Witam mam problem z pilotem w moim stilo 1.9 jtd 2003 r , kiedy kupiłem auto pilot działał bez problemu , otwierał , zamykał auto ale musiałem wymieniać baterie w pilocie praktycznie co tydzień bo się rozładowywala co nie jest normalne s jakiś czas temu pilot po prostu przestał otwierać drzwi , auto w ogóle nie reaguje , dioda normalnie swieci na pilocie i teraz pytanie czy kluczyk się rozkodował czy po prostu coś się zepsuło , teraz zobaczyłem ze bateria znów się rozładowała choć nie używałem pilota bo porostu nie działał, i to po dwóch tygodniach .

W programie Multiecuscan masz opcję ponownego programowania kluczy. Potrzebujesz pełną wersję programu.

Ale czy to jest w na pewno rozkodowanie kluczyka czy może jakaś inna awaria bo jak pisałem wyżej co tudzien wymieniać muszę baterie w pilocie , wiec coś jest nie tak .

Oops. Nie doczytałem. No to nie pozostaje nic innego jak samemu rozebrać kluczyk lub udać się do kluczykarza.

Czyli to prędzej będzie jakaś awaria kluczyka niż jego rozkodowanie ? Dzieki za pomoc ;)

Najprędzej to będzie awaria kluczyka,czego następstwem jest rozkodowanie pilota.Najpierw sprawdź co nie tak z kluczykiem, a potem jak masz kartę z kodem kodujesz pilota.

Nie posiadam żadnej karty szczerze mówiąc do pilota ;O bez tego nie można zakodować ?

Musisz poszukać magika od kluczy np.w punkcie odrabiania,który Ci wyciągnie kod i zakoduje pilota.

To czy pilot generuje odpowiedni sygnał łatwo można sprawdzić Multiecuscanem .
Problemy z bateriami wskazują raczej na uszkodzenie pilota.

Sprobij zakodowac pilota. Mialem identyczny przypadek, pilot sie rozkodowal ale po wymianie baterii oraz zakodowaniu MESem wszystko smigabez problemu. Do zakodowania potrzebujesz karty kodowej, mes'a juz posiadasz :)

Dołączę sie do tematu. U mnie kluczyk świeci, kluczem moge zamknać drzwi "centralny" a z pilota nie działa , ani nie mrugają kierunki ani nic . Obnizają sie tylko szyby jak przytrzymam kluczyk w zamku i nic więcej, padł moduł?

znalazłem w książce serwisowej cos jak własnie karta z kodem ale nie wiem czy to nie jest taka "pogladowa" . Kojarzy ktos ?

znalazłem w książce serwisowej cos jak własnie karta z kodem ale nie wiem czy to nie jest taka "pogladowa" . Kojarzy ktos ?To co jest w książce serwisowej to tylko przykład. Karta kodowa jest plastikowa i wygląda jak karta kredytowa lub jakakolwiek inna karta, karta Biedronki [emoji6]

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Podzwoń do ASO i zapytaj o duplikat karty kodowej,podobno niektóre robią to za darmo.

Witam . Podłączę sie do tematu .Mam ten sam problem ,pilot przestał się komunikować z autem. Chcę go zaprogramować samodzielnie ,bo w mojej mieścinie magicy nie wiedzą jak to zrobić i w aucie chcą grzebać . W związku z tym co jest mi potrzebne żeby to naprawić . Ktoś podpowie ?

Kod z karty kodowej i odpowiedni program np. Multiecuscan. Operacja prosta jak budowa cepa.
Niestety ja swojego czasu kodu nie miałem, ale w moim mieście odczytał mi go za 60 (sam wymontowłem kompa i zaniosłem do warsztatu).

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

Program fes albo mes + kod elelektroniczny, apropo Aso to maja obowiazek w PDF dawac go za darmo ! !!! mnie w Rzeszowie chcial naciagnac na 350 zł zaduplikat karty plastikowej .

Panowie podepnę się na chwilek do tematu,
Też mi się rozkodował kluczyk i nie mam żadnego kodu od poprzedniego właściciela ( znaczy mam taki na naklejce 4 cyfrowy ale to chyba do radia)
Ale... wymieniałem ECU po problemach z błędami asp/esp failure i dostałem jakiś nowy kod 5 cyfrowy na karteczce- pytanie brzmi to ten kod jest potrzebny do zakodowania pilota?

Być może tak,bo kod też jest pięciocyfrowy.

Właśnie wróciłem z asso w Krakowie potwierdzam dają kod za darmo.

Mam taką akcje w Alfie 147, nagle przestał działać.

Czyli standard. Zakodować piloty/pilota raz jeszcze mając kartę kodową. Jeżeli nie mamy karty to trzeba odszukać kod.

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka