Czy wy tez tak macie ze przy gwałtownym przyspieszeniu na 1 i 2 biegu i naglym wcisnieciu sprzegla, wydaje ono dzwiek jak by metalicznego drgania?

Nie, u mnie nic takiego nie ma. Cisza non stop.

A nie jest to przypadkiem ten dźwięk klikania przy zmianie biegów, lub rozłączeniu napędu?
Chodzi mi o ten opisywany gdzieś na forum dźwięk dochodzący z półosi, czy tam satelitów przekładni głównej....

Chyba nie. Czytalem tamten watek. Mam przejechane 15.000 i nigdy w zadnym aucie nie wykonczylem sprzegla wiec mam nadzieje ze to normalne. Generalnie najbardziej slysze takie jakby telepnie jak wrzuce jedynke, przeciagne ją na obrotach i wcisne sprzeglo nagle do konca. Pozniej z dwojki na trójkę jest juz nie slyszalny ten efekt prawie. Podjade do aso w tygodniu.

Podjade do aso w tygodniu.
Tylko najpierw poćwicz umiejętność wywoływania tego dźwięku. bo przeważnie tak jest że podczas wizyty w ASO, niektóre dźwięki zanikają..

To jest proste do zainicjowania. Sprobujcie u siebie. Wystepuje to wtedy gdy:
Stoicie autem. Wrzucacie jedynke i dynamicznie ruszacie przeciagajac ja do ok 3.5 tys obrotow. Nagle zdecydowanie wciskacie szybko sprzeglo do konca nie zmieniajac biegu. Nastepuje w ostatniej wlasnie fazie wysprzeglenia takie metaliczne telepanie slyszalne jak by cos latało...

Sprawdzę u siebie. Ale z twojego opisu wychodzi na to że jakby sprzęgło się rozlatywało.

To jest proste do zainicjowania. Sprobujcie u siebie. Wystepuje to wtedy gdy:
Stoicie autem. Wrzucacie jedynke i dynamicznie ruszacie przeciagajac ja do ok 3.5 tys obrotow. Nagle zdecydowanie wciskacie szybko sprzeglo do konca nie zmieniajac biegu. Nastepuje w ostatniej wlasnie fazie wysprzeglenia takie metaliczne telepanie slyszalne jak by cos latało...

Przy gaszeniu silnika nie masz objawów jak w dwumasie lub tego rumotania jak przy zmianie biegów?

Nie ma innych niepokojących objawów. Wystepuje to tylko w opisanych okolicznosciach. Sluchajcie przy otwartych szybach. Przy zamknietych jest slabo slyszalne. Ja idealnie to slysze wjezdzajac na jakies parkingi czy osiedle. Wtedy otwarte szyby mam najczesciej i slychac ewidentnie... to napewno dochodzi ze sprzegla bo jest wlasnie w chwili wysprzeglania i taki dzwiek wydawac moze tylko sprzeglo ale sęk w tym czy to normalne jego zachowanie a nie oznaka wady.

U mnie było coś takiego jak skręcałem i zmieniałem biegi z 1 na 2.
Po wymianie obu poduszek mam spokój. ASO robiło to jeszcze na gwarancji półtora roku temu.

Które to były poduszki, dolna i od skrzyni? Kolejna osoba o nich pisze

U mnie sprzęgło padło przy 15 005 km :( ten dźwięk zacząłem zauważać przy ok 7000. Przy 12000 wymienili poduszkę skrzyni biegów - nic nie pomogło, po wymianie sprzęgła "rumot" też pozostał, pojawiło się pukanie przy ruszaniu, wymieniono łączniki stabilizatora i wtedy klekot przy zmianie z 1 na 2 też przestał być tak bardzo odczuwalny - wg mnie znacząco się poprawiło. Ogólnie zaliczyłem z 6 wizyt w ASO z tym problem. Mechanik sprawdzał nawet w aucie z zerowym przebiegiem czy słychać taki dźwięk i było słychać , w aucie zastepczym, którym jeździłem też klekotało, tyle że dużo słabiej.

No ja jestem po wstepnej wizycie. Umowiono mnie na diagnoze na poniedzialek. Problem jest slyszalny wiec serwisant nie mogl tego zignorowac... 18tys na liczniku i juz wyczerpalem chyba wszystkie dolegliwosci tego modelu oprocz zaworow ale to kwestia czasu... ah ten tipo...

Coś sporo tych "felernych egzemplarzy" jak "mój".

Biorąc pod uwagę śmieszne przebiegi co niektórych tutaj obecnych to "koledzy taksówkarze" umieją lepiej od was jeździć, bo historie z zawieszeniem, silnikami to przy sporo wyższych przebiegach się działy niż u was :wink:

Jestem kierowcą zawodowym i szczerze mowiac w zadnym aucie nie wymienialem jeszcze sprzegla a zawsze kupowalem auta z drugiej reki a tu moze byc wymiana jeszcze na gwarancji... wycieraczek nie zdazylem wymienic a juz tyle elementow do poprawy...

Tak jak pisałem wcześniej- sprawdziłem wg opisu u siebie klekoty i rumory sprzęgła:
U mnie występuje tylko to klikanie przy zmianie biegów, ono jest słyszalne. Innych objawów nie stwierdziłem, a próbowałem je wymusić wg opisu powyżej.
Czyli mogę być zadowolony....

Niewiadomo co lepsze w sumie czy klekotanie sprzegla czy to klikanie ��

W sumie to racja- jedno wkurza, drugie denerwuje...:lol:

Ale z tego co juz poczytalem to docisk padal w wiekszosci u tych co mieli to klikanie... przy klepaniu moze winne sa poduszki...

Poduszki skrzyni i silnika wymienione.

No dlatego tez na nie stawiam u siebie ale zobacze w poniedzialek co powiedzą w aso...

Poduszki skrzyni i silnika wymienione.

Robs masz moze jakis dokument z tej wymiany? Chodzi mi o numery częsci. Z gory dzieki

Aso w moim temacie umowilo mnie na wyjecie sprzegla i poszukanie problemu tego drgania ale mocno sie zastanawiam nad zostawieniem im auta mimo gwarancji... sprzeglo z dociskiem to wraz z wymiana u mojego mechanika to max 800zl... jak aso sie za to wezmie to mi cos na bank spieprza i bede mial jeszcze wieksze problemy...

Aso w moim temacie umowilo mnie na wyjecie sprzegla i poszukanie problemu tego drgania ale mocno sie zastanawiam nad zostawieniem im auta mimo gwarancji... sprzeglo z dociskiem to wraz z wymiana u mojego mechanika to max 800zl... jak aso sie za to wezmie to mi cos na bank spieprza i bede mial jeszcze wieksze problemy...

A czy czasami nie jest to wina mechanizmu roznicowego. Mam tez tak i mnie się wydaje ze to wina krotkich przełożeń

Panowie co to może być? Skrzypi-chrobocze na postoju na zapiętym biegu (jedynka) i bujaniu lekko budą. Wcześniej pare miesięcy temu jak robiłem taki test to była cisza. Dodatkowo od kilku dni mam dodatkowe klikania przy zmianie biegów 1-2-3. Piszę dodatkowe bo od nowości mam klikanie to "fabryczne" co się wszyscy skarżyli, więc je znam na pamięć i łatwo wyłapałem coś nowego. Poza tym auto jeździ normalnie, nie czuje, żeby coś szarpało, nie ma żadnych check engine itd. Jedynie te klekotanie/luzy na przeniesieniu napędu i owo skrzypienie na postoju przy bujaniu. Poduchy?

https://www.youtube.com/watch?v=BeiqmPzvJc0

Czołem! Mam identyczny objaw podczas wciskania sprzęgła przy energicznej jeździe i zmiany biegu z 1/2 i 2/3. Na zaciągniętym ręcznym też słychać ten metaliczny dźwięk w momencie wyrywania się autka. Mam Tipo w wersji Easy 2018 1.4 16v 95KM, przejechane 7300 km, bez instalacji gazowej. Byłem w ASO, twierdzą, że ten typ tak ma, doradca klienta pokazał mi nawet inne Tipo tyle, że w kombi i innego klienta (ah te serwisy :roll: ), auto choruje na to samo. Napisałem do fiata poprzez formularz zgłoszeniowy, zobaczymy czy ogarną temat.

Maccacus widze ze mamy sw z tego samego rocznika i podobne przypadlosci... Panowie uznajmy ze ten typ tak ma bo aso to jedyne co moze zrobic to poukrecac sruby jak sie za cos biora...

Witam.

Zakresy 1. i 2. biegu są krótkie i nie przekraczają 2000 obr / min przy zmianie z 1. na 2. bieg.Oznacza to, że nie słychać żadnego hałasu podczas zmiany biegów.