Witam
Od 2 tygodni mam problem z swoim bravo 1,9 jtd 8v , a mianowicie strasznie muli do 2 tys obrotów. Pomiary wykazały że ewidentnie brakuje mu powietrza - być może przepławka się usyfiła , ale ciekawi mnie zachowanie egr-a. Zawór otwiera się w przedziale od 4 do 95 procent. Na wiosnę regenerowałem turbinę i były czyszczone doloty ( nie wiem czy egr też ) Ale na starych logach ( przed regeneracji turbiny ) egr otwierał się w zakresie od 4 do max 40 procent. Nie ściągnąłem logów zaraz po regeneracji turbiny i to był błąd. Dawniej egr na postoju (rozgrzany silnik )zamykał się do 4 % , a teraz potrafi pozostać na 95 % otwarcia. Dwa razy wyskoczył błąd P0401 , ale alarm był nieaktywny. Czy takie otwarcie EGR-u to standard ?
Pozdrawiam
Paweł

Problem rozwiązany , zapiekł się na amen trzpień sterownika egr-u . Okazuje się że sterownik samochodu chyba wyniuchał za pomocą sondy lambda ??? ż coś jest nie tak i próbował otworzyć go na maxa , a że trzpień był zapieczony, nic to nie dawało