Witam.
Od kilkunastu dni jestem szczęśliwym posiadaczem cromy i w związku tym mam kilka pytań które pomogą mi doprowadzić cię do idealnego stanu technicznego :)
1. Podczas "sikania" na przednią szybę płynu do spryskiwaczy słychać pracujący silniczek lecz niestety nic nie leci na szybe ( Sikacz na tylną szybę działa poprawnie). W zbiorniczku mam płyn do spryskiwaczy jakby ktoś pytał :) czy ktoś wie co mogło się wydarzyć? Ewentualnie gdzie znajduje się przewód z płynem do sikania po przedniej szybie.
2. Czujnik parkowania tył - czy można go demontować osobno czyone idą podpięte w jednym kablu czy każdy z osobna (połączenie obwodowe)
3. Czujnik zużycia klocków hamulcowych - czy trudno się go wymienia tzn jaka jest końcówka (wtyczka) do zasilania
4. Jak usunąć po wymianie klocków hamulcowych (prawdopodobnie przód) świecąca ikonkę z komputera/deski rozdzielczej.
5. Czy moja Croma posiada czujniki zużycia klocków z przodu i tyłu czy tylko tyłu.
6. Sprzedający powiedział że klima jest nabita. Działała przez tydzień po czym już niestety nie chlodzi. Po włączeniu klimy słychać było tyrkotanie mniej więcej że sprężarki. Po kilku dniach gdy spróbowałem ja włączyć ponownie tyrkotanie ucichło ale niestety dalej klima nie chlodzi czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? W poniedziałek jadę na serwis klimy zobaczymy co powiedzą.
Posiadam Fiat Croma 2005 1.8 benz 140 km

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam.

1. Uszkodzony spryskiwacz, np zatarty lub zablokowana sprężyna lub wyciek z układu i nie trzyma ciśnienia.

2. Jedna wiązka z której do każdego czujnika odchodzi osobny przewód.

3. Wymienia się łatwo, koszt nowego z wtyczka ok 30zl. Jeśli Ci nie dzia to w 90% to nie problem czujnika a przerwane wiązki jeszcze przed nim.

4. Sama powinna zniknąć. Mozliwe że świeci pomimo wymiany czujnika - patrz pkt 3.

5. Tylko z przodu.

6. Wyciek z układu. Napelnij z barwnikiem UV i sprawdź. Najczęściej winna jest chłodnica klimatyzacji. Pomysł o siatce zabezpieczającej ja przed uderzeniami kamieni.

Dziękuję bardzo za odpowiedzi. Jak będę już po wymianie w/w elementów dam znać :)
Ps jeszcze jedno gdzie znajduje się korek do wylania zużytego oleju z silnika?

Ps jeszcze jedno gdzie znajduje się korek do wylania zużytego oleju z silnika?

W tylnej części miski olejowej, wkręcony poziomo (klucz 13). Nie trzeba demontować całej osłony silnika, jest tam taka mała klapka i wystarczy wykręcić jedną śrubkę, wtedy klapka się odchyla i jest dostęp do korka.

Edycja.
Opis dotyczy 1,9 diesla, za późno dotarło do mnie, że masz benzynę.

Dodam tylko..
Sprawdź czy nie masz wężyka uszkodzonego po miedzy pompka a spryskiwaczami. Pompa kreci się w lewo lub w prawo i odpowiednio podaje płyn na tylna lub przednią szybę. Jesli kręci się to albo zaworek wenątrz poszedł i do wymiany pompa albo jakiś wężyk jest przyciśnięty lub nie podłączony i płyn cieknie gdzieś do podszybia..

Co do klocków hamulcowych to masz tylko jeden czujnik przy lewym przednim kole... należy sprawdzić przewód czy nie jest przerwany. Sam czujnik pasuje od vectry C ale jest to tylko zwykły przewodzik który ma sie przetrzeć więc można go naprawić :cool: Kontrolka zniknie jak to zrobisz

Co do klimy to radze sprawdzić szczelność i stan sprężarki... nawet jesli uciekł gaz to nic nie powinno tyrkotać tylko co najwyżej syczeć ..

...4. Kontrolka...zrób mostek/zwarcie na kablu/kostce i zobacz czy kontrolka zgaśnie
...6. Klima...
u mnie po zakupie "nabicie" czynnika i po kilku dniach klima raz chłodzi raz nie, więc wracam do warsztatu (ogólny auto serwis) tam gdzie miałem wymianę filtrów/płynów i przy okazji "nabijanie" - patrzą, sprawdzają, słuchają - mówią sprężarka do wymiany. Pojechałem jeszcze w celu weryfikacji "za miasto" do serwisu klimatyzacji, podnośnik, szczelność układu OK, ale sprężarka rzeczywiście raz działa raz nie, zawołali elektryka - przekaźnik szwankuje (chyba T5 w skrzynce pod maską, obok aku), wymiana na nowy....Po kilku dniach sytuacja się powtarza (klima działa losowo) - wracam więc z serwisu klim...dalej problem z przekaźnikiem, podmiana na nowy działa-nie działa, elektryk sprawdza i w zależności od dociśnięcia/przechylenia przekaźnika sprężarka jest ON lub OFF więc problem w puszce/skrzynce przekaźników, rozebrał, przeczyścił "płytki"...od tamtej pory jest OK.
...ale jeżeli jest/było tyrkotanie...to wygląda na problem mechaniczny

Dziękuję bardzo za porady. Dziś byłem w firmie która zajmuje się głównie klimatyzacja w samochodach i stwierdzili że nieszczelna chlodnica. Wymienili na nową i jeśli do jutra nic się nie wydarzy to 690 zł do zapłaty (w tym nabicie i odgrzybienie). W czwartek jadę do szwagra wymienic olej + filtry czy ktos mi może pokazać na zdjęciu/obrazku gdzie w silniku 1.8 znajduje się filtry oleju? Muszę go zlokalizować aby wymienić.