Cześć wszystkim,
Pacjent to FGP 1.4 8v 77km 2006r.
W dniu wczorajszym zagotował mi się płyn chłodniczy i leciał dym z okolic jego oraz tak jakby gdzieś z dołu.
Tydzień wcześniej sprawdzałem płyny i był niewielki ubytek (może 100ml), więc uzupełniłem.
Oprócz tego zagotowania ciekło spod tej pierwszej białej osłony.. :confused:
W bardzo dużych ilościach, tak jakby coś pękło lub miało dziurę..
Obroty oraz olej były w porządku, więc raczej wykluczałbym uszczelkę pod głowicą, bo zbierał się normalnie, spalanie również było normalne (6-7l/100,
czyli tyle co po zakupie..) a nie cisnąłem nim. Tego dnia zrobiłem trasę na łącznie 40km w trybie miejskim, dodam że rozrząd z pompą i płynem były wymieniane w sierpniu ub. r..
Wcześniej zauważyłem, że strzela z wydechu przy zmianie biegu lub odpuszczeniu gazu przy prędkościach +30 km/h,
ale to już kilka miesięcy wcześniej i nie było takich ubytków płynu.
Bardzo proszę o jakieś wskazówki co to może być.. auto zostawiłem u sprawdzonego mechanika, ale wolę wiedzieć na co powinienem się ewentualnie szykować..
Poza rozrządem oczywiście świece i płyny również były zmieniane..
Z góry dzięki za pomoc :roll: !

Po tym co piszesz można stwierdzić jedno. Uszczelka pod głowicą wyparowała. To ze olej był Ok nic nie znaczy wystarczy minimalna nieszczelność i zaczyna pompować ciśnienie do zbiornika. A z dołu kapało bo albo jakiś wąż wywaliło albo jakiś zaworek puścił

Po tym co piszesz można stwierdzić jedno. Uszczelka pod głowicą wyparowała. To ze olej był Ok nic nie znaczy wystarczy minimalna nieszczelność i zaczyna pompować ciśnienie do zbiornika. A z dołu kapało bo albo jakiś wąż wywaliło albo jakiś zaworek puścił

Na szczęście okazało się, że to nie uszczelka. Biznes ten kosztował mnie 241 zł, a okazało się, że skończył się przewód pompy wodnej, zjedzony przez rudą, tak więc wymienili i odpowietrzyli.