Witam, od jakiegoś czasu poszukuję auta dla siebie, skłaniam się coraz bardziej ku uturbionej jednostce fiata o mocy 150km, dziś przeglądając ogłoszenia wyskoczyła mi ta piękność z linku. I teraz pytanie, bo jestem ze Świętokrzyskiego i do tego autka mam kawałek, czy ktoś już oglądał ten samochod lub czy ktoś miał jakąkolwiek styczność z tym komisem? A może ktoś jest z Dąbrowy Górniczej i powie mi cokolwiek więcej o tym aucie? Będę wdzięczny za każda informacje, dziękuje z góry
Pozdrawiam


https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-bravo-1-4-16v-150-km-sport-blu-me-bezwypadkowy-gwarancja-w-cenie-ID6Bp1nM.html

Jeśli chodzi o bravo 2 :

-Jednostka 1.4 tjet 150 niemalże bezawaryjna, sporadyczne przypadki brania oleju
- turbo wytrzymałe zarazem nie drogie w regeneracji
- zdażają się wycieki płynu chłodniczego ale zazwyczaj ucieka na łączeniach
- dwumas daje radę ale jest śmiesznie tani komplet ze sprzęgłem i wysprzęglikiem 1400zl
- trzeba szukać zadbanego egzemplarza bo jest sporo katowanych wtedy znajdą się koszta zaraz po zakupie.
- skrzynia m32 bolączką brawo przed liftem, wymaga porządnego sprawdzenia podczas jazdy.
- wersja z automatyczną klima ma 5 aktywatorów które w 10 letnim aucie uwielbiają padać po kolei lub w komplecie , naprawa ok 1300zl ( trzeba pruć deskę)
Wersja sport jest bardzo niska, zdarza się szorowanie osłona silnika po glebie.
- do wersji 150km z guzikiem sport ustawienie gazu (LPG) trzeba zlecić naprawdę kumatej osobie, inaczej będzie irytujący problem z odpaleniem silnika.
- lampy w bravo są tragicznie słabe lepiej szukać wersji z xenonem.
- bardzo delikatna maska podatna na uszkodzenia

Ogólnie autko bardzo fajne ma swoje słabe i mocne strony, naj ważniejsze żeby znaleźć zadbany egzemplarz z pewną historią.
Jezdze bravo 2 1.4 tjet 150km wersja sport z guzikiem sport LPG stag. Moje bravo wymagało sporej ingerencji mechanicznej, ale warto było i wiem co mam.


Wysłane z mojego moto g(6) plus przy użyciu Tapatalka