Niestety przez przypadek usunęły mi się posty dot. DRL Dropout, dlatego tworzę nowy temat, osoby które umieściły wcześniej pytania niech napiszą posty od nowa - chciałem przenieść posty a wybrało mi się usunięcie twarde, także nieodwracalne :(
Działa to tak, że podczas włączenia kierunkowskazu wyłącza się światło dzienne, czyli gaśnie żarówka dziennych.
Tylne pozycyjne się świecą a gaśnie tylko dzienna lampa.
Jeśli włączę prawy kierunkowskaz to gaśnie prawa dzienna, tylne pozycyjne się świecą nadal :)
Jak mam włączone mijania, czy długie to wtedy nic gaśnie.
W przypadku włączenia awaryjnych, gasną obie lampy dziennych.
Jest to taki ficzer jak w nowych autach, które się widzi na ulicy :)

ELM327 nie można zmienić konfiguracji w ALFAOBD, musi być przynajmniej STN.
MES-em można też to aktywować, trzeba zmienić w proxi bajt 60 z 05 na wartość 0D - i to już elm327 można zrobić wybierając go jako High Speed.

Działa to tak :

https://youtu.be/ZsSJPS7byfY

JTN - mała uwaga co do interfejsu - włączyłem to starym ELMem.

hmmm, właśnie tu jest problem marx30, bo ELM327 nie zawsze dobrze działa w zmianie konfiguracji w Alfaobd. Mój elm327 nie chciał zmieniać konfiguracji, dlatego
napisałem że elm327 nie zawsze chce zmieniać konfigurację pojazdu. Za to oparte na STN działają idealnie, dlatego napisałem dla pewności że STN będzie działać z ALFAObd dobrze i jest pewność że faktycznie zmienia konfiguracje. Tobie zmienił DRL DropOut ale już Neutral nie za bardzo przestawia, dlatego aby mieć pewność co do konfiguracji pojazdu lepiej używać interfejsu opartego na STN.

No na to wychodzi. Tyle że program zgłasza że "procedure completed". Ale ficzer fajny w sumie jak patrzę na Twój film to jednak te dzienne są na tyle blisko kierunków że powinno to być fabrycznie włączone. No i +10 do zajebistości auta ;-).

W wersji z ledami też to będzie działać?

Jack, STN może być na BT, czy jednak sugerujesz kabel?

W wersji z ledami też to będzie działać?
Jak będę miał czas to dziś albo jutro to sprawdzę i dam znać . Chyba ,że ktoś wcześniej to ogarnie .

W wersji z ledami też to będzie działać?
Teoretycznie powinno ale rodzi się pytanie o sens tego rozwiązania w lampie z fabrycznym led. Led jest daleko od kierunku i oba są doskonale widoczne. Wyłączanie leda miałoby sens gdyby po wyłączeniu ten sam led migał na pomarańczowo... czy tak żółto... jak w nowych autach. Wg mnie to opcja idealna do lamp bez led...

u mnie nie działa, bajt 60 początkowo 04 zmieniony na 0D, nie gasną ledy przy kierunkach, jedynie jest błąd w body computer "błąd czujnika zmierzchu świateł"
mój to tipo sw 11,2017r, lounge[bez pakietów], przeciwmgielne, brak czujnika zmierzchu,

Jack, STN może być na BT, czy jednak sugerujesz kabel?

Chyba może być STN na BT, ja co prawda mam OBDLink MX+ na BT i w nim też jest STN i działa to ekstra, teraz wszelkie zmiany w body, osiowanie proxi robię
po BT.
Napewno kabel STN na USB działa dobrze, bo go miałem i był ok, ale ten na BT też będzie działać dobrze.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


u mnie nie działa, bajt 60 początkowo 04 zmieniony na 0D, nie gasną ledy przy kierunkach, jedynie jest błąd w body computer "błąd czujnika zmierzchu świateł"
mój to tipo sw 11,2017r, lounge[bez pakietów], przeciwmgielne, brak czujnika zmierzchu,
No tak ja mam czujnik zmierzchu, ale u mnie wartość bajta 60 najpierw byłą 05, a u ciebie 04.
Wróć do 04 i zrób to AlfaOBD poprzez włączenie DRL DropOut, może wtedy będzie inna wartość bajtu 60 i nie będzie szukał czujnika zmierzchu.

rodzi się pytanie o sens tego rozwiązania w lampie z fabrycznym led. Led jest daleko od kierunku i oba są doskonale widoczne.
Też mam na uwadze dobrą widoczność kierunku przy ledach i dlatego chyba odpuszczę temat .

