Witam. Kupiłem oliwe i mam trochę wątpliwości czy nie podróbka.
Może macie gdzieś butelki i rozwiejecie moje wątpliwości
34457

orginal, petronas zrezygnwali z niebieskich opakowa, teraz juz wszystkie beda szare.

Po wygladzie opakowania mozna tylko powiedziec ze opakowanie oryginal haha

Głównie chodzi mi o nabity czarny numer. Jest z drugiej strony niż kupiony w aso. Są jeszcze 3 szczegóły

Myślicie, że ktoś może podrabiać Selenię? Teoretycznie możliwe ale raczej mało prawdopodobne. Mobil czy Castrol to co innego...

Ja bym dodał jeszcze jedną rzecz. Na rok temu kupinym takim samym opakowaniu był z tyłu hologram obok specyfikacji oleju . W tym roku jak kupiłem, wygląda jak u kolegi na zdjęciu.

Jak kupiłeś z niewiadomego źródła, to nie przejmuj się wyglądem opakowania, tylko tym, czy wewnątrz nie jest Selektol albo Superol po 6 zeta za litr lany z beczki.

Nie chce pisać na razie z jakiego źródła. Po prostu różni się trochę od butelki z aso. Źródło również polecane na forum.

Butelki delikatnie mogą się różnić gdyż jedne oleje z rynku są z fabryki Hiszpania a inne Włochy.... Znaczek jaki kraj wytloczony na spodzie butelki sprawdź. Pod nakrętka powinno być zabezpieczenie butelki w postaci aluminiowej folii.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

I o takie info mi chodziło. Skąd masz takie informację.
Oto spody butelek
34463

Że zdjęcia widać że jedno to produkt italy a drugi Spain. Też kupuje Selenie w necie i też sprawdzalem źródła tu i tam aby nie kupić podróbki

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Że zdjęcia widać że jedno to produkt italy a drugi Spain. Też kupuje Selenie w necie i też sprawdzalem źródła tu i tam aby nie kupić podróbki

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak informacyjnie dla potomnych skąd masz takie info? Jak próbowałem cokolwiek znaleźć i kicha

Trochę spedzilem czasu w necie. Szukałem fabryk petronas i doszedłem do info ze selenia produkowane są właśnie tam.... Co pokrywa się z kodami państw na spodzie butelki, dlatego też można spotkać ze drukowany czarny napis na butelce nie zawsze jest w tym samym miejscu...wlosi tak robią a Hiszpanie inaczej. Każda butelka must have pod korkiem zabezpieczenie w postaci folii. Co do podróbek to bym nie wykluczył.... Mogą być nawet w ASO bo branża podrabianych olejów jest ogromna. Zwłaszcza ogromne fabryki za wschodnia granicą

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Siemka

Chciałbym odświeżyć temat. Wielu z nas po zakończonej gwarancji na auto niekoniecznie chce korzystać z usług ASO i lub od nich kupować części i akcesoria wiadomo dlaczego. W myśl tego i typowo po "polskiemu" chciałem trochę zaoszczędzić i kupiłem zalecany przez Fiata olej na allegro. 5 litrów kosztowało mnie niecałe 200zł (554 pozytywne opinie, aukcja dostępna więc można wyszukać sobie gdyby ktoś potrzebował). Dzisiaj odebrałem przesyłkę i niby wszystko OK tylko nigdzie nie ma nadruku o dacie produkcji... Kolega, który zakładał ten temat i na aukcji jest widoczne na zdjęciach pod korkiem nadruk, a u mnie tego nie ma. Jak myślicie czy powinienem mieć wątpliwości co do oryginalności pochodzenia?? Żeby nie było, że skąpy traci dwa razy ;)

410204102141022

Witam
Od spodu bańki powinieneś mieć tzw. "zegarek". Sprawdź, czy jest takowy "zegarek" i odczytaj datę produkcji opakowania.
LUB
Data jest albo zaszyfrowana na dole butelki, albo podana w formacie mm/rr na szyjce.
To jest zależne od fabryki w której został rozlany.

41027

Bronsky. Na pierwszym zdjęciu masz info na temat partii i daty a nawet godziny;)

41027

Bronsky. Na pierwszym zdjęciu masz info na temat partii i daty a nawet godziny;)

No właśnie tam nic nie ma. Jest kombinacja cyfr i godzina, ale ni jak to można przypasować do daty. :-)

Witam
Od spodu bańki powinieneś mieć tzw. "zegarek". Sprawdź, czy jest takowy "zegarek" i odczytaj datę produkcji opakowania.
LUB
Data jest albo zaszyfrowana na dole butelki, albo podana w formacie mm/rr na szyjce.
To jest zależne od fabryki w której został rozlany.


No właśnie tam nic nie ma. Jest kombinacja cyfr i godzina, ale ni jak to można przypasować do daty. :-)
Tak z ciekawości, bo może będzie to przydatne również dla innych użytkowników.

