Jak w temacie. Co sprawdzić?

Dzięki

1. Bezpieczniki.
2. Przejście prądu do kostki zamka - trzeba go wykręcić.
3. Przewody w przelotce do klapy bagażnika.

Zacznij od awaryjnego otwarcia klapy, żeby wg dostać się do środka.

Bezpiecznik jest schowany pod tapicerką z lewej strony.
Jeśli po naciśnięciu przycisku słychać działanie przekaźnika, to sprawdź bezpiecznik.
Jeśli nie słychać, sprawdź przekaźnik.

Jeśli słychać przekaźnik, a nie słychać siłownika, to sprawdź na początek kable w przelotce.
Jeśli jest ok, to musisz dostać się do zamka, pkt. 2.

Ja stawiam na pkt. 3. Ostatnio wycieraczka włączała mi się razem z ogrzewaniem tylnej szyby :P

Witam, podłącze sie to tematu
Jak wygląda przekaźnik?

Przekaźnik jest standardowy. To jest taka czarna kostka w skrzynce bezpieczników.
Skrzynka jest pod tapicerką bagażnika, w zagłębieniu nad podłogą z lewej strony. Żeby się dostać pierwszy raz, trzeba naciąć tapicerkę w kilku miejscach. Miejsce jest widoczne, bo są wytłoczenia zrobione...

Przekaźnik jest standardowy. To jest taka czarna kostka w skrzynce bezpieczników.
Skrzynka jest pod tapicerką bagażnika, w zagłębieniu nad podłogą z lewej strony. Żeby się dostać pierwszy raz, trzeba naciąć tapicerkę w kilku miejscach. Miejsce jest widoczne, bo są wytłoczenia zrobione...

Chwilka, tylna skrzynka bezpieczników występuje dopiero w opcji z elektrycznym sterowaniem lędźwiowym, elektrycznymi tylnymi szybami, podgrzewanymi siedzeniami, gniazdem zasilania w bagażniku itd. Zatem nie wszystkie GP mają skrzynkę w bagażniku, a co za tym idzie przekaźnika bagażnika tam się nie znajdzie, w wersji ze skrzynką w bagażniku również :!: Otwieranie bagażnika jest sterowane bezpośrednio przez body.