Ten sam body siedzi w innych autach FCA stąd te opcje. pewnie w niektórych są i ledy obok kierunków i może się to przydać

u mnie nie działa, bajt 60 początkowo 04 zmieniony na 0D, nie gasną ledy przy kierunkach, jedynie jest błąd w body computer "błąd czujnika zmierzchu świateł"
mój to tipo sw 11,2017r, lounge[bez pakietów], przeciwmgielne, brak czujnika zmierzchu,

Mam to samo tylko ze ledow nie mam ani czujnika a co lepsze wycieraczki jak włączę i kierunek to błąd spalonej żarówki wyskakuje 🤔 jakieś pomysły na to?

A była by opcja/możliwość wyłączenia tylnych świateł, tak aby włączyły się po włączeniu mijania?

nie widziałem takiej opcji. A po co chcesz to zrobić? Sla oszczędności żarówek czy paliwa? Bo jeśli to pierwsze to pracują one na obniżonym napięciu ( chyba 8v) więc dużo lat minie zanim zdechną.

Ani jedno, ani drugie. Po prostu nie podoba mi sie to, kwestia jakiejkolwiek oszczędności rzadna, wszak to tylko żarówki

JackTheNight czy mogłbyś opisać procedurę, jak dodać do ustawień samochodu, menu swiateł "follow me home", oraz jak dodać menu telefonu między zegarami, w AlfaOBD ?

Opcja Follow me home pokazywana w radiu w ustawieniach to trzeba zmienić 68 bajt na C1.
A to drugie to nie wiem, jakie menu telefonu ? W ustawieniach pomiędzy zegarami masz opcję Patrz na Telefon i ustaw to na tak.

Mam ustawione na tak, jednak menu telefonu między zegarami brak...

A czy nie będzie problemu na przeglądzie po takiej modyfikacji

A czy nie będzie problemu na przeglądzie po takiej modyfikacji

Diagnosta nie bedzie wiedzial czy to fabryka czy mod. Fabryczne auta innych marek tez tak mają.

Diagnosta będzie wiedział o modzie. W ASO mi powiedzieli że mam zapisać sobie PROXY bo jak auto będzie na przeglądzie mogą wgrać nową wersję softu i wszystkie mody pójdą w piach. Więc backup jest bardzo potrzebny.

Diagnosta będzie wiedział o modzie. W ASO mi powiedzieli że mam zapisać sobie PROXY bo jak auto będzie na przeglądzie mogą wgrać nową wersję softu i wszystkie mody pójdą w piach. Więc backup jest bardzo potrzebny.

Z późniejszą opcją odzyskania bym wtedy uważał. Nowa wersja softu może zrobić zmiany w konfiguracji.

Z późniejszą opcją odzyskania bym wtedy uważał. Nowa wersja softu może zrobić zmiany w konfiguracji.

Aż takich radykalnych zmian w sofcie spodziewasz się we fiacie? Jeśli tak się stanie będzie słabo...

Jesli chodzi o probe uruchomienia tego w alfaobd to z jaka centralka sie łączymy? I czy ten zabieg wymaga osiowania proxy?

Jesli chodzi o probe uruchomienia tego w alfaobd to z jaka centralka sie łączymy? I czy ten zabieg wymaga osiowania proxy?

Body Computer --> zmiana konfiguracji --> DRL dropout

Tak, trzeba osiować.

Chyba nie będe kombinował bo pewnie coś popsuje ;) haha

Chyba nie będe kombinował bo pewnie coś popsuje ;) hahaJa zrobiłem Alfaobd, dropout działa ale nie udalo się zrobić osiowania i miga mi licznik . Za miesiac mam przeglad po trzech latach i zastanawiam się czy diagnosta będzie się cos czepiał tego...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Ja zrobiłem Alfaobd, dropout działa ale nie udalo się zrobić osiowania i miga mi licznik
Jaki masz interfejs? Ja mam Viakena - osiowanie poszło bez problemu.

