Witam, czy ktoś z was posiada schemat blokady kierownicy/stacyjki lub poradę jak to rozebrać żeby przeczyścić czy zobaczyć co mogło paść? Czy czeka mnie wymiana całej stacyjki? Sprężone powietrze nie pomaga.

Jaki masz przebieg auta?
Można spokojnie wyciągnąć cześć elektryczną i przełączać tryby (0, mar) śrubokrętem. Miałem styczność z autem z przebiegiem ponad 300 tys gdzie trzeba było wymienić stacyjke bo coś się polamalo. Jak masz duży przebieg to mogła się sypnąć wkładka ja też się da wyciągnąć ale trzeba przekręcić kluczy w do tyłu (jak postojowki) wcisnąć blokadę i wyciągnąć. Także możliwość jest kilka.
Pozdrawiam