Dla niewtajemniczonych- wersja dynamic w przedlifcie posiada funkcję follow me.
Po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki, w czasie do 10 sekund, należy przyciągnąć dźwignię świateł do siebie (tak jak uruchamiany światła drogowe).
Jedno przyciągnięcie uruchamia światła pozycyjne przód/tył i światła mijania na 30 sekund.
Każde kolejne przyciągnięcie to przedłużenie funkcji o 30 sekund, maksymalnie do 210 sekund.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181014/c185e5275ec4481b3f6a32eeb53bc80e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181014/ea3af65170e625a8f56a60583c3b5649.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181014/b8cf508a0853e0f602b1ee992d8f4565.jpg

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Tak dokładnie jest.

Ale odkrycie, jaaacie!!!!!!!!

Dla mnie jest, nie wiedziałem a mam też. Polift 2008r.

...a ja mam instrukcję :lol:

...a ja mam instrukcję [emoji38]Wszyscy mają.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Wszyscy mają.
Ale nie wszyscy korzystają

Stąd też mój post.
Ale nie wszyscy korzystają

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

W mojej ocenie ta funkcja jest bardzo niepraktyczna... :!:
Wolał bym aby auto, które i tak ma czujnik nasłonecznienia do klimatronika miało/ lub pozwalało na zaprogramowanie takiej funkcji z automatu i za każdym zamknięciem/otwarciem auta odprowadzał mnie lub przyprowadzało do siebie... :cool:

A tak po omacku trzeba dojść do auta nocą ...
Tak więc do modyfikacji albo przez dodanie funkcji doświetlania zakrętów, którą oczywiście można doprogramować albo poprzez wstawienie dodatkowego przekaźnika czasowego załączanego przy otwarciu/zamknięciu drzwi ... :cool:

Hyundai to potrafi, skoda to potrafi, porsche to potrafi, audi to potrafi... fiat się nie nauczy nigdy :mad:

W mojej ocenie ta funkcja jest bardzo niepraktyczna... :!:
Wolał bym aby auto, które i tak ma czujnik nasłonecznienia do klimatronika miało/ lub pozwalało na zaprogramowanie takiej funkcji z automatu i za każdym zamknięciem/otwarciem auta odprowadzał mnie lub przyprowadzało do siebie... :cool:

A tak po omacku trzeba dojść do auta nocą ...
Tak więc do modyfikacji albo przez dodanie funkcji doświetlania zakrętów, którą oczywiście można doprogramować albo poprzez wstawienie dodatkowego przekaźnika czasowego załączanego przy otwarciu/zamknięciu drzwi ... :cool:

Hyundai to potrafi, skoda to potrafi, porsche to potrafi, audi to potrafi... fiat się nie nauczy nigdy :mad:

fiat wyciąga wnioski jak marka już prawie dotyka dna - tak jak w przypadku Alfy Romeo

Bo Włosi po ciemku z samochodu wychodzą a wracają jak jest już jasno

Daliście panowie ciekawy temat do zrobienia na najbliższe dni :)

Mój Kropek posiada funkcję Follow me, ale tak naprawdę chyba raz lub dwa z niej skorzystałem i to bardzo dawno temu.

Można by samemu zrobić coś takiego. Wizja już jest, jak założę i przetestuję do dam znać.

Jestem ciekawy, jak mogłoby to wyglądać w przypadku ksenonów.
Osobiście bardzo podoba mi się rozwiązanie z firmowego Hyundaia i30:
- zostawiasz włączone światła, to gasną:
a) gdy dwukrotnie przyciśniesz przycisk zamykania auta na pilocie,
b) gdy minie ileś czasu po jego zamknięciu z pilota;
- gaśnięcie LED-ów wygląda zapewne analogicznie, nie pamiętam;
- podchodzisz do auta i otwierasz z pilota:
a) zapalają się światła mijania, jeśli manetka jest ustawiona na te światła,
b) zapalają się światła LED do jazdy dziennej, jeśli manetka jest ustawiona na 0.
Zapewne, gdyby auto posiadało czujnik zmierzchu i miało ustawioną manetkę w trybie AUTO, to działałoby to automatycznie.

I jest to bardzo fajne rozwiązanie. Nie powiem, bo gaśnięcie ksenonów i innych świateł zaraz po wyłączeniu silnika nie jest czymś złym (nie rozładuje się akumulator przez noc), ale rozwiązanie Hyundaia jest dużo praktyczniejsze i bezobsługowe.

Mi tez się to bardzo podoba w moim I30 :cool:
W mojej ocenie najprościej W Cromie jest wstawić włącznik czasowy na halogeny który aktywuje się po zamknięciu lub otworzeniu zamków w drzwiach i tylko przy wyłączonym silniku/zapłonie.
Ewentualnie można podpiąć się pod sygnał manetki i własnie podać krótki impuls lub dwa impulsy przy ryglowaniu lub odryglowaniu drzwi też przy wyłączonym silniku/zapłonie..
Inny sposób to zastosować translator CAN który ma możliwość wyprowadzenia różnych sygnałów z magistrali i na bazie ich podłączyć światła takie czy inne ...
http://docs.digitalsystems.pl/file/DOKUMENTACJE_DOCUMENTATION/DS450/030%20INSTRUKCJA_MANUAL/DS450.IU.EN.0200.001.pdf

W cytrynie c4 mam zapalanie swiatel z pilota . Fiat tez by mógł miec taka funkcje . Dla mnie bardzo by sie przydala .

Nie zapominajcie, że w samochodach ze stajni fiata przynajmniej już od 25 lat nie można zostawić włączonych świateł przez zapomnienie.
Są samochody nowe, gdzie jest to możliwe :(
I nie jest to rozwiązywane jakimś durnym przypominającym buczkiem!

We Fiacie Uno '01 nie było możliwości pozostawienia włączonych świateł - wyłączały się wraz z wyjęciem kluczyka ze stacyjki. :)

Nie zapominajcie, że w samochodach ze stajni fiata przynajmniej już od 25 lat nie można zostawić włączonych świateł przez zapomnienie.
Są samochody nowe, gdzie jest to możliwe :(
I nie jest to rozwiązywane jakimś durnym przypominającym buczkiem!

To fakt u VW to jest tragedia... ale u Fiata tez mamy możliwość zostawienia włączonych świateł pozycyjnych jak przełączymy dźwignią kierunkowskazu.... funkcja przydatna jak pozostawiamy auto na poboczu drogi

Z tego co wiem, to każde auto powinno mieć możliwość włączonych świateł pozycyjnych (postojówek) nawet po jego opuszczeniu i zamknięciu.

Maluch z lat 80 okrągły licznik, miał. Przełącznik od świateł w pierwszej pozycji na desce, druga pozycja to światła mijania.
Maluch z 99 miał. Przełącznik przy liczniku w pierwszej pozycji. Druga pozycja to światła mijania, co ciekawe światła mijania po wyjęciu kluczyka już gasły, nie tak jak w pierwszym przykładzie jaki podałem.
Punto 2 miało. Przekręcało się manetkę od świateł.
Seiko ma. Po wciśnięciu przycisku przy stacyjce, przekręca się kluczyk w przeciwną stronę niż przy odpalaniu auta.
Grande też ma.

Co do pozostawienia przez przypadek włączonych świateł mijania to faktycznie tylko stary maluszek nie oferował takiej funkcji. W pozostałych przytoczonych przypadkach światła gasną po wyjęciu kluczyka.

W starych typach 126 trzeba było przełożyć przewód pod inne zasilanie i też gasły ;) Zrobiłem tak u siebie.

Seiko ma. Po wciśnięciu przycisku przy stacyjce, przekręca się kluczyk w przeciwną stronę niż przy odpalaniu auta.

Identycznie jest w Sienie/Palio