Ja mam iCar Vgate Pro BT4.0 ELM327 i boje sie ze to za mało zeby zrobic potem osiowanie dlatego chyba odpuszcze temat

Też mam viakena ale sie nie udało, wlaczylem wtedy jeszcze kilka opcji (domykanie szyb...) ale potem je wyłączyłem. Miałem też przypiety fotelik z tyłu a nie widziałem że to ma wpływ. Ogólnie ostatnio też próbowałem to naprawić po aktualizacji alfy . Ale cały czas bład systemu multimedialnego...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

u mnie nie działa, bajt 60 początkowo 04 zmieniony na 0D, nie gasną ledy przy kierunkach, jedynie jest błąd w body computer "błąd czujnika zmierzchu świateł"
mój to tipo sw 11,2017r, lounge[bez pakietów], przeciwmgielne, brak czujnika zmierzchu,

U mnie to samo Lounge luty 2017r + Navi+Dab+Kamera cofania. Nie ma czujnika zmierzchu, po zmianie 60 bajtu na 0D jest błąd w Body czujnika zmierzchu/deszczu.

Moje małe śledztwo mówi że w lampach z led DRL drop out nie będzie działać. Jest jedna przetwornica na dwa reflektory. I fabrycznie jeden przewód informujący przetwornicę ( a raczej obie na raz w jednej obudowie) że ma przyciemnić ledy. Więc bez hardwareowej kombinacji nie ma takiej opcji.

Panowie czy w tipo można wyłączyć światła pozycyjne z tyłu gdy świecą dzienne Ledy? Jeśli tak to w jaki sposób ?

mały01 nie znalazłem takiej opcji aby wyłączyć tylne pozycyjne.

mały01 nie znalazłem takiej opcji aby wyłączyć tylne pozycyjne.

Witam a jak zmienić region rynku z którego jest auto ? Moje jest z Francji i pałą mi się tylne pozycje a polskie palą się tylko przednie dzienne, może w zmianie regionu są przypisane ustawienia do danego kraju i przepisów w nim obowiązujących?

Witam a jak zmienić region rynku z którego jest auto ? Moje jest z Francji i pałą mi się tylne pozycje a polskie palą się tylko przednie dzienne, może w zmianie regionu są przypisane ustawienia do danego kraju i przepisów w nim obowiązujących?

Ja mam krajówkę i również z tyłu świecą się pozycyjne podczas jazdy na dziennych, dla mnie to plus i w żaden sposób mi nie przeszkadza póki co 80kkm i żadna żarówka się z tyłu nie przepaliła z tego tytułu.

dla mnie to plus.

dla mnie też plus. Szczególnie w przypadku gdy nie ma sie czujnika zmierzchu. Dodatkowo jest lepsza widoczność na autostradzie ;)

polskie palą się tylko przednie dzienne
Kto tak ci powiedział?
W Polsce też tylne pozycyjne się świeca wraz z dziennymi z przodu.

W Polsce też tylne pozycyjne się świeca wraz z dziennymi z przodu.
Święte słowo. W żadnym aucie typu fiat nie zauważyłem aby tylko przód się świecił (mowa o tipo oczywiście) nowe w salonie też "tyłkiem świecą". sprawdzone w styczniu w salonie okolicznym koło mnie....

To jest na pewno duży plus jeśli chodzi o światła z tyłu. Bezpieczeństwo nasze jest większe. Używam już 3 lata tipolota i nie wymienialem żadnej żarówki, chociaż korci mnie by z przodu dać Osram albo Philips.

Witam dziękuję za odpowiedz. Chodziło mi o auta sprzedawane na naszym rynku w których palą się tylko przednie Ledy.

Używam już 3 lata tipolota i nie wymienialem żadnej żarówki, chociaż korci mnie by z przodu dać Osram albo Philips.
No to powiem Ci, ze ja kilka dni po zakupie wymieniłem żarówki z przodu i fabrycznie na mijania były osram h7 a na długich philips h7...

Jakże zmieniać nie trzeba, bo jest i to i to...

Aha, ja mam lampy z ledami, w tych bez led są inne typy żarówek...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Chodziło mi o auta sprzedawane na naszym rynku w których palą się tylko przednie Ledy.

Czyli wszystko poza fiatem :-)

Czyli wszystko poza fiatem :-)
Poza Tipo, bo reszta FIAT-ów ma na szczęście normalnie. Jak już pisałem, zrobili w Tipo z oszczędności, bo nie ma w nim przełącznika z pozycją do włączenia świateł pozycyjnych, co za tym idzie nie można włączyć pozycyjnych przy włączonym zapłonie. Stąd zostawili ciągle włączone pozycje z tyłu.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


To jest na pewno duży plus jeśli chodzi o światła z tyłu. Bezpieczeństwo nasze jest większe.
To właściciele Tipo we mgle, deszczu itd są usprawiedliwieni, bo tył świeci, a widząc na drogach znakomita większość Tipolotów pomyka wtedy na DRL... Jak ma być normalnie, skoro milicja też wtedy na dziennych jeździ? Bezpieczeństwo w słoneczny dzień, gdy wtedy praktycznie tych żaróweczek nie widać, a ślepy nawet samochód od tyłu zobaczy, ale ok, niech Ci będzie, jeżeli lepiej się z tym czujesz. Ja z niepalącymi się z tyłu pozycjami przy aktywnych DRL problemu nie mam, gdy trzeba sięgam do przełącznika, gdy warunki tego wymagają (przypominając "zmierzchowy" na śnieg, mgłę, deszcz itd. nie reaguje, jak swoją drogą nazwa wskazuje).

I znowu gównoburza... A niech się świecą nawet w słoneczny dzień... oślepia to kogoś czy jak... no chyba, że ktoś nie ma co z rękami zrobić i tak jak Krowka1978 musi zawsze coś przełączać, majstrować i gmerać... ;-) Chyba za mało awarii w tym samochodzie i sobie ludzie szukają tematów...:tongue

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Bez obrazy... żart taki ;-)

Jak już ustaliliśmy kiedyś tutaj istnieje jedna sytuacja gdy jest sens stosowania pozycyjnych przy włączonym zapłonie (bo jak wiemy na pozycyjnych jeździć nie wolno bo to nie afryka). To wtedy gdy w nocy potrzebujeny dopompować koło elektryczną pompką. W tipo mamy dramat bo w tym czasie świecimy DRL albo mijania co ogólnie jest skandalem ;-). W pozostałych przypadkach mamy plus w postaci cały czas widocznej dupy nieważne jaka jest aura i jak kumaty kierownik. A że z tym ostatnim bywa różnie to wolę mieć w deszczowy dzień w lesie przed sobą przysłowiową blondynkę w tipo którą zawsze będę widział z daleka niż taką dla której trzy położenia na przełączniku są jak przeterminowany jogurt albo 14-latka tzn "lepiej tego nie ruszać" albo której ktoś powiedział że ma automat i o światłach myśleć nie musi. A takich są tysiące z mundurowymi włącznie.

Podzielam zdanie marxa 30. W czym to przeszkadza to nie wiem. Komuś szkoda żarówek, paliwa, czy prądu? Każdy widział co kupuje. Mnie to akurat jest na rękę i nie robię z tego problemu.

Też podzielam to zdanie ... dla mnie to plus że ten tył się świeci ... jestem bardziej widoczny a i nadgorliwy policjant nie ma się do czego przyczepić.

Day Running light (DRL) dropout nie działa w samochodach z fabrycznymi światłami dziennymi LED. Właśnie sprawdziłem. To tak jakby się ktoś zastanawiał tak jak ja.

Tak, nie może. Prawe światło DRL jest sterowane przez lewe światło.

Pisałem o tym. Są dwie przetwornice ale w jednej obudowie i sterowane razem z tego samego pinu

Pamiętam że pisałeś o przetwornicach ale ciekawość wzięła górę :roll:

MES-em można też to aktywować, trzeba zmienić w proxi bajt 60 z 05 na wartość 0D - i to już elm327 można zrobić wybierając go jako High Speed.
Gdzie to znaleźć w MES i jak zmienić te bajty- pokierujcie mnie (kabel VIAKEN ELM327 STN2120 v4) jutro z rana pójdę bawić się.
Jeśli pojawiałyby się jakieś błędy, można wrócić do działania sprzed moda?

Hej Marx30. Szukam pomocy a widze że masz duża wiedzę między innymi na temat świateł dziennych DLR . Mam Fiata Tipo 2017 że światami LED. Swiatla dzienne jak i pozycjone sie nie załączają . Wszytkie innne dzialaja ok. Diagnostyka pokazala błąd 903A14H/9452 052. Doszukano sie braku podawania pradu do prawej Lampy ale nie wiadomo jakie lekarstwo jest potrzebne.? Prosze o jakies sugestie. Dzięki

Witam. Dopiero wkraczam w temat ale chciałem zapytać jak wyłączyć kontrolę spalonej żarówki w Tipo? Posiadam 1.4 16V. Czy w tym modelu da coś się zmienić? Chciałem jeszcze włączyć awaryjne podczas gwałtownego hamowania.

Ad1. Nie da się tzn nic mi o tym nie wiadomo.
Ad 2 da się np. Alfaobd alenz tego co zaobserowałem jest włączaone domyślnie

Dzięki za odpowiedź. Mimo wszystko będę się bawił. Jeśli coś się uda będę pisał chociaż myślę, że dla grona osób które znają się na rzeczy to żadna ciekawostka.