Na dole butelki mam:

"A03067112 70026-G-067 16:19:21"
>>Po 7 mam zamazane 4 kolejne cyfry, ale jakby się przypatrzeć to powinno być "70026"

Zegarek wygląda następująco:

Będę wdzięczny za odpowiedzi :):)

Witam
Moim zdaniem oznaczenie kodowe tzw. godziny to właśnie data produkcji, czyli 16:19:21 to:
16 dzień/19 tydzień/21 rok produkcji. Innymi słowy to 16 maj 2021

a opakowanie oleju ma date grudzien 2020 :)

Tzw. "zegarek" - jak zauważył JTN - rzeczywiście podaje datę grudzień 2020

z tgo co wiem teraz ASO mają czarne butle od naszego oleju i niby to ten sam olej. Mam takowy u siebie w zapasie :)

Tak to prawda, sam brałem w Aso ten olej w czarnych butelkach po 80 zł za litr...
Tu jest po 44 zł
https://allegro.pl/oferta/selenia-olej-k-pure-energy-multiair-5w40-1l-10582870382

Czy do zagazowanego Fiata też nada się ten olej czy trzymać się instrukcji i szukać 9.55535-T2?

z tgo co wiem teraz ASO mają czarne butle od naszego oleju i niby to ten sam olej.

Ostatnio w pracy obsługiwałem klienta, który sporo lat związany jest z branżą motoryzacyjną. Wywiązała się luźna, fajna dyskusja i pan "pouczył" mnie, że nie kupuje się poprzez internet rozrządu i oleju. Guma potrafi być przeleżała, a z oleju który zalega sporo na półce wytrącają się niepożądane frakcje czy coś tam. Ponadto istnieje prawdopodobieństwo, że dany olej może pochodzić z niepewnego źródła czyli być podróbą. Nie oceniam żadnego sprzedawcy, ale w myśl tego że nie tylko na drodze należy kierować się zasadą ograniczonego zaufania, a Polak mądry po szkodzie stwierdzam, że na oleju nie należy oszczędzać :) Ameryki nie odkryłem, ale przynajmniej jestem spokojniejszy bo wczoraj wymieniałem olej, filtr oleju (też czarne opakowanie z datą produkcji maj 2021) i śrubę od turbo.

Panowie zachęcam gorąco by co 30000 km taką śrubę wymieniać. Na naszym fajnym forum są o tym tematy, a ja to potwierdzam. Wczoraj na poczekalni pan z serwisu przyniósł mi śrubę i pokazał. Stwierdził, że dobrze zrobiłem wymieniając bo delikatnie zaczęła ta siatka się "rozchodzić i falować". Następną wymienię jak trzasnę 60000 km. Koszt nie duży bo śruba ok 66 zł i wymagane do niej podkładki 22 zł.

Trochę bezsens skoro kupuję przez internet z tego samego sklepu z którego ktoś inny kupuje bezpośrednio. I tam jest taki obrót że na półkach raczej nic nie zalega. Mam jeden " ulubiony" sklep a w zasadzie jest to sieć franczyzowa oddalony od mojej roboty o 10km. Ale że do roboty rzadko teraz jeżdżę to mam tam 30 km więc opłaca mi się kupić stamtąd przez neta zwlaszcza że przesyłka za darmo.

Ja olej kupuje od znajomego kolegi z forum co pracuje w ASO Fiata w Jarocinie. A te nowe czarne oleje dostałem od znajomego co pracuje w ASO w moim mieście. Więc wszystko oryginały.

a ja po prostu jade do hurtowni niedaleko domu, kupuję olej w opakowaniach jakie mi pasują, filtry i od razu wymieniam na miejscu.
Szybko, sprawnie, oryginalnie.
Te parę złotych "zaoszczędzonych" na zakupie przez allegro (pomijam juz koszt wysyłki) nie są warte ryzyka.
Zwykła , prozaiczna sprawa jak wymiana oleju a robi się z tego rozprawa doktorska :) :)

Witam.
Jak już ktoś pisał"Do hurtowni też trafiają podróby". Stuprocentowej pewności nie będzie nigdy.
Nie wiem czy koledzy wiecie że Chińczycy podrabiają nawet części do Boeninga.

ak już ktoś pisał"Do hurtowni też trafiają podróby". Stuprocentowej pewności nie będzie nigdy.
Nie wiem czy koledzy wiecie że Chińczycy podrabiają nawet części do Boeninga.

tak.
i olej lotos czy inny motul za 100zl wysylany od polskich przedstawicieli producenta do duzych hurtowni olejów.


oczywiscie.

Dziś kupiony olej.
Produkowany we Włoszech - dobrze odczytałem?
Data produkcji 06/2025 - dobrze odczytałem?
A to 01/03 to co to?

44932

Ile może brać oleju mój Tipek? Ja wiem, że nie powinien brać w ogóle, ale ile jest dopuszczalne?
Czy piłowanie go na 4000/5000 obrotów powoduje, że zaczyna brać olej?

1.4 95KM bierze olej. Silnik jest luźnopasowany. Zgodnie z instrukcją w normie jest 300ml/1000km.
U mnie około 150-200ml /1000km
Przy piłowaniu powyżej 4000/5000 odpowiednio więcej.