Witam. Mam taki problem. Po wciśnięciu pedału gazu do ok. 1400-1600 ob. i utrzymaniu pedału gazu na takich obrotach silnik zaczyna falowach w granicach 400-1600, może nawet zgasnąć.

Jeśli naciśniesz pedał gazu mocniej, to przestaje.

w czym może być problem?

Witaj kolego, proponuję Ci na początek abyś wyczyścił przepustnicę oraz podłączył pod ECU i sprawdził kąt wychylenia przepustnicy za pomocą MultiEcuScan. Prawdopodobnie masz problem z silnikiem krokowym odpowiedzialnym za wychylenie przepustnicy. Pozdrawiam

Za utrzymanie obrotów na biegu jałowym odpowiada silniczek krokowy, tyle że do jego prawidłowej pracy niezbędne są poprawne odczyty czujników: temperatury silnika, obrotów wału, położenia przepustnicy, ciśnienia w kolektorze ssącym i sondy lambda. Podobne objawy falowania obrotów może powodować nieszczelny dolot i związane z tym zasysanie lewego powietrza.