Witajcie.

Moi drodzy zalogowałem się tutaj, gdyż przymierzam się do zakupu Fiata Tipo. Dokładnie to: Fiat Tipo II 1.4 T-jet 120KM (kombi) wersja która mnie interesuje to: Lounge. Niestety nie umiem otrzymać pewnych informacji lub są one sprzeczne, dlatego prosze was o pomoc :) moje pytania są następujące:

- W silniku 1.4 T-jet (wersja z turbo) występuje pasek rozrządu, czy łańcuch?
- Jak wygląda kasowanie luzu zaworowego? Hydraulika? czy samemu trzeba regulować za pomocą szczelinomierza?
- Skrzynia biegów 6 biegowa (oznaczenie M32 - czy to jest dokładnie ta sama co montowana w oplach?) z doświadczenia w firmie wiem, jakie potrafią być awaryjne te skrzynie.
- Podobno te silniki nawet jak są nowe lubią brać olej - czy to prawda? Jeśli tak to ile tego oleju pobiera na 10 tyś km? Czy ta sytuacja wraz ze wzrostem przebiegu zaczyna się pogarszać?
- Elektronika? tutaj też rózne opinie, podobno awaryjna i kapryśna - ktoś potwierdzi?
- Jak trwałość turbiny i dwumasy? Tych informacji prawie wogóle nie ma na internecie.
- i ogólna ocena - polecacie? odradzacie?

Licze na was :) tylko wy mi możecie pomóc :)

Dzięki! :)

Pasek
Hydraulika
U mnie elektronika po 27k nie głupieje
Skrzynia to nie ta słynna M32. Ktoś już podawał numer.
U mnie znikome bardzo branie oleju.
Na te 27 niecałe pół litra wlałem, ale nie mam pewności, czy przy odbiorze miał full, bo nie sprawdziłem.
O sprzegle i dwumasie brak info, bo może problemów nie ma, jedeny "dyskomfort" to słyszalny "klik" przy zmianie biegu
Turbina ponoć prosta bez dodatków typu zmienna geometria.
Ja polecam [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Również polecam mam SW Przejechane wprawdzie tylko 5 tyś .Oleju nie bierze .Klik przy zmianie biegów występuje .Elektronika nie głupieje . Co do dwumasy to w pierwszych egzemplarzach pękała ,ale problem został wyeliminowany . Kupuj i ciesz się .
Ja nie czekałem z pierwszą wymianą oleju do pierwszego przeglądu tylko wymieniłem sam po przejechaniu 3,5 tyś .

U mnie po 2 latach i przejechaniu 45000 km. zero problemów, oleju nie dolałem ani grama, skrzynia i elektryka jak na razie bez problemowo, więc szczerze polecam

Moi drodzy jeszcze jedno pytanie - ten model nie ma FAP-a?? (czy jak to się poprawnie nazywa - filtra cząstek stałych do benzyny)???

Nie ma tego

Nie ma tego
Przynajmniej na razie nie :lol:, ale za rok to pewnie już tak :mad:

Z tego co mi mówili w salonie to od sierpnia 2018 już mają gpf.

Z tego co mi mówili w salonie to od sierpnia 2018 już mają gpf.

Oni wiele mówią...

Z tego co mi mówili w salonie to od sierpnia 2018 już mają gpf.

Pod koniec 2018r jak rozsyłałem zapytania odnośnie auta o Tipo 1.4tjet do salonów Fiata to pytałem czy auta z 2018r mają GPF. Każdy potwierdził że nie ma GPF w tych modelach.

W 1.4 t-jet jest wtrysk pośredni (a nie bezpośredni) więc filtra póki co nie trzeba.

W 1.4 t-jet jest wtrysk pośredni (a nie bezpośredni) więc filtra póki co nie trzeba.

Niekoniecznie, pytałem w Hyundai-u o i30 1.4MPI 100KM i ASO potwierdziło że te silniki mają GPF.

skrzynia nie m32 a c635

Niekoniecznie, pytałem w Hyundai-u o i30 1.4MPI 100KM i ASO potwierdziło że te silniki mają GPF.

Czy dla nich teraz wszystko co benzynowe nie ma czasem GPF? Nie wierzyłbym osobiście we wszystko co mówią doradcy serwisowi. W sieci są informacje, że w Hyundai'u GPF-a mają tylko silniki GDI.

https://hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_i30_Hatchback_2019.pdf

Ps. Jeżeli masz czas i chęć, to możesz poduczyć czegoś to ASO ;-)

Też czytałem że 1,6 gdi ma gpf u Koreańczyków. O 1,4 nie było mowy w artykule.

Czy dla nich teraz wszystko co benzynowe nie ma czasem GPF? Nie wierzyłbym osobiście we wszystko co mówią doradcy serwisowi. W sieci są informacje, że w Hyundai'u GPF-a mają tylko silniki GDI.

https://hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_i30_Hatchback_2019.pdf

Ps. Jeżeli masz czas i chęć, to możesz poduczyć czegoś to ASO ;-)

Wszystko możliwe, nie zgłębiałem tematu bo temat takiego I30 odpuściłem. Co do ASO czy to Fiat czy Toyota i itp. trzeba uważać. Miałem styczność 5-6 lat wstecz przez okres praktyki miesięcznej w jednym z ASO Toyoty, także póki co wyrobiłem sobie zdanie na temat ASO i ich "fachowości". W każdej branży są "lemingi" którzy teoretycznie pracują w określonym zawodzie, ale do konkretnej "fachowości" im daleko.:tongue

Tak mnie zachęciliście opiniami do Tipo, że szukam już na poważnie coś dla siebie :) miałem okazje nawet się przejechać Tipo II w wersji hatchback, i powiem szczerze rewelacja :D super sie nim jedzie i pięknie wstaje na każdym biegu :) jedyne co mnie martwi to jak z widocznością przyciemnianych szyb z tyłu? W nocy zapewne nic nie widać? takiego własnie SW miałem okazje ogladać, i za dnia nie jest to uciążliwe, pytanie jak w nocy?

Mam fabrycznie przyciemnione z tyłu szyby i nie zauważyłem, aby to miało jakichś negatywny wpływ na widoczność. Za ta jest to dużą zaletą, bo nie mam problemu z oślepianiem w lusterku wstecznym przez samochody ze źle ustawionymi światłami.

U mnie jak u kartonika. Brak jakichkolwiek problemów z przyciemnianą w nocy

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podejrzewam, że co fabryczne to fabryczne :) osobiście kiedyś w maluszku przyciemnilem szybki (folia czarne - wręcz węgiel) to w nocy nic kompletnie nie widziałem, i to utrudniało mi jazdę troche :( ale skoro mówicie, że nie ma tak źle - to biore się dalej do szukania i zakupu :D ----> doczekać sie nie mogę ;)

Powiem więcej, wideorejestrator na tylnej fabrycznie ciemnej szybkę siedzi i nie ma to na jakość nagrań żadnego wpływu...

Moi drodzy kolejne pytanie - czy olej z poniższego linku będzie odpowiedni do Fiata Tipo II 1.4 120KM?

https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Top-Tec-4100-5W-40-/54

Moi drodzy kolejne pytanie - czy olej z poniższego linku będzie odpowiedni do Fiata Tipo II 1.4 120KM?

https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Top-Tec-4100-5W-40-/54

Spełnia normę Fiat 9.55535-S2 czyli tak