Drodzy forumowicze!

Jakieś 3 miesiące temu zauważyłem, że moja IDEA (1.4 16V 95 km) zaczęła głośniej pracować. Auto trafiło do warsztatu. Pomogła wymiana plecionki tłumika, tłumika końcowego i świec zapłonowych. Auto zaczęło pracować cicho i płynnie.
Niestety, jakieś 3 tygodnie temu problem powrócił. Tym razem wymieniłem opony na nowe. Oprócz opon wymienione również wahacze (tył) i skalibrowałem instalację LPG (Marka BRC). Na niewiele się to zdało. Auto cały czas głośno pracuje - szczególnie przy obrotach od 2300 -2500 i więcej. Przy jeździe 70-80 km/h hałas jest już bardzo duży. Tłumik jest ok. Hałas (moim zdaniem) ewidentnie pochodzi z silnika. Co ciekawe, przy jeździe ok 40-50 km/h hałas jest niewiele większy niż normalnie. Oczywiście, pomijając kwestie przyspieszenia, gdzie hałas jest dość duży.

Czy ktoś z Was miał podobny przypadek?
Co jeszcze warto sprawdzić? Katalizator?, uszczelkę pod głowicą? (już kupiłem zestaw do sprawdzania szczelności)

Pozdrowienia
Kamil

witaj ,
sprawdz mocowanie aluminiowej blachy osłonowej na kolektorze wydechowym i ponizej przy katalizatorze

Cześć

Kiedyś przerabiałem temat "rzegotania/turkotania" silnika. Również wymieniałem plecionkę, tłumik końcowy, sprawdzałem to i owo, powoli bałem się że silnik już jest zajechany. Jednak kiedyś przy wymianie sprzęgła zwróciłem uwagę na poduszkę skrzyni biegów, która była oberwana. Guma poduszki była sparciała, naderwana. Skrzynia praktycznie siedziała bezpośrednio na budzie i okropnie przenosiło drgania skrzyni i hałas na całą budę.

Wymiana jest banalna i nie zajmie więcej niż godzinę ( wyjęcie akumulatora i podstawy - podłożenie podnośnika pod skrzynie biegów - wykręcenie starej poduszki i założenie nowej )
Po tym zabiegu byłem bardzo mile zaskoczony ciszą w aucie. Po wymianie kilka razy aż musiałem spojrzeć na zegary czy mi auto nie zgasło :)

Zerknij na poduszkę skrzyni (pod podstawą akumulatora), oraz na dolną poduszkę silnika. Jak jest wywalona cały hałas i drgania przenoszą się na budę