Witam,
przyjrzałem się ostatnio swoim kontrolkom na zegarach. Otóż zauważyłem, że z upływem czasu coraz mniej ich się zapala przy przekręceniu kluczyka. Nie zapala się kontrolka żarówek, czujnika okładzin hamulcowych i trójkącik z wykrzyknikiem. W weekend padł tempomat, ale jego udało się podnieść z kompa. Z tego co wiem to brak zapalenia kontrolki po przekręceniu kluczyka oznacza, że ECU nawet testu nie robi. Zdjęcie klemy nie rozwiązuje sprawy :).
Z tego co widziałem w ELearnie to wszystkie testy i tak biegną przez zegary.
W związku z tym mam parę pytań - ktoś już zetknął się z takim problemem? Czy wymiana zegara rozwiąże sprawę i czy do wymiany (sparowania zestawu) wystarczy darmowy MES?

Witam u mnie wymiana zegarów pomogła.pozdr.

Dzięki za info. Nowy zegar musiałeś parować MESem?

Czy wymiana zegara rozwiąże sprawę i czy do wymiany (sparowania zestawu) wystarczy darmowy MES?

Z tego co czytałem przy okazji Stilo darmowy nie wystarczy, ponieważ musisz wykonać osiowanie Proxy aby przestał mrugać przebieg po założeniu nowego licznika. Mnie prawdopodobnie czeka to samo w Stilo, bo licznik sieje zimą błędami i przez to rozłącza tempomat. Wolałbym je naprawić niż kupić następne, bo nie wiadomo na co trafię i jak długo pociągną. Poza tym jak kupię z większym przebiegiem na blacie to będę musiał jechać do magika zrobić właściwy przebieg.