Tak się chciałem pochwalić ,że fiat stwierdził,że wymieni mi jedną z parujących lamp tylnich (niby na początek 1) noi i co tipo odebrałem patrzę a tu lampa obłamana dosłownie żenada. Wymienili komuś wgl. cały komplet ?

To juz wiesz dlaczego zdecydowali sie na wymiane, potrzebował ktos w serwisie twojej nie uszkodzonej lampy :) ;)

https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/parowanie-lamp-na-tylnej-klapie-tipo-sw-38805/

Mi wymienili na początku roku w klapie, bo była para. I teraz świeżo jedną tylną, bo też była woda.

Puki co jest dobrze. I nie słuchaj tutaj niektórych którzy mówią o jakiejś fizyce i że to normalne. Nie jest normalne, wymieniają lampy i potem wody nie ma. A na jak długo to tego Ci nikt nie powie.
3393533936

33940

Tak to wygląda w instrukcji obsługi,a kto chce niech wymienia.

Rozbierałem te lampy i poza zjawiskami nadprzyrodzonymi nie wiem jak mogłaby sie tam dostać woda z zewnatrz poza wilgocią z powietrza. Parowanie jest normalnym zjawiskiem i nie ma ch..ja żeby nie zachodziło przy obecnej konstrukcji lamp w autach. Połączenie klosza z tyłem hermetyczne-klejone, płytka trzymająca żarówki z uszczelką, klasyczne odpowietrzniki-kapelusze ale bez goretexu i jedynie ten element mógłby byc poprawiony (nie wiem czy sie powszechnie stosuje ale niektóre marki chyba tak).
Zastanawia mnie jedynie że w dobie różnych oszczędności ten element auta nie jest optymalizowany. Podstawy w których osadzone są żarówki mają ścieżki przewodzące z grubej ocynkowanej blachy,duże niewykorzystane pola które wyglądaja jak ekranowanie (ale po co?), dość to toporne i nadmiarowe.
Myślę że problem parujących i roszących lamp jest głównie pochodną warunków zewnetrznych i sposobu eksploatacji.

Panowie... W aygo mojej zony po zakupie zauwazylem parujace przednie lampy. Podjechalem do asa i bez gadania wymienili na nowe. Do dzisiaj zero problemow. To jasno pokazuje ze lampy nie musza parowac tym bardziej ze u jednych efekt wystepuje a u innych nie...

W sedanie nie parują 😁

U mnie kontroluję tył i póki co sucho w lampach.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Niemożliwe. Fizyka przecież. Normalne, że tam wilgoć z powietrza się zbiera. To takie normalne, że w samochodach skrapla się woda w reflektorach/lampach. W instrukcji masz zapisane.

Niemożliwe. Fizyka przecież. Normalne, że tam wilgoć z powietrza się zbiera. To takie normalne, że w samochodach skrapla się woda w reflektorach/lampach. W instrukcji masz zapisane.

Może mam jakiś zepsuty samochód :(

Potwierdzam, w sedanie nie paruja :) w hb i sw tez macie maly otwor w kloszu?

Może mam jakiś zepsuty samochód
Od wymiany 3 z 4 lamp w żadnej nie ma wilgoci. Było wszystko dobrze, zgodnie z instrukcją... Ale wymienili i kurczę zepsuli... Sucho. Można wodą lać, auto teraz ciągle pod chmurką i nic..

Nie pamiętam żebym w jakimś aucie miał wilgoć w lampach. Może w tych nowych autach teraz to standard. Tylko w Dusterze też nie ma... A tańsze to. I gorszy sort.

No ale Ja jestem dziwny. Motoryzacji uczę się na tym forum na nowo pod wieloma względami. W instrukcji jest, więc można rybki hodować.

Mi lampy nie parują ale stoi w garażu więc nie wiem co byłoby w innych warunkach. Ale wyjaśnijcie mi jaki to high tech jest w tych lampach ktore nie parują w porównaniu do tych co parują.

Zapewne high techu nie ma tylko marnie sklejone albo "pracują" i się rozszczelniły z biegiem czasu. Co by tłumaczyło czemu jedna paruje, a drugą nie. Jednym tak, innym nie.

Nie doszukiwał bym się tam zmiany technologicznych w lampach. Tym bardziej, że nie jeden przypadek. Raczej Ramadan lub inne "logiczne" wytłumaczenie.

Zapewne high techu nie ma tylko marnie sklejone albo "pracują" i się rozszczelniły z biegiem czasu. Co by tłumaczyło czemu jedna paruje, a drugą nie. Jednym tak, innym nie.

Nie doszukiwał bym się tam zmiany technologicznych w lampach. Tym bardziej, że nie jeden przypadek. Raczej Ramadan lub inne "logiczne" wytłumaczenie.
Nie dość że są sklejone to jeszcze skręcone. Słabo widzę możliwosc rozszczelnienia w tym miejscu. Prędzej tylny dekiel z żarówkami ma dość grubą uszczelkę i ona teoretycznie może stwardnieć itp. ale nie po takim czasie.
No nie wiem, jak dla mnie mało opcji jeśli nie było mechanicznie uszkodzone. chyba że do tych które nie parują wsypują "gel silica" i po sprawie

W instrukcji jest, więc można rybki hodować.
Nie znalazłem w instrukcji. że w lampach może skroplić się woda w takim stopniu, że będą robić za akwarium. Podaj proszę nr strony.

Nie znalazłem w instrukcji. że w lampach może skroplić się woda w takim stopniu, że będą robić za akwarium. Podaj proszę nr strony.

Nie trzeba chyba brac wszystkiego doslownie chyba ze ktos w ZPCh robi i trzeba tlumaczyc kazde slowo ;)

Dawniej w kołach były dętki,a teraz nie ma i czy jest w tym coś dziwnego???To i w lampach może być trochę pary,a dawniej nie było.U mnie lampy nie parują choć auto stoi przy domu.Jakby tej pary było trochę i schodziłaby po włączeniu świateł to nic bym z tym nie robił.Ale jak komu parują mocno niezależnie od pory dnia i roku to może być coś nie tak.
Zdjęcie zrobione dzisiaj,a lampę przetarłem szmatą:
33951

Nie trzeba chyba brac wszystkiego doslownie chyba ze ktos w ZPCh robi i trzeba tlumaczyc kazde slowo ;)

Trochę ironii po prostu wniosłem, a przynajmniej starałem się i nie wyszło ;-)

A ja dzisiaj strzeliłem kilkusetkilometrową trasę - ostanie 50 km w padającym śniegu i niskiej temperaturze. No i jestem szczęśliwym posiadaczem parujących lamp przednich - najwięcej pary zbiera się przy ledach i przy kierunkowskazach (blisko grilla). Poza tym miałem zaparowane lampy na klapie, zaparowane przeciwmgielne z tyłu i przeciwmgielne z przodu. Wyjeżdżałem z takiego miejsca gdzie było deszczowo - a po drodze się schłodziło i padał śnieg. Niby różnica temperatur itp - ale kurcze żeby aż tak.

Z przodu nie maja prawa parowac, zrob zdjecia /nagraj filmik i do aso. Tyl jak wiadomo roznie.
Sprawdz jeszcze czy przednie lempy maja dobrze zalozone "kondoniki" te gumy co sie sciaga przy zmianie zarowki.

Wygląda to tak

Koledzy i jak się mają sprawy wymian lamp tylnych? wymieniacie? zostawiacie? u mnie wygląda to tak i z reguły parują po dłuższej jeździe 35335 i 35336

Miałem i mam nadal ten sam problem. Jestem po wymianie przednich reflektorów, tylnych świateł w klapie i w bokach samochodu. Wszystko zostało wymienione jednocześnie niecały miesiąc temu. Sprawę zgłosiłem ponad rok temu w serwisie i dopiero po telefonie do FCA sprawa ruszyła do przodu. Po wymianie, światła w klapie bagażnika nadal parują. Zaraz po wymianie pojechałem z diagnostą na jazdę testową ok. 30 km z i innym problemem, i powrocie jakie było zdziwienie, gdzie nowo wstawione światła były już zaparowane. W serwisie porobili zdjęcia, ja natomiast pojeżdżę trochę i zobaczę jak rozwinie się dalej sytuacja. Oczywiście nie liczę na to, że problem sam zniknie, tylko poczekam co będzie działo się z przednimi reflektorami i tylnymi bocznymi światłami.

Dla tych, którzy będę pisać, że parowanie świateł to normalna sprawa itp. zawczasu napiszę, że w moim przypadku para zamieniała się w kropelki wody i nie było różnicy jaki dystans przejechałem 10km, czy 200km.

Wychodzi na to, że nie ma sensu wymieniać skoro nowe i tak parują ... wg mnie jakieś tragedii nie ma bo kilka godzin i wszystko schodzi. Nie widzę żeby woda się zbierała w kloszu, tylko sprawa trochę drażni i denerwuje. Pozdr

Dziś przeczytałem ten temat, sprawdziłem właśnie po powrocie 30km i lampy obie sparowane nawet ciut bardziej jak na zdjęciach. Skoro wymiana nic nie dała na razie odpuszczam. Auto dopiero co odebrane.

U mnie podobnie, ciężko to zauważyć.

Temat czytam, w lampy nie zaglądam [emoji2]

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

To tak jak ja...

Ja też na to leje, ale powiem Wam że podjechało TIPO do serwisu i LEWA PRZEDNIA lampa zalana że aż ciekło po plastiku oo środka, a PRAWA elegancko. Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia.

Ja też na to leje, ale powiem Wam że podjechało TIPO do serwisu i LEWA PRZEDNIA lampa zalana że aż ciekło po plastiku oo środka, a PRAWA elegancko. Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia.

To chyba pęknięta byla ;)