Witam.
Od czasu gdy jest zimno zauważyłem ze po odpaleniu silnika w czasie jazdy przy dodawaniu gazu słyszalny jest tak jakby podstuk jak by zawory.... ??? Na rozgrzanym silniku jest ok a gdy jest cieplo na dworze praktycznie wogole tego nie słychać. .. moje pytanie czy w silniku 2.4 jtd reguluje się zawory metoda płytkową? Czy może któryś z popychaczy się zawiesza gdy zimno?

Gdy jest bardzo zimny silnik na pewno luzy zaworowe są inne od stanu ciepłego silnika. Silnik 1,9 ma dwie odmiany 8V z klasycznie regulowanymi luzami zaworowymi ( w przypadku tego silnika- płytkami) oraz 16V z hydrauliczną kompensacją luzów zaworowych (teoretycznie nic się obsługowo nie reguluje).
Jak ma silnik 2,4 nie wiem ale tu w Download znajdziesz tzw. elern z którego się wszystkiego dowiesz.

2.4 JTD ma hydrauliczną regulację, mozliwe ze masz zalany niewłasciwy olej,

Olej zalany miesiąc temu 5w30 Motul
Czyli w tym silniku regulacja odbywa się przez hydropopychacze i ręcznej regulacji juz nie ma? Istnieje możliwość diagnozy hydropopychaczy?

Tak. Podnieść kapę i wciskac hydropopychacze. Powinien dac sie wcisnąc ale z oporem. Ogólnie powinno wymienic sie wszystkie.
A moze to po prostu wynika z tego z silnik zimny i wiadomo ze pracuje "twardziej" niz jak cieply??