Witam,nie dawno kupiłem żonie GP 1.4 V8 i mam problem z centralny zamkiem a mianowicie po zamknięciu auta wszystkie drzwi się ładnie zamykają ale gdy już otwieram z kluczyka bo chwilowo alarm nie działa nie wiadomo dlaczego to otwierają się tylko drzwi od kierowcy i pasażera a prawe tylne i lewe tylne nie ,trzeba je otworzyć od wewnątrz ręcznie.Potem dzrzwi działają bez problemu ale wystarczy że zamknę je na klucz i po chwili otworze problem wraca znowu nie idzie otworzyć drzwi tylnych ani prawych ni lewych .Może ktoś wie o co chodzi ????

W pierwszej kolejności proponuję sprawdzić kable w przelotce drzwi kierowcy.

Czy masz taki problem zamykając i otwierając auto z przycisku na desce?

Witam,a więc co do tego zamka parę rzeczy które zaopserwowałem to to że czasami te drzwi się otwierają a czasami nie i nie ma znaczenia czy zamknę je na klucz czy jak tu szanowny malutki 1989 podał pomysł o zamknięciu drzwi od środka za pomocą przycisku na desce i ich otwarciu raz się otworzą a raz nie.Powoli doprowadza mnie to do szału.Nie jestem laikiem i dużo i lubię zrobić sobie przy aucie i byle zameczek mnie nie pokona.Może ktoś miał podobny problem i mnie nakieruje na właściwe tory gdzie szukać.Pozdro

Może tu jest problem .

Bardzo ciekawa podpowiedz dzięki:) sprawdzę

No niestety wypróbowałem wszystkie warianty tych blokad drzwi no i nic to nie dało raz się otwierają a raz nie i nie wiem od czego to zależy proszę o pomoc.

"GP 1.4 V8"

Matko jedyna, też taki chcę!

Coś mam wrażenie, że w temacie chodzi o znane problematyczne klameczki tylnych drzwi, a nie o wadliwy CZ. W GP i pochodnych jest mały feler z tylnymi klamkami, otwierając tylne drzwi trzeba łapać klamkę pod koniec. Przy łąpaniu na początku szanse otwarcia zerowe, na środku powiedzmy 50%. Można poprawić fabrykę, chyba na fiatpunto.com.pl coś jest.

Czy może ktoś podpowiedzieć co jest powodem że zamykajac i otwierając kluczykiem w zamku drzwi nie działa centralny? Z oryg. pilota oczywiście wszystko działa a z zamka kierowcy i pasażera zero reakcji

Możliwe, że masz kable w przelotce drzwi kierowcy przetarte, a w drzwiach pasażera nie ma sterowania do centralnego zamka.

Również polecam sprawdzić kable w przelotce, to dosyć popularna usterka.

Dzięki za podpowiedź. Co prawda zaglądałem tam po zakupie auta z powodu nie działających lusterek i wiazka widać była łatana ale nie znalazłem urwanych kabli chociaż ciasno tam i aby dobrze obejrzeć chyba trzeba by całkiem osłonę gumową zrzucić. Czy zarówno nie działające regulacje obu lusterek, brak centralnego z zamków oraz brak sygnalizacji otwarcia drzwi kierowcy to wszystko może być wina wiązki?

Jak było już naprawiane to pewnie przetarło się kawałek dalej. U mnie nie działają te same elementy (+ ogrzewanie lewego lusterka) i mam przetarte przewody po obu stronach więc obstawiam, że masz to samo.

Trzeba będzie wstawić silikony i się więcej nie przetrą. Tak zrobiłem już w kilku autach grupy fca (klapa bagażnika) i nigdy wymieniony przewód nie wrócił. Naprawa tych fabrycznych jest bez sensu - na krótko wystarcza

Czy zarówno nie działające regulacje obu lusterek, brak centralnego z zamków oraz brak sygnalizacji otwarcia drzwi kierowcy to wszystko może być wina wiązki?

Krótko mówiąc, TAK

Wystarczy nawet tylko jeden przetarty przewód sygnałowy.