieniać ustawień w przypadku konfliktu ze stacją radiową
3) wymiana radia na uconnect 5 właśnie (tak naprawdę, dla Twoich potrzeb nie jest istotne czy kupisz radio z obsługą DAB, kamery cofania lub nawigacją, bo pewnych funkcji można po prostu nie używać lub nie aktywować kompem). Żeby działało jak należy, po wymianie radia trzeba zmienić konfigurację auta pod nową jednostkę przez OBD.
4) Wymiana na chińczyka z androidem - droższa opcja niż punkt 3 (zwłaszcza gdy kupisz 6 lub 8 GB RAMu, żeby to chodziło w miarę płynnie), ale instalacja jest plug and play, nie wymaga adaptacji programem diagnostycznym i ma większe możliwości.