W czasie jazdy nagle zgasło mi radio, wyłączył sie system Hill Holder, EPS, airbagi, wspomaganie kierownicy i odpowiednie kontrolki zapaliły. Po zatrzymaniu nie mogłem odpalic auta. Odczekałem 10 minut i odpalił i wszystko działało....
Jak sprawdzałem akumulator to napiecie 12,86 po odpaleniu nie zmieniło się na więcej, jakby nie ładowało.
Przekaźniki? Kable? Alternator?

Regulator napięcia na alternatorze. Ewentulanie kable, ale to mało prawdopodobne, że tak "nagle", wcześniej dawał by jakieś "ostrzeżenia"

Bezpieczniki sprawdzone?

Regulator napięcia na alternatorze. Ewentulanie kable, ale to mało prawdopodobne, że tak "nagle", wcześniej dawał by jakieś "ostrzeżenia"

Bezpieczniki sprawdzone?

Dziś sprawdzałem ładowanie wróciło.
Trochę pasek popiszczał sprawdzę bo prawdopodobni to to.

Piszczący pasek kwalifikuje się do wymiany. Po kilku, kilkunastu takich piszczeniach guma się zwęgla i pasek będzie ślizgał się bez przerwy.

Dziękuje za odpowiedzi i pomoc. Jestem winny udzielić odpowiedzi co było przyczyną. Nie pasek, nie akumulator tylko szczotki w alternatorze się przetarły.

Pozdrawiam

Dziękuje za odpowiedzi i pomoc. Jestem winny udzielić odpowiedzi co było przyczyną. Nie pasek, nie akumulator tylko szczotki w alternatorze się przetarły.

Pozdrawiam

a pojazd jaki ma przebieg że juz szczotki sie przetarly (zużyły) ?

a pojazd jaki ma przebieg że juz szczotki sie przetarly (zużyły) ?

60.000 km