Witam mam od dłuższego czasu, a praktycznie od kiedy go kupiłem problem z wibracjami/rezonansem po całym aucie.
Najbardziej odczuwalne są na luzie, przy ruszaniu i jeździe na niskich obrotach, tak do 1500RPM. Wibrują wszystkie plastiki, okrutnie rezonuje półka z tyłu.
Był u dwóch mechaników lewusów, sprawdzali poduszki silnika i skrzyni, część jest wymieniona, reszta ponoć jest dobra. Ich diagnoza to jedno z dwóch, czyli albo rozrząd, albo dwumasa.
Z innych objawów, to czasem przy odpalaniu i przy ruszaniu jak go przymule słychać krótki pisk, chyba jakiegoś paska. Też jak szybko ruszę i nie dodam odpowiednio sporo gazu, to potrafi kilka razy szarpnąć, ale nie wiem czy to akurat dwumasa, czy mało gazu.
Mechanik twierdzi, że sprzęgło fajnie chodzi, inny twierdzi, że jest coś za wysoko. Mi też się wydaje dziwne, bo łapie na bardzo krótkim, górnym odcinku, ale żadnych odgłosów nie słychać.
Generalnie jestem ze Śląska, może ktoś prywatnie, kto ma doświadczenie jest w stanie na to spojrzeć, ew. wymienić rozrząd albo dwumas ze sprzęgłem. Mechnicy na miejscu biorą kupę kasy i nic z tego nie wynika.
Pozdrawiam i dziękuję
ps. silnik chodzi równiutko, mam tylko wrażenie jakby cały czas pod lekkim "obciążeniem"

Trzeba przywyknąć do tego problemu ja tak właśnie zrobiłem.Poduszki wymienione oprócz tej przy rozrządzie ale na Febiego i inni twierdzą ze to jest winą ...Kiera jednego dnia trzęsie bardziej innego mniej.Jak to mówią ten typ tak ma :p


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mialem w rękach poduszke febiego od strony skrzyni biegow. Byla tak twarda guma ze nie szlo ręką jej ruszyc. Zwrocilem i wzialem oryginał z aso - roznica kolosalna, guma miękko pracuje pod ręką. Czytalem wiele opinii na necie i sam potwierdzam, nie ma dobrego zamiennika tej poduszki. W moim stilo z 2003 wsadzilem poduszke skrzyni poliftowa (sporo wiecej gumy). Po tym zabiegu auto nie do poznania, praktycznie nie trzęsie na cieplym silniku (poza kierownica, urok diesla).
Co do ruszania, to u mnie na zimnym tez jest lekko zmulony i inaczej reaguje na gaz przy ruszaniu. Po nagrzaniu jest ok.

Dwumas ,aby sprawdzic trzeba zrzucic skrzynie.Wiadomo,to są koszty.Rzumiem,ze przy cenie auta za 3 tys. ladowanie w niego 2 tys za dwumas + sprzeglo i jeszcze robocizna,jest przykro . Z montazem poduszki pod akumulatorem tez trzeba dobrze sie przyjrzec, gdyz poduszki roznych producentów "roznie" pasują.Przerabialem ten temat osobiscie(po montazu nowej ,efekt byl jeszcze gorszy)Opieral sie "metal-o metal", wiec efekt byl fatalny.Mala przerobka slusarska ,pomogla.Zadnych drgan, auto 16 lat, 254 kkm nalotu.

Masz jakieś foto z przeróbki ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sorry,ale nie archwizowalem tego.Porównywalem poduszki,te starą i nowo zakupioną(uzywke) pozmianową.Nie chcalem inwestowac w stare auto 3 stowy?! Na nową poduszke(made in CHRL).Kombinowalem z tą szpilką co wkrecona jest w korpus skrzyni.Skrzynie tez mam zapasową,wiec mialem mozliwosc sprawdzenia jak to wszystko "siedzi".Bodajze na innym forum ,chyba "klub fiat stilo" , ktos rozpisywal sie w tym temacie.Musisz poszukac.Chyba tez na forum "fiat.auto.com.pl ,bylo cos na ten temat.

Dokonałem modyfikacji tzn.
* założyłem poduszkę od Fiata Bravo JTD (2007-2008 r)
* szpilkę przy skrzyni miałem od poliftowej poduszki od fiata stilo
* wytoczyłem tulejkę ze stali 304 Fi zew.19,5/12,5 L=60mm (dzięki niej szpilka była na środku poduszki i nie ma prawa sie przesunąć , brak luzu w otworze )
* wszystko ładnie skręciłem jak wcześniej
* Zero wibracji na kierownicy i w środku od razu inna kultura pracy :)
Poduszka koszt : 30 zł + przesyłka
Tulejka - gdzieś pewnie u jakiegoś tokarza starego dziadka na fuchę około 15-20 zł
Czas naprawy : 1h
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/c498523980bfa81f114b7d839cfcb8fb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190210/0890f21a8b9d1948b2243fdc614c40f5.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli na drugim zdjęciu (od spodu poduszki) widać tą dorobioną tulejkę fi 19,5/12,5? Nie do końca rozumiem jak zamontowałeś tą dorobioną tulejkę... Przydałby się jakiś manual dla potomnych. Wibracje w Stilo to dość powszechny problem. Podobnie u mnie.

O! To,to!Podobny "patent" robilem u siebie, tylko ja "modyfikowalem " szpilke ...potwierdzam kol."ebrmaciek",jak reką odjął.Az milo...;-)

Którą dokładnie poduszkę należy zamienić na tą z Bravo II.

Największa bolączka w Stilo zasługuje na manual panowie [emoji3]

No to chwyćmy się i zróbcie😉

Którą dokładnie poduszkę należy zamienić na tą z Bravo II.

No jak to którą? Poduszkę skrzyni biegów.

34847