Szanowni koledzy posiadający Tipo SW, może ktoś mierzył i wie jaki jest prześwit pod przednim zderzakiem. Chodzi mi o odległość od asfaltu do odbojników (najniższy punkt samochodu z przodu, takie gumowe listwy). Szykuje się do zakupu, a niestety nie zmierzyłem go sobie będąc u sprzedawcy. Ważne są dla mnie również wasze praktyczne odczucia. Na co dzień jeżdżę laguną II, która oficjalny prześwit na środku auta ma bardzo niewielki, jednocześnie mogę nią wjeżdżać na każdy krawężnik, gdyż umożliwia to odpowiedni profil przedniego zderzaka. Sporadycznie jeżdżę Fiestą MK7, która teoretycznie jest wyższa od Laguny, a nie jestem nią w stanie wjechać na jakikolwiek krawężnik. Od razu zaczepiam plastikowym odbojem i słyszę jak trzeszczy i szura po krawężniku. Nawet w kilku miejscach już się połamał :(. Jak wyglądają wasze doświadczenia w przypadku Fiata Tipo SW, czy zdarzają się krawężniki, o które może zaczepić?

Jak nikt nie zmierzy, to jutro to ogarnę, ale Tipo wysoko jest postawiony. Co do tego plastiku we Fiescie to oderwałem to gówno, bo Żona co chwilę urywała z jednej strony. Teraz jest lepiej [emoji16]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Autocentrum podaje 120mm

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wyrzucałem śmieci, przypomniałem sobie o Tobie. SW 1.4 95KM, bez ładunku - prześwit przedniego zderzaka to 20-20,5cm, z gumowym fartuchem 16cm.

Autocentrum podaje 120mm

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Na pewno ma większy prześwit. W Bravo II było 11 cm i trzeba było uważać na koleinach aby nie szurnąć podwoziem. W Tipo nie ma z tym problemów i jeździ się prawie jak crossoverem :wink:

Ważne są dla mnie również wasze praktyczne odczucia.
Jest nisko. Będzie szurać przy krawężnikach. Zwłaszcza KRK.


jeździ się prawie jak crossoverem
Oho... To w Rapidzie, O3, 301, Logan II, i30 to PRAWIE agresywne terenowe auta... Wszystkie 130mm+

Skąd Ci ludzie się biorą.

Moje osobiste odczucia - przejechałem jak na razie 19k kilometrów Tipo SW 95KM i ani razu o nic nie zahaczyłem, a jeżdżę zarówno w miastach jak i na wsi, parkuję gdzie popadnie. W innych autach jednak zdarzy mi się sporadycznie zaszurać o coś. W mojej opinii Tipo SW jest zawieszone stosunkowo wysoko. Jak dla mnie jest to duży plus.

Ja w miare uwazam ale czasami najade na cos wysokiego albo w głęboką dziure i nigdy nie zahaczylem o nic.

W mojej opinii Tipo SW jest zawieszone stosunkowo wysoko.
To doprecyzuj. Tak jak crossoverem? Czy wyżej od bravo? Bo latasz od 11 cm bravo do 22 cm z mojego Dustera (Crossover). Dużo się machnąłeś ze swoją puentą. 11 cm różnicy. "Stosunkowo wysoko" względem czego?

Tipo wysokie nie jest, niższe od konkurencji w swoim segmencie cenowym. Nie mówię, że to dobrze czy źle. Po prostu (chyba) najniższy (lub jeden z najniższych).

@FiatPrime, umiesz czasem dostrzegać żartobliwy wydźwięk wypowiedzi, który nie można traktować dosłownie? Czy po prostu dzisiaj masz gorszy dzień i musisz się gdzieś wyładować.

Krawezniki o ktore tipo zachaczy przodem są w hurghadzie, kto byl to wie o czym mowie ;)

To doprecyzuj. Tak jak crossoverem? Czy wyżej od bravo? Bo latasz od 11 cm bravo do 22 cm z mojego Dustera (Crossover). Dużo się machnąłeś ze swoją puentą. 11 cm różnicy. "Stosunkowo wysoko" względem czego?

Tipo wysokie nie jest, niższe od konkurencji w swoim segmencie cenowym. Nie mówię, że to dobrze czy źle. Po prostu (chyba) najniższy (lub jeden z najniższych).

Spokojnie Kolego, jedna kawa mniej z rana...

Nigdzie nie porównałem Tipo do crossovera, nigdy nie pisałem nic o Bravo bo nie miałem nim okazji jeździć.

Tipo w moje opinii jest zawieszone stosunkowo wysoko w odniesieniu do aut podobnej klasy, ze zbliżonych segmentów. W innych kombiakach, sedanach, HB zdarzało mi się zahaczyć, w Tipo na razie nie. Nie latam z miarką i nie mierzę centymetrów, ale było pytanie o osobiste odczucia, więc takie jest moje osobiste odczucie - Tipo pod tym kątem jest wygodne i za to plus.

Nigdzie nie porównałem Tipo do crossovera, nigdy nie pisałem nic o Bravo bo nie miałem nim okazji jeździć.
Faktycznie, sorry. To Kartonik pisał.

FiatPrime, umiesz czasem dostrzegać żartobliwy wydźwięk wypowiedzi, który nie można traktować dosłownie?
Nie.

Czy po prostu dzisiaj masz gorszy dzień i musisz się gdzieś wyładować.
Nie mam w zwyczaju.

Na co dzień jeżdżę laguną II, która oficjalny prześwit na środku auta ma bardzo niewielki, jednocześnie mogę nią wjeżdżać na każdy krawężnik, gdyż umożliwia to odpowiedni profil przedniego zderzaka.

W Tipo jest tak samo....mniejszy prześwit jest dopiero za przednimi kołami (przez wahacze),ale na krawężniki 15-16 cm wjeżdża się bez problemu.