Wiem że temat był już wałkowany ale jak trzeba to nie mogę dojść o co chodzi.
Od rana ładnie się jeździło a w pewnej chwili coś zabrakło pod nogą ... patrzę pedał w podłodze.
Na szczęście miałem z 300m do domu to na biegu odpaliłem i zjechałem na parking.
Stan płynu jest ok, pedał po podniesieniu zaczyna delikatnie opadać i już zostaje w podłodze.
Czego szukać pompa czy coś innego ?
I oczywiście czy da się to naprawić w warunkach garażowych? :smile:

Może być wysprzeglik. Trzeba posprawdzać


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W służbowym Caddy tak kończył się słownik sprzęgła

Dodam że wysprzęglik był wymieniany razem ze sprzęgłem i dwumasą jakieś 30kkm temu.
Wymiana jakoś na sam koniec lipca 2018r.
Pompa sprzęgła nie była wymieniana, nie było ku temu żadnych podstaw.
Przejrzałem elearn i widzę że trochę rozbierania jest przy wymianie, chyba raczej jakoś dokulam się na warsztat i niech chłopaki dłubią :smile:

Dopiero dziś Croma odebrana z warsztatu.
Okazało się ze jednak wysprzeglik padł.
Croma jeździ ale mam pewne zastrzeżenia ponieważ hamulec zrobił się twardszy niż był wcześniej a do tego lewarek biegów jakoś strasznie ciężko teraz pracuje.
Pedał sprzęgła ładnie miękko pracuje bez zastrzeżeń.
Auto chyba wróci na warsztat.
Nie wiem skąd te objawy i czego szukać.
Może ktoś z kolegów podsunie jakieś rozwiązanie.

Ja miałem tak w aucie żony aucie (megance 1. 5 dci) po tym jak pedał wpadł w podłogę i mechanik coś tam wymienił ale nie pamiętam co... ( cena utkwiła w głowie - 400 z robotą) to sprzęgło stało się bardziej twarde a hamulec bardziej miękki, ale bez przejmowania auto jeździ więc się nauczyliśmy go na nowo

Dopiero dziś Croma odebrana z warsztatu.
Okazało się ze jednak wysprzeglik padł.
Croma jeździ ale mam pewne zastrzeżenia ponieważ hamulec zrobił się twardszy niż był wcześniej a do tego lewarek biegów jakoś strasznie ciężko teraz pracuje.
Pedał sprzęgła ładnie miękko pracuje bez zastrzeżeń.
Auto chyba wróci na warsztat.
Nie wiem skąd te objawy i czego szukać.
Może ktoś z kolegów podsunie jakieś rozwiązanie.

Podczas wymiany wysprzęglika należy odpowietrzyć układ hamulcowy bo sprzęgło jak i hamulec jest zasilany w Cromie płynem Hamulcowym. To że stał się twardszy hamulec a i sprzęgło pracuje inaczej jest więc normalne. Problem z skrzynią i wrzucaniem biegów to pewnie wina zużytego sprzęgła. Wysprzęglik jeśli się zużywa/pada to robi spustoszenie z sprzęgłem więc w mojej ocenie jeśli ktoś już wymienia i wyciąga skrzynie powinien wymienić łożysko, wysprzęglik i sprzęgło...

W takim razie Croma wraca na warsztat..... :mad:
Dobrze że mam drugie auto bo piechotką bym latał :